- Caput tractile autocinetorum onerariorum usurpatum
- Semitractura plana 40 pedum
- Tractile Vehiculi
- Semitrailer Typus Sepis
- Tractile Humilis Gravis Muneris
- Semitrailer Lecti Humilis
- Semitrailer Depósitus Posterioris
- Tractile Cortinae Lateralis
- Semitrailer Depósitus Lateralis
- Semitrailer sarcinarum parietis lateralis
- Semitrailer Skeleton
- Pars Semi-Tractilis
SEMITRAILER HUMILIS - Semitrailer humilis gravis officii
Haec semitractilis humilis et robusta ad transportandum onera magna specialiter designata est. Ex chalybe altae firmitatis fabricata est, dimensionibus normalibus 13000mm*3000mm*3400mm (magnitudines ad usum aptatae praesto sunt), et onus utile 60/80/100 tonnarum tegit. Axibus FUWA/BPW 13, 16, vel 20 tonnarum instructa est, una cum systematibus frenandis WABCO/KEMI et machinis frenandis multicameralibus, quae tutum et stabilem functionem in transportando onere gravi declivi et longa distantia praestant.
Vehiculum suspensionis mechanicae vel aereae systemate utitur et apparatu advectionis ordinario 28 tonnarum instructum est, apto variis condicionibus viarum difficilibus. Pavimentum laminas chalybeas laevigatas 3-5mm crassitudinis offert, et pneumatica variis notis et specificationibus praesto sunt, ut Triangle, Coin, et Linglong, quae praeclaram oneris portationem et longam vitam utilem praebent. Clavo regio JOST 2/3.5 pollicum ad stabilem et fidum nexum instructum est.
Specialiter designata ad vecturam viae mercium magnarum non disiungibilium, qualium sunt apparatus energiae eolicae, machinae machinales, transformatores, et structurae ferreae, est electio idealis ad logisticam vecturae gravis, machinationem machinae electricae, et incepta infrastructurae. Sincere cooperationem cum societatibus vecturae gravis, conductoribus machinationis, et negotiatoribus toto orbe terrarum quaerimus. Libenter inquiremus de solutione exclusiva tua!

Domus


