Дома- Користена глава на камионска приколка
- 40 FT полуприколка со рамно лежиште
- Приколка за носач на автомобили
- Тип на ограда Полуприколка
- Heavy Duty Lowboy трејлер
- Полуприколка со низок кревет
- Задна депонија полуприколка
- Приколка за странична завеса
- Странична депонија полуприколка
- Страничен ѕид Карго Полуприколка
- Полуприколка со скелет
- Дел за полуприколка
0102030405
Нарачка на полуприколки за странични депонија на Танзанија
Имаме блиски односи со клиентите во Танзанија и отсекогаш сме имале деловни зделки со нив. Нашата компанија е посветена да ги направи нашите полуприколки достапни за клиентите ширум светот Нашата компанија бара долгорочна соработка и може да одговори на секое лично прилагодување или потреби.
Доколку е потребно, можеме да ве контактираме во секое време.
Детали
| Име | Странична депонија полуприколка |
| Димензија | 12500*2550*2700мм (приспособено) |
| Оптоварување | 40 тони, 60 тони, 80 тони |
| Гума | 11R22,5, 12R22,5, 315/80R22,5, Триаголник, Двојна монета, Линглонг. |
| Оски | 13T/16T/20T Fuwa, BPW |
| Кралот Пин | 2 инчи или 3,5 инчи JOST Бренд |
| Систем за сопирање | KEMI,WABCO со четири двојни Две единечни воздушни комори |
| Опрема за слетување | Стандарден 28 тони, Fuwa, JOST |
| Суспензија | Механичка суспензија, Воздушна суспензија |
| Кат | Дијамантска челична плоча од 3 мм, 4 мм, 5 мм |
| Страничен ѕид | Висока јачина T980, Висината може да биде 60mm/80mm/100mm или прилагодена |
| Функции | Транспортирајте камен и песок, јаглен, жито и пченка итн |
Се продава Side Dump Trailer погодна за големи работни места, носивоста на Side Tipper Trailer може да се прилагоди според вашата потреба.
Дебелината на страничната депонија на приколката на страничниот ѕид и на долната плоча е 4 mm, што ветува дека товарот нема да се деформира дури и приколката да носи тешки стоки.
Страничната приколка со кипер може да обезбеди поголем простор за носење и капацитет за носење. Бидејќи страната на каросеријата на возилото може да се отвори нанадвор, лесно е да се товара и истовар стоката нагоре и надолу, а волуменот на товарење може да се зголеми без да се зголеми должината на возилото, а со тоа да се подобри ефикасноста на транспортот.
