дадому- Патрыманая галоўка прычэпа
- 40-футавы бортавы паўпрычэп
- Аўтамабільны прычэп
- Паўпрычэп з агароджай
- Трэйлер для цяжкіх грузавікоў
- Паўпрычэп з нізкай платформай
- Задні самазвал паўпрычэп
- Трэйлер бакавой заслоны
- Паўпрычэп з бакавым самазвалам
- Грузавы паўпрычэп з бакавой сцяной
- Паўтрэйлер Skeleton
- Частка паўпрычэпа
0102030405
Танзанскі заказ паўпрычэпа з бакавым самазвалам
Мы падтрымліваем цесныя адносіны з кліентамі ў Танзаніі і заўсёды вялі з імі дзелавыя адносіны. Наша кампанія імкнецца зрабіць нашы паўпрычэпы даступнымі для кліентаў па ўсім свеце. Наша кампанія імкнецца да доўгатэрміновага супрацоўніцтва і можа задаволіць любыя асабістыя налады або патрэбы.
Пры неабходнасці мы можам звязацца з вамі ў любы час.
Дэталі
| Імя | Паўпрычэп з бакавым самазвалам |
| Вымярэнне | 12500*2550*2700 мм (на заказ) |
| Карысная нагрузка | 40 тон, 60 тон, 80 тон |
| Шыны | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, трохкутнік, падвойная манета, Linglong. |
| Восі | 13T/16T/20T Fuwa, BPW |
| Кароль Pin | Марка JOST 2 або 3,5 цалі |
| Тармазная сістэма | KEMI, WABCO з чатырма падвойнымі двума адзінарнымі паветранымі камерамі |
| Шасі | Стандарт 28 тон, Fuwa, JOST |
| Падвеска | Механічная падвеска, пнеўматычная падвеска |
| Паверх | Алмазная сталёвая пласціна 3 мм, 4 мм, 5 мм |
| Бакавая сцяна | Высокая трываласць T980, вышыня можа быць 60 мм/80 мм/100 мм або індывідуальная |
| Функцыі | Перавозіць камень і пясок, вугаль, збожжа і кукурузу і г.д |
Прадаецца прычэп з бакавым самазвалам, які падыходзіць для вялікіх працоўных месцаў, грузападымальнасць прычэпа з бакавым самазвалам можна наладзіць у адпаведнасці з вашымі патрэбамі.
Таўшчыня бакавіны і ніжняй пласціны прычэпа з бакавым самазвалам складае 4 мм, што абяцае, што груз не дэфармуецца, нават калі прычэп перавозіць цяжкія грузы.
Бакавы самазвал можа забяспечыць больш месца для перавозкі і грузападымальнасці. Паколькі бок кузава транспартнага сродку можа адкрывацца вонкі, лёгка загружаць і разгружаць тавары ўверх і ўніз, а аб'ём пагрузкі можна павялічваць без павелічэння даўжыні транспартнага сродку, тым самым павышаючы эфектыўнасць транспарціроўкі.
