Shtëpi- Koka e rimorkios së kamionit të përdorur
- 40 FT gjysmërimorkio me shtrat të sheshtë
- Rimorkio për transportues makinash
- Lloji i gardhit gjysmërimorkio
- Trailer i rëndë për Lowboy
- Gjysmërimorkio me shtrat të ulët
- Gjysmë rimorkio me hale të pasme
- Rimorkio me perde anësore
- Side Dump Semi Trailer
- Side Wall Cargo Gjysmërimorkio
- Skelet Semi Trailer
- Pjesa gjysmë rimorkio
0102030405
Tanzania Side Dump Semi Trailer Porosi
Ne kemi marrëdhënie të ngushta me klientët në Tanzani dhe kemi pasur gjithmonë marrëdhënie biznesi me ta. Kompania jonë ka qenë e përkushtuar për t'i bërë gjysmërimorkiot tona të disponueshme për klientët në mbarë botën Kompania jonë po kërkon bashkëpunim afatgjatë dhe mund të plotësojë çdo personalizim ose nevojë personale.
Nëse është e nevojshme, ne mund t'ju kontaktojmë në çdo kohë.
Detajet
| Emri | Gjysmë rimorkio me hale anësore |
| Dimensioni | 12500*2550*2700 mm (e personalizuar) |
| Ngarkesa | 40 ton, 60 ton, 80 ton |
| Goma | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Trekëndësh, monedhë dyshe, Linglong. |
| Boshtet | 13T/16T/20T Fuwa, BPW |
| Mbreti Pin | Marka JOST 2 inç ose 3,5 inç |
| Sistemi i frenave | KEMI,WABCO me katër dhoma të dyfishta me dy dhoma të vetme ajri |
| Ingranazhet e uljes | Standard 28 Ton, Fuwa, JOST |
| Pezullimi | Pezullim mekanik, Pezullim me ajër |
| Kati | Pllakë çeliku me diamant 3mm,4mm,5mm |
| Muri anësor | T980 me forcë të lartë, Lartësia mund të jetë 60mm/80mm/100mm ose e personalizuar |
| Funksionet | Transportoni gurë dhe rërë, qymyr, grurë dhe misër etj |
Shitet Rimorkio Side Dump e përshtatshme për vende të mëdha pune, kapaciteti mbajtës i rimorkios Side Dump mund të personalizohet sipas nevojës tuaj.
Trashësia anësore e rimorkios së depozitës së murit anësor dhe pllakës së poshtme është 4 mm, gjë që premton se ngarkesa nuk do të deformojë edhe rimorkio që transporton mallra të rënda.
Rimorkio anësore me makineri mund të sigurojë më shumë hapësirë mbajtëse dhe kapacitet mbajtës. Meqenëse pjesa anësore e trupit të automjetit mund të hapet nga jashtë, ngarkimi dhe shkarkimi i mallrave është i lehtë lart e poshtë, dhe vëllimi i ngarkimit mund të rritet pa rritur gjatësinë e automjetit, duke përmirësuar kështu efikasitetin e transportit.
