Мароккогийн хагас чиргүүлийн зах зээл: Өсөлт ба өөрчлөлтийн орчин

Зах зээлийн өсөлт ба өнөөгийн байдал
Хагас - Чиргүүл Мароккогийн зах зээл сүүлийн жилүүдэд холимог боловч ирээдүйтэй өсөлтийн хэв маягийг харуулсан. 2022 онд Мароккогийн чиргүүл болон хагас чиргүүлийн зах зээлийн үнэлгээ тодорхой хэмжээнд буурч, өмнөх онтой харьцуулахад 4%-иар буурсан байна. Гэсэн хэдий ч энэхүү богино хугацааны уналт нь урт хугацааны өсөлтийн боломжийг сүүдэрлэж чадахгүй байна. Түүхээс харахад зах зээл 2021 онд оргил үедээ хүрсэн бөгөөд үүний дараа бага зэрэг агшилттай байсан. Гэсэн хэдий ч нийт хэрэглээний чиг хандлага илүү урт хугацаанд өсөх хандлагатай байсан.
Худалдааны хувьд Мароккогийн чиргүүл болон хагас чиргүүлийн экспорт 2022 онд уналтад орж, нэгжийн хэмжээ мэдэгдэхүйц буурч, 2021 онтой харьцуулахад 40%-иар буурсан байна. Эдгээр экспортын үнэ цэнэ мөн огцом буурсан. Мавритан, Бенин, Габон улсууд нь Мароккогийн хагас чиргүүлийн экспортын гол чиглэлүүд бөгөөд нийт экспортын 78%-ийг эзэлж байна. Нөгөөтэйгүүр, импорт... Ачааны чиргүүлчиргүүл болон хагас чиргүүл илүү тэсвэртэй болсон. 2022 онд гадаадаас худалдан авсан бараа бүтээгдэхүүний хэмжээ 6.4%-иар өсч, нэгжийн хэмжээ мэдэгдэхүйц хэмжээнд хүрсэн нь хоёр жилийн бууралтын дараах хоёр дахь жилдээ дараалан өссөн үзүүлэлт юм. Сүүлийн арван жилд нийт импорт мэдэгдэхүйц тэлэлт үзүүлж, жилийн дунджаар 4.9%-ийн өсөлттэй байна.
Өсөлтийн хөдөлгөгч хүчнүүд
Дэд бүтцийн хөгжил
Марокко улс дэд бүтцийн бүтээн байгуулалтын ажлаа эрчимтэй хийж байна. Засгийн газрын шинэ зам барих, Танжер Мед боомт зэрэг боомтуудыг шинэчлэх, аж үйлдвэрийн бүсүүдийг хөгжүүлэхэд оруулсан томоохон хөрөнгө оруулалт нь хагас чиргүүлийн зах зээлд гүнзгий нөлөө үзүүлж байна. Жишээлбэл, Касабланка, Рабат, Танжер зэрэг томоохон эдийн засгийн төвүүдийг холбосон шинэ хурдны зам барих зэрэг улс орон даяар замын сүлжээг өргөжүүлснээр холын зайн тээвэрлэлтийг илүү үр ашигтай болгосон. Энэ нь эргээд эдгээр бүс нутгуудын хооронд бараа тээвэрлэхэд хагас чиргүүлийн эрэлтийг нэмэгдүүлсэн. Нэмж дурдахад, аж үйлдвэрийн бүсүүдийг хөгжүүлэх нь үйлдвэрлэлийн үйл ажиллагааг төвлөрүүлж, тээвэрлэх шаардлагатай бараа бүтээгдэхүүний хэмжээг нэмэгдүүлж, хагас чиргүүлийн хэрэгцээг улам бүр нэмэгдүүлж байна.
Хөгжиж буй автомашин болон үйлдвэрлэлийн салбарууд
Мароккогийн автомашины үйлдвэрлэл цэцэглэн хөгжиж байна. Тус улс нь Африкт автомашины үйлдвэрлэлийн томоохон төв болж, Renault, Stellantis зэрэг компаниуд томоохон хэмжээний үйлдвэрлэлийн байгууламжуудтай болсон. 2024 онд Мароккогийн автомашины үйлдвэрлэл 560,000 нэгжид хүрч, Африкийн зах зээлийн 45.5%-ийг эзэлж, Өмнөд Африкийн дараа хоёрдугаарт бичигджээ. Энэ салбарын өсөлт нь хагас чиргүүлийн зах зээлтэй шууд холбоотой. Хагас чиргүүл нь автомашины эд ангиудыг Марокко дотор болон экспортод үйлдвэрлэх үйлдвэрүүд рүү, бэлэн тээврийн хэрэгслийг дилерүүд рүү тээвэрлэхэд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Renault нь 90 орон нутгийн түнштэй, 65.5%-ийн сэлбэг хэрэгслийн орон нутгийн түвшинтэй орон нутгийн ханган нийлүүлэгчдийн өргөн сүлжээ байгаа нь эдгээр эд ангиудыг нийлүүлэлтийн сүлжээгээр дамжуулан зөөвөрлөхөд хагас чиргүүл ашиглан үр ашигтай тээвэрлэлт хийх шаардлагатай байгааг улам бүр онцолж байна.
Үйлдвэрлэлийн салбар бүхэлдээ өргөжиж байна. Мароккод стратегийн байршил, чадварлаг ажиллах хүч, бизнесийн таатай орчин зэрэг олон салбар үйл ажиллагаагаа явуулж байгаа тул түүхий эд, завсрын бараа, бэлэн бүтээгдэхүүнийг тээвэрлэх хагас чиргүүлийн эрэлт хэрэгцээ нэмэгдэж байна. Үйлдвэрлэлийн үйл ажиллагааны энэхүү өсөлт нь хүнд машин механизм, барилгын материалын хавтгай тавиураас эхлээд ерөнхий бараа бүтээгдэхүүний хуурай фургон, хүнсний бүтээгдэхүүний хөргөгчтэй чиргүүл хүртэл шаардлагатай хагас чиргүүлийн төрлийг төрөлжүүлсэн.
Цахим худалдааны өргөжилт
Мароккогийн цахим худалдааны салбар интернетийн нэвтрэлт нэмэгдэж, ухаалаг гар утас хэрэглэгчдийн тоо нэмэгдэж байгаатай холбоотойгоор экспоненциал өсөлтийг мэдэрч байна. Илүү олон хэрэглэгчид онлайн дэлгүүр хэсэхийн хэрээр сүүлийн миль болон холын зайд хүргэх үр ашигтай үйлчилгээний эрэлт хэрэгцээ огцом өссөн. Хагас чиргүүл нь цахим худалдааны хангамжийн сүлжээнд гол үүрэг гүйцэтгэдэг бөгөөд тэдгээрийг түгээлтийн төвүүдээс орон нутгийн хүргэлтийн төвүүд рүү их хэмжээний бараа тээвэрлэхэд ашигладаг. Цахим худалдааны бизнесийн загварын тулгын чулуу болох хурдан бөгөөд найдвартай хүргэлтийн хэрэгцээ нь логистикийн компаниудыг хүргэлтийн чадвараа сайжруулахын тулд хагас чиргүүлд хөрөнгө оруулахад хүргэсэн. Энэ нь хотын сүүлийн миль хүргэлтэд зориулсан жижиг, илүү маневрлах боломжтой, хот хоорондын болон холын зайн тээвэрт зориулсан том чиргүүл зэрэг янз бүрийн төрлийн хагас чиргүүлийн эрэлт хэрэгцээг нэмэгдүүлэхэд хүргэсэн.
Технологийн дэвшил
Ухаалаг ба холбогдсон чиргүүлүүд
Ухаалаг, холбогдсон хагас чиргүүлийн тухай ойлголт Мароккод аажмаар хэрэгжиж байна. Зарим ирээдүйтэй логистикийн компаниуд болон Чиргүүл үйлдвэрлэгчs нь Ачааны Интернет (IoT) мэдрэгчийг хагас чиргүүлд нэгтгэж эхэлж байна. Эдгээр мэдрэгчүүд нь ачааны нөхцөл байдал (температур, хурдан мууддаг барааны чийгшил), дугуйны даралт, тоормосны ажиллагаа, чиргүүлийн бодит цагийн байршил зэрэг олон параметрийг хянах боломжтой. Дараа нь энэ өгөгдлийг автопаркийн менежерүүдэд бодит цаг хугацаанд дамжуулж, маршрутыг оновчтой болгох, урьдчилан сэргийлэх засвар үйлчилгээний хуваарь гаргах, ачааны аюулгүй байдал, бүрэн бүтэн байдлыг хангах боломжийг олгодог. Жишээлбэл, шинэхэн бүтээгдэхүүн тээвэрлэдэг хөргөгчтэй хагас чиргүүл нь чиргүүл доторх температурыг хянахын тулд IoT мэдрэгчийг ашиглаж болно. Хэрэв температур оновчтой хязгаараас хазайвал систем нь жолооч болон логистикийн хяналтын төвд анхааруулга илгээж, тэдэнд нэн даруй залруулах арга хэмжээ авах боломжийг олгоно.
Өөр түлшээр ажилладаг чиргүүл
Нүүрстөрөгчийн ялгарлыг бууруулах, тогтвортой байдлын зорилтуудад хүрэх дэлхийн хэмжээний түлшний ялгарлыг бууруулах чиглэлээр Марокко улс мөн өөр түлшээр ажилладаг хагас чиргүүлийг судалж байна. Засгийн газрын 2030 он гэхэд улсын эрчим хүчний холимогт сэргээгдэх эрчим хүчний эзлэх хувийг нэмэгдүүлэх зорилготой амбицтай төлөвлөгөө нь энэхүү шилжилтэд түлхэц болж байна. Цахилгаан болон устөрөгчөөр ажилладаг хагас чиргүүлийг уламжлалт дизель хөдөлгүүртэй чиргүүлээс илүү тогтвортой хувилбар гэж үзэж байна. Эдгээр өөр түлшээр ажилладаг чиргүүлийг Мароккод нэвтрүүлэх ажил дөнгөж эхэлж байгаа ч хэд хэдэн туршилтын төсөл хэрэгжиж байна. Жишээлбэл, зарим ложистикийн компаниуд орон нутгийн эрчим хүчний ханган нийлүүлэгчидтэй хамтран богино хугацааны замд цахилгаан хагас чиргүүлийг туршиж байна. Эдгээр өөр түлшээр ажилладаг чиргүүлийн боломжит давуу талууд нь ашиглалтын зардал бага (хямд түлш эсвэл эрчим хүчний эх үүсвэрээс шалтгаалан), ялгарлыг бууруулах, илүү чимээгүй ажиллагаатай байх зэрэг орно. Энэ нь ялангуяа хот суурин газарт ашигтай юм.
Сорилтууд ба цаашдын зам
Олон тооны өсөлтийн боломжууд байгаа хэдий ч Мароккогийн хагас чиргүүлийн зах зээл нь бэрхшээлгүй биш юм. Гол саад бэрхшээлүүдийн нэг бол хагас чиргүүл, ялангуяа жижиг, дунд үйлдвэрүүд (ЖДҮ)-д зориулж худалдан авахад шаардагдах өндөр анхны хөрөнгө оруулалт юм. Шинэ хагас чиргүүлийн өртөг, даатгал, засвар үйлчилгээ, жолоочийн сургалт зэрэг холбогдох зардлууд нь эдгээр бизнесийн хувьд санхүүгийн хувьд ихээхэн дарамт учруулж болзошгүй юм. Нэмж дурдахад, хагас чиргүүлийн засвар үйлчилгээний зардал өндөр байж болох бөгөөд учир нь тэдгээр нь оновчтой гүйцэтгэл, аюулгүй байдлыг хангахын тулд тогтмол засвар үйлчилгээ шаарддаг. Мароккогийн зарим хэсэгт хагас чиргүүлийн цогц, сайн хөгжсөн борлуулалтын дараах үйлчилгээний сүлжээ дутмаг байгаа нь засвар үйлчилгээний бэрхшээлийг нэмэгдүүлдэг.
Өөр нэг бэрхшээл бол төмөр зам, далайн ачаа тээвэр гэх мэт өөр тээврийн хэрэгслийн өрсөлдөөн юм. Сайн хөгжсөн төмөр замын сүлжээ эсвэл боомт руу хялбархан нэвтрэх боломжтой бүс нутагт зарим тээвэрлэгчид их хэмжээний бараа тээвэрлэхийн тулд хагас чиргүүлээс илүү эдгээр төрлийг илүүд үздэг. Жишээлбэл, ашигт малтмал, үр тариа зэрэг бөөнөөр нь хол зайд тээвэрлэхийн тулд төмөр замын ачаа тээвэрлэлт нь илүү зардал багатай сонголт байж болох юм. Гэсэн хэдий ч хагас чиргүүлийн операторууд илүү уян хатан, хаалганаас хаалга хүртэл хүргэлтийн үйлчилгээ үзүүлэх, шинэ технологи нэвтрүүлэх замаар үйл ажиллагааныхаа үр ашгийг дээшлүүлэхэд анхаарлаа төвлөрүүлснээр энэхүү өрсөлдөөнийг эсэргүүцэж чадна.
Цаашид харахад Мароккогийн хагас чиргүүлийн зах зээл цаашид өсөх төлөвтэй байна. Тус улс дэд бүтцээ хөгжүүлж, үйлдвэрлэл, цахим худалдааны салбараа өргөжүүлж, технологийн дэвшлийг нэвтрүүлж байгаа тул хагас чиргүүлийн эрэлт хэрэгцээ нэмэгдэх төлөвтэй байна. Эдгээр боломжийг бүрэн ашиглахын тулд салбарын тоглогчид одоо байгаа бэрхшээлүүдийг шийдвэрлэж, бие биетэйгээ илүү нягт хамтран ажиллаж, илүү шинэлэг, зардал багатай хагас чиргүүлийн шийдлүүдийг нэвтрүүлэхийн тулд судалгаа, хөгжүүлэлтэд хөрөнгө оруулах шаардлагатай болно. Мароккогийн хагас чиргүүлийн зах зээлийн ирээдүй гэрэл гэгээтэй байгаа ч өөрчлөгдөж буй орчинд дасан зохицохын тулд стратегийн төлөвлөлт, дасан зохицох чадвар шаардлагатай болно.