သတင်းကဏ္ဍများ
ထူးခြားသောသတင်းများ
ကာဇက်စတန်၏ နောက်တွဲယာဉ်နှင့် တစ်ဝက်တွဲယာဉ်ဈေးကွက်- ကြီးထွားမှုခေတ်ရေစီးကြောင်းများ၊ မောင်းနှင်အားများနှင့် Shodailer ၏ စိတ်ကြိုက်ဖြေရှင်းချက်များ
၂၀၂၅-၀၉-၂၃
I. ဈေးကွက်အသုံးပြုမှု- သတ္တုတူးဖော်ရေးနှင့် စွမ်းအင်ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး၊ နယ်စပ်ဖြတ်ကျော်ကုန်သွယ်ရေးနှင့် စိုက်ပျိုးရေးတို့ကို အာရုံစိုက်ပါ။
၁။ အကြီးစား ဆီမီးထရပ်ကားများ- သတ္တုတူးဖော်ရေးနှင့် စွမ်းအင်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏ ကျောရိုး (ဈေးကွက်ဝေစု ၄၈%)
လေးလံသော တစ်ဝက်-နောက်တွဲယာဉ်ကာဇက်စတန်၏ဈေးကွက်ကို s က လွှမ်းမိုးထားပြီး အဓိကသတ္တုတွင်းဒေသများ (Karaganda၊ Kostanay၊ Pavlodar) မှ အစုလိုက်အပြုံလိုက်သတ္တုတွင်းထွက်ပစ္စည်းများ (ကျောက်မီးသွေး၊ ကြေးနီ၊ သံရိုင်း) ကို ပြုပြင်စက်ရုံများနှင့် ပို့ကုန်ဗဟိုချက်များသို့ သယ်ယူပို့ဆောင်ရန်အတွက်အပြင် ကက်စပီယန်ပင်လယ်စွမ်းအင်ခါးပတ်ရှိ ရေနံနှင့်သဘာဝဓာတ်ငွေ့ပစ္စည်းများ ရွှေ့ပြောင်းရန်အတွက် အဓိကအသုံးပြုသည်။ ကမ္ဘာ့ထိပ်တန်းကျောက်မီးသွေးတင်ပို့သူ ၁၀ ဦးတွင် ပါဝင်သော ကာဇက်စတန်သည် ၎င်း၏ကျောက်မီးသွေးထွက်ရှိမှု၏ ၆၀% ကျော်ကို သယ်ယူပို့ဆောင်ရန် ဤနောက်တွဲယာဉ်များကို အားကိုးနေရပြီး လေးလံသောယူနစ်တစ်ခုစီသည် ခရီးစဉ်တစ်ခုလျှင် ကုန်ပစ္စည်းတန်ချိန် ၅၀ အထိ ကိုင်တွယ်နိုင်သည်။ ထို့အပြင် အနောက်ကာဇက်စတန်ရှိ နိုင်ငံ၏ ကြီးထွားလာသော ရေနံမြေဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသည် တူးဖော်ရေးကိရိယာများနှင့် ပိုက်လိုင်းအစိတ်အပိုင်းများကို သယ်ဆောင်ရန် အထူးပြုလေးလံသောနောက်တွဲယာဉ်များအတွက် ဝယ်လိုအားကို မြင့်တက်စေခဲ့သည်။
၂။ အလတ်စား နောက်တွဲယာဉ်များ- နယ်စပ်ကုန်သွယ်ရေးနှင့် ဒေသတွင်းထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးအတွက် အဓိက (စျေးကွက်ဝေစု ၃၂%)
အလတ်စား နောက်တွဲယာဉ်များသည် ကာဇက်စတန်နှင့် EAEU မိတ်ဖက်များ (ရုရှား၊ ဘီလာရုစ်) အကြား နယ်စပ်ဖြတ်ကျော်ကုန်သွယ်မှုအပြင် တရုတ်နိုင်ငံ (Khorgos ကဲ့သို့သော တရုတ်-ကာဇက်စတန် နယ်စပ်ဖြတ်ကျော်မှုများမှတစ်ဆင့်) တွင် စားသုံးသူကုန်ပစ္စည်းများ၊ မော်တော်ကားအစိတ်အပိုင်းများနှင့် စိုက်ပျိုးရေးစက်ပစ္စည်းများကို သယ်ယူပို့ဆောင်ပေးပါသည်။ ၎င်းတို့သည် အဓိကမြို့ကြီးများ (အက်စတာနာ၊ အယ်လ်မာတီ၊ ရှိုင်းကင့်) အကြား ဒေသတွင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးကို စီမံခန့်ခွဲပြီး ဒေသတွင်းလက်လီရောင်းဝယ်ရေးနှင့် ထုတ်လုပ်ရေးကဏ္ဍများအတွက် ကုန်ပစ္စည်းများ ချောမွေ့စွာစီးဆင်းစေရန် သေချာစေပါသည်။ ၂၀၂၃ ခုနှစ်တွင် နယ်စပ်ဖြတ်ကျော်ကုန်သွယ်မှုပမာဏသည် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၈၅ ဘီလီယံ (နှစ်စဉ် ၁၉% တိုးလာခြင်း) ဖြင့် အလတ်စား နောက်တွဲယာဉ်များအတွက် ဝယ်လိုအားသည် ထိုနှစ်တွင်ပင် ၁၆.၈% တိုးလာပါသည်။
၃။ အပေါ့စား နောက်တွဲယာဉ်များ- စိုက်ပျိုးရေးနှင့် နောက်ဆုံးမိုင်ပို့ဆောင်ရေးအတွက် အဓိကသော့ချက် (ဈေးကွက်ဝေစု ၂၀%)
အပေါ့စား နောက်တွဲယာဉ်များကို အဓိကအားဖြင့် ကျေးလက်လယ်ယာဒေသများ (မြောက်ပိုင်းကာဇက်စတန်၊ အယ်လ်မာတီ အိုဘလတ်စ်) မှ စိုက်ပျိုးရေးထွက်ကုန်များ (ဂျုံ၊ မုယောစပါး၊ ဝါဂွမ်း၊ သစ်သီးဝလံများ) ကို ကောက်ပဲသီးနှံဓာတ်လှေကားများ၊ ပြုပြင်ထုတ်လုပ်သည့်စက်ရုံများနှင့် မြို့ပြဈေးကွက်များသို့ သယ်ယူပို့ဆောင်ရန် အသုံးပြုကြသည်။ ဗဟိုအာရှ၏ အကြီးဆုံးကောက်ပဲသီးနှံတင်ပို့သူ ကာဇက်စတန်သည် ၎င်း၏ဂျုံရိတ်သိမ်းမှု၏ ၇၀% ကို မြောက်ပိုင်းကာဇက်စတန်၏ မြေဩဇာကောင်းသော မြက်ခင်းပြင်များမှ ကက်စပီယန်ပင်လယ်ရှိ ပို့ကုန်ဆိပ်ကမ်းများသို့ ရွှေ့ပြောင်းရန် ဤနောက်တွဲယာဉ်များကို အသုံးပြုသည်။ ထို့အပြင် အီလက်ထရွန်းနစ်ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး၏ လျင်မြန်စွာ တိုးတက်မှု (၂၀၂၃ ခုနှစ်တွင် ၂၅% မြင့်တက်လာခြင်း) သည် အယ်လ်မာတီနှင့် အက်စတာနာကဲ့သို့သော မြို့များတွင် နောက်ဆုံးမိုင်ပို့ဆောင်ရေးအတွက် အပေါ့စား နောက်တွဲယာဉ်များအတွက် ဝယ်လိုအားကို မြှင့်တင်ပေးခဲ့သည်။
အဓိကဈေးကွက်လက်တွေ့ဘဝ
လုပ်ငန်းလည်ပတ်နေသော နောက်တွဲယာဉ်များ၏ ၇၅% ခန့်ကို (အဓိကအားဖြင့် ရုရှား၊ တရုတ်နှင့် ဥရောပမှ) တင်သွင်းပြီး ၆၀% မှာ အသုံးပြုပြီးသား ယူနစ်များ (အသက် ၆ နှစ်နှင့်အထက်) ဖြစ်သည်။ ဒေသခံ အသေးစားနှင့် အလတ်စား စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများ (SME) တွင် ဘတ်ဂျက်ကန့်သတ်ချက်များကြောင့်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အရေးကြီးသော ဒုက္ခများကို ဖန်တီးပေးသည်- နောက်တွဲယာဉ်ဟောင်းများအတွက် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ကုန်ကျစရိတ်မြင့်မားခြင်း၊ ကာဇက်စတန်၏ အစွန်းရောက်ရာသီဥတုများ (အေးခဲသော ဆောင်းရာသီများ၊ ဖုန်ထူသော နွေရာသီများ) နှင့် အပိုပစ္စည်းများအတွက် ပို့ဆောင်ချိန် ကြာမြင့်ခြင်းတို့ဖြစ်သည်။ ဤကွာဟချက်များသည် တာရှည်ခံ၊ ရာသီဥတုနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်ပြီး ဒေသတွင်း ပံ့ပိုးမှုပေးထားသော နောက်တွဲယာဉ်အသစ်များကို ပေးဆောင်သည့် Shodailer ကဲ့သို့သော အမှတ်တံဆိပ်များအတွက် သိသာထင်ရှားသော အခွင့်အလမ်းများကို ပေးစွမ်းသည်။
II. တိုးတက်မှု မောင်းနှင်အားများ- သတ္တုတူးဖော်ရေးနှင့် စွမ်းအင်၊ နယ်စပ်ကုန်သွယ်ရေးနှင့် စိုက်ပျိုးရေး
က. သတ္တုတွင်းနှင့် စွမ်းအင်ကဏ္ဍ ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာခြင်း- အဓိကဝယ်လိုအားအင်ဂျင်
သတ္တုတူးဖော်ရေးနှင့် စွမ်းအင်သည် ကာဇက်စတန်၏ GDP ၏ ၃၅% ကို ပံ့ပိုးပေးပြီး မကြာသေးမီက ခေတ်မီအောင်ပြုလုပ်ခြင်းတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများသည် အကြီးစားနောက်တွဲယာဉ်ဝယ်လိုအားကို မောင်းနှင်ပေးခဲ့သည်။
- ကျောက်မီးသွေးနှင့် သတ္တုတူးဖော်ရေးကာဂျစ္စတန်၏ အကြီးဆုံး ကျောက်မီးသွေးတွင်းဖြစ်သော Karaganda ၏ ကျောက်မီးသွေးတွင်းများသည် ၂၀၂၃ ခုနှစ်တွင် ထုတ်လုပ်မှု တိုးချဲ့ရန်အတွက် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁.၂ ဘီလီယံ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံခဲ့ပြီး အစုလိုက် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် အကြီးစား semi-trailer အသစ် ၁၃၀+ လိုအပ်ခဲ့သည်။ Kostanay ၏ ကြေးနီတွင်းများသည် တရုတ်နိုင်ငံသို့ တင်ပို့ရန်အတွက် ထုတ်လုပ်မှု တိုးမြှင့်ရန် အကြီးစား ယူနစ် ၈၀+ ကို ထပ်မံတိုးချဲ့ခဲ့သည်။
- ရေနံနှင့် သဘာဝဓာတ်ငွေ့ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအနောက်ကာဇက်စတန်၏ တန်ဂျစ်ဇ် ရေနံမြေ တိုးချဲ့မှု (ဒေါ်လာ ၄၅ ဘီလီယံတန် စီမံကိန်း) သည် ဝေးလံခေါင်သီသော ရေနံမြေများသို့ ကြီးမားသော တူးဖော်ရေး ပစ္စည်းကိရိယာများနှင့် ပိုက်လိုင်းအပိုင်းများကို သယ်ယူပို့ဆောင်ရန်အတွက် အထူးပြုလုပ်ထားသော လေးလံသော နောက်တွဲယာဉ်များ လိုအပ်ပါသည်။
သတ္တုတူးဖော်ရေးနှင့် စွမ်းအင်အတွက် Shodailer ၏ ဖြေရှင်းချက်
Shodailer ရဲ့ လေးလံတဲ့ သတ္တုတူးဖော်ရေးနဲ့ စွမ်းအင်သုံး semi-trailer တွေကို ကာဇက်စတန်ရဲ့ ကြမ်းတမ်းတဲ့ စက်မှုလုပ်ငန်းအခြေအနေတွေနဲ့ ကိုက်ညီအောင် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါတယ်။
- အလွန်အမင်း ဝန်အား ခံနိုင်ရည်: ခိုင်ခံ့သော အလွိုင်းသံမဏိဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော အားဖြည့်ကိုယ်ထည်သည် အစုလိုက်အပြုံလိုက် တူးဖော်ရေးကုန်ပစ္စည်းများ (ကျောက်မီးသွေး၊ ကြေးနီရိုင်း) တန်ချိန် ၆၀ အထိ သို့မဟုတ် ရေနံမြေပစ္စည်း ၄၅ တန်အထိ ကိုင်တွယ်နိုင်ပြီး စံတင်သွင်းမော်ဒယ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း ၄၀% တိုးလာသည်။
- ဖုန်မှုန့်နှင့် ချေးခြင်းဒဏ်ခံနိုင်မှုလုံခြုံစွာပိတ်ထားသော လျှပ်စစ်စနစ်များနှင့် ဖုန်မှုန့်ကာကွယ်ရေး စစ်ထုတ်ကိရိယာများသည် ကျောက်မီးသွေးဖုန်မှုန့်နှင့် သဲကန္တာရသဲများမှ ပျက်စီးမှုကို ကာကွယ်ပေးပြီး သံချေးမတက်သော အပေါ်ယံလွှာများသည် ကက်စပီယန်ပင်လယ် စွမ်းအင်ခါးပတ်ရှိ အစိုဓာတ်မှ ကာကွယ်ပေးသည်။
- ဆောင်းရာသီ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် နေထိုင်နိုင်မှုအအေးဒဏ်ခံနိုင်သော တာယာများ (-၄၀°C လည်ပတ်မှုအပူချိန်) နှင့် အပူပေးထားသော လောင်စာဆီလိုင်းများသည် ကာဇက်စတန်၏ အအေးဒဏ်များသော ဆောင်းရာသီများ (မြောက်ပိုင်းဒေသများတွင် -၃၅°C အထိ အပူချိန်) တွင် ယုံကြည်စိတ်ချရသော စွမ်းဆောင်ရည်ကို သေချာစေပြီး အေးခဲနေသော အစိတ်အပိုင်းများကို ရပ်တန့်စေခြင်းမှ ရှောင်ရှားပါသည်။
Karaganda အခြေစိုက် ကျောက်မီးသွေးတူးဖော်ရေး ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးမန်နေဂျာတစ်ဦးက “Shodailer ရဲ့ နောက်တွဲယာဉ်တွေဟာ ဆောင်းရာသီနှစ်ခုလုံးမှာ အအေးဒဏ်နဲ့ဆက်စပ်တဲ့ ပျက်စီးမှုမရှိဘဲ အဆက်မပြတ်လည်ပတ်နေခဲ့ပြီး ဒါဟာ ကျွန်တော်တို့ရဲ့ ရုရှားနောက်တွဲယာဉ်ဟောင်းတွေ ဘယ်တုန်းကမှ မအောင်မြင်ခဲ့တဲ့အရာပါ။ ဒါ့အပြင် ကျွန်တော်တို့ရဲ့ ကုန်တင်ယိုဖိတ်မှုနှုန်းကို ၃၀% လျှော့ချပေးနိုင်ပြီး နှစ်စဉ် ကျောက်မီးသွေးဆုံးရှုံးမှုအတွက် ဒေါ်လာ ၅၀,၀၀၀ သက်သာစေပါတယ်” ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။
ခ။ နယ်စပ်ဖြတ်ကျော်ကုန်သွယ်ရေးတိုးချဲ့မှု- အလတ်စားအခွန်ဝယ်လိုအားမြင့်တက်လာခြင်း
ယူရေးရှား သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဗဟိုချက်အဖြစ် ကာဇက်စတန်၏ အခန်းကဏ္ဍသည် နယ်စပ်ကုန်သွယ်ရေးတိုးတက်မှုကို လှုံ့ဆော်ပေးခဲ့ပြီး အလတ်စားနောက်တွဲယာဉ်ဝယ်လိုအားကို မောင်းနှင်ခဲ့သည်-
- တရုတ်-ကာဇက်စတန် ကုန်သွယ်ရေး: Khorgos Gateway (ဗဟိုအာရှ၏ အကြီးဆုံးကုန်းတွင်းဆိပ်ကမ်း) သည် ၂၀၂၃ ခုနှစ်တွင် ကုန်စည်တန်ချိန် ၆.၈ သန်းကို ကိုင်တွယ်ခဲ့ပြီး (နှစ်စဉ် ၂၂% တိုးလာ)၊ တရုတ်နိုင်ငံမှ ကာဇက်စတန်၏ မြို့ပြဗဟိုချက်များသို့ စားသုံးသူကုန်ပစ္စည်းများ (အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ၊ အထည်အလိပ်များ) သယ်ယူပို့ဆောင်ရန်အတွက် အလတ်စားနောက်တွဲယာဉ် ၁၁၀+ လိုအပ်ခဲ့သည်။
- EAEU ကုန်သွယ်ရေးရုရှားနှင့် ဘီလာရုစ်နိုင်ငံတို့နှင့် ကုန်သွယ်မှုသည် ၂၀၂၃ ခုနှစ်တွင် ၁၇% တိုးတက်လာခဲ့ပြီး မော်တော်ကားအစိတ်အပိုင်းများနှင့် စက်ယန္တရားများသည် သွင်းကုန်၏ ၅၀% ရှိခဲ့ပြီး ရောနှောသော ဝန်များကို ကိုင်တွယ်ရန် ချိန်ညှိနိုင်သော ကုန်တင်စင်များပါရှိသော အလတ်စားနောက်တွဲယာဉ်များအတွက် ဝယ်လိုအားကို မြှင့်တင်ပေးခဲ့သည်။
နယ်စပ်ကုန်သွယ်ရေးအတွက် Shodailer ရဲ့ ဖြေရှင်းချက်
Shodailer ရဲ့ အလတ်စား နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် semi-trailer တွေကို ကာဇက်စတန်ရဲ့ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး လိုအပ်ချက်တွေနဲ့ ကိုက်ညီအောင် ပြုလုပ်ထားပါတယ်။
- စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်သော ကုန်တင်ဒီဇိုင်း: ချိန်ညှိနိုင်သော အတွင်းပိုင်းစင်များနှင့် ခေါက်နိုင်သော ဘေးလက်ရန်းများသည် ရောနှောဝန်များ (အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ၊ မော်တော်ကားအစိတ်အပိုင်းများ၊ စားသုံးသူကုန်ပစ္စည်းများ) ကို ထားရှိနိုင်ပြီး၊ ပုံသေဒီဇိုင်းနောက်တွဲယာဉ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက နေရာအသုံးချမှုကို 25% အမြင့်ဆုံးဖြစ်စေသည်။
- EAEU လိုက်နာမှုEAEU စံနှုန်း GPS ခြေရာခံခြင်းနှင့် အကောက်ခွန် စာရွက်စာတမ်းစနစ်များ တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် Khorgos နှင့် အခြားဖြတ်ကျော်မှုများတွင် နယ်စပ်ရှင်းလင်းချိန်ကို ၃၅% လျှော့ချပေးနိုင်ပြီး ပို့ဆောင်မှုအချိန်ဇယား တင်းကျပ်စွာလိုက်နာရန်အတွက် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။
- လောင်စာဆီထိရောက်မှုအလေးချိန်ပေါ့ပါးသော်လည်း တာရှည်ခံသော တည်ဆောက်ပုံသည် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို ၁၅% လျှော့ချပေးပြီး ကာဇက်စတန်၏ ဒီဇယ်ဈေးနှုန်းမြင့်မားနေချိန်တွင် (၂၀၂၃ ခုနှစ်တွင် တစ်လီတာလျှင် ≈KZT ၅၀၀) နယ်စပ်ဖြတ်ကျော်ခရီးရှည်များ (ဥပမာ Almaty မှ Khorgos သို့ ၁၂၀၀ ကီလိုမီတာ) အတွက် အဓိကကုန်ကျစရိတ်သက်သာစေပါသည်။
အယ်လ်မာတီအခြေစိုက် နယ်စပ်ဖြတ်ကျော်ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီပိုင်ရှင်တစ်ဦးက “Shodailer ရဲ့ နောက်တွဲယာဉ်တွေက တရုတ်နိုင်ငံကို တစ်ကြိမ်သွားတိုင်း ကုန်ပစ္စည်း ၁၀% ပိုသယ်ဆောင်နိုင်စေပြီး သူတို့ရဲ့ EAEU လိုက်နာမှုက နယ်စပ်စောင့်ချိန်ကို ၈ နာရီကနေ ၅ နာရီအထိ လျှော့ချပေးပါတယ်။ လောင်စာဆီချွေတာမှုက နောက်တွဲယာဉ်တစ်စီးကို တစ်နှစ်ကို KZT ၂ သန်းအထိ ရရှိစေခဲ့ပြီး ကျွန်တော်တို့ရဲ့လုပ်ငန်းအတွက် အလွန်များပြားပါတယ်” ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။
ဂ။ စိုက်ပျိုးရေးပို့ကုန်တိုးတက်မှု- အပေါ့စားနောက်တွဲယာဉ်ဝယ်လိုအား
စိုက်ပျိုးရေးသည် ကာဇက်စတန်စီးပွားရေး၏ အဓိကမဏ္ဍိုင်တစ်ခုဖြစ်ပြီး ကောက်ပဲသီးနှံတင်ပို့မှုသည် အပေါ့စားနောက်တွဲယာဉ်ဝယ်လိုအားကို မောင်းနှင်ပေးသည်-
- ကောက်ပဲသီးနှံတင်ပို့မှုကာဇက်စတန်၏ ဂျုံတင်ပို့မှုသည် ၂၀၂၃ ခုနှစ်တွင် တန်ချိန် ၂၂ သန်းအထိ ရောက်ရှိခဲ့ပြီး (နှစ်စဉ် ၁၄% မြင့်တက်)၊ မြောက်ပိုင်းခြံများမှ ကက်စပီယန်ပင်လယ် တင်ပို့ရေးဆိပ်ကမ်းများ (ဥပမာ၊ အက်တောင်ဆိပ်ကမ်း) သို့ ဂျုံများရွှေ့ပြောင်းရန် အပေါ့စားနောက်တွဲယာဉ်ခရီးစဉ် ၉၀,၀၀၀+ လိုအပ်သည်။
- ငွေသီးနှံသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအယ်လ်မာတီ အိုဘလတ်စ်၏ ဝါဂွမ်းနှင့် သစ်သီးဝလံ ထုတ်လုပ်မှုသည် ၂၀၂၃ ခုနှစ်တွင် ၁၂% တိုးတက်လာခဲ့ပြီး သယ်ယူပို့ဆောင်စဉ် မိုးရွာခြင်းမှ သီးနှံများကို ကာကွယ်ရန် အစိုဓာတ်ဒဏ်ခံနိုင်သော ကုန်တင်ကုတင်များပါရှိသော အပေါ့စား နောက်တွဲယာဉ်များအတွက် ဝယ်လိုအားကို မြှင့်တင်ပေးခဲ့သည်။
စိုက်ပျိုးရေးအတွက် Shodailer ရဲ့ ဖြေရှင်းချက်
Shodailer ရဲ့ ပေါ့ပါးတဲ့ စိုက်ပျိုးရေး နောက်တွဲယာဉ်တွေက ကာဇက်စတန်ရဲ့ သီးနှံသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး လိုအပ်ချက်တွေကို ဖြေရှင်းပေးပါတယ်-
- အစိုဓာတ်နှင့် ပိုးမွှားကာကွယ်မှုရေစိုခံကုန်တင်ကုတင်များနှင့် ရွေးချယ်နိုင်သော ပိုးမွှားဒဏ်ခံနိုင်သော အဖုံးများသည် ဂျုံနှင့် ဂွမ်းများ သယ်ယူပို့ဆောင်စဉ် ရေစိုခြင်း သို့မဟုတ် ပိုးမွှားကျရောက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးပြီး ပျက်စီးမှုနှုန်းကို ၂၅% လျှော့ချပေးပါသည်။
- အလွယ်တကူ တင်/ချနိုင်ခြင်းပရိုဖိုင်နိမ့်ဒီဇိုင်းနှင့် ဟိုက်ဒရောလစ်နောက်ဘက်တံခါးများသည် လယ်ယာစက်ယန္တရားများ (ဥပမာ- ထွန်စက်များ၊ ရိတ်သိမ်းစက်များဖြင့် တင်ဆောင်ခြင်းကို ရိုးရှင်းစေပြီး၊ အလုပ်များသော ရိတ်သိမ်းရာသီများအတွက် တင်ဆောင်ချိန်ကို ၄၀% လျှော့ချပေးပါသည်။
- တတ်နိုင်သောစျေးနှုန်းဥရောပ အပေါ့စား မော်ဒယ်များထက် ဈေးနှုန်း ၂၀% သက်သာပြီး ငွေကြေးအခက်အခဲရှိသော လယ်ယာသမဝါယမများကို ပံ့ပိုးရန်အတွက် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော ငွေပေးချေမှုအစီအစဉ်များ (၃ နှစ်အရစ်ကျ) ပါရှိသည်။
မြောက်ပိုင်းကာဇက်စတန် ဂျုံစိုက်တောင်သူသမဝါယမ မန်နေဂျာတစ်ဦးက “Shodailer ရဲ့ နောက်တွဲယာဉ်တွေက ဂျုံတွေကို ရိတ်သိမ်းချိန်မှာ Aktau ဆိပ်ကမ်းကို ၂ ရက် ပိုမြန်မြန်ရောက်အောင် ပို့ဆောင်ပေးပါတယ်။ မနှစ်က မမျှော်လင့်ဘဲ မိုးရွာတဲ့အခါ ရေစိုခံတဲ့ ကုတင်တွေက ကျွန်တော်တို့ရဲ့ သီးနှံ ၁၅% ကို သက်သာစေခဲ့ပါတယ်။ နောက်ထပ် ၁၀ ယူနစ် မှာယူထားပြီးပါပြီ” လို့ ပြောပါတယ်။
III. Shodailer ရဲ့ ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်း- ရာသီဥတုအလိုက်သင့်ပြောင်းလဲနိုင်မှု၊ လိုက်နာမှုနှင့် ဒေသအလိုက်ပံ့ပိုးမှု
၁။ ကာဇက်စတန်၏ အစွန်းရောက်အခြေအနေများအတွက် ရာသီဥတုအလိုက်သင့်ပြောင်းလဲနိုင်မှု
ကာဇက်စတန်၏ အလွန်အမင်းရာသီဥတု (အေးခဲသော ဆောင်းရာသီ၊ ပူပြင်းသော ဖုန်ထူသော နွေရာသီ) သည် ယေဘုယျနောက်တွဲယာဉ်များအတွက် အဓိကစိန်ခေါ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ Shodailer သည် ဤအရာကို အောက်ပါအတိုင်း ဖြေရှင်းသည်-
- ဆောင်းရာသီအတွက် အသင့်ဖြစ်စေမယ့် အင်္ဂါရပ်များမြောက်ကာဇက်စတန်၏ ပြင်းထန်သော ဆောင်းရာသီများတွင် အအေးဒဏ်ခံနိုင်သော ဘက်ထရီများ၊ အပူပေးထားသော ဘရိတ်ပြားများနှင့် -၄၀°C အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အင်ဂျင်အရည်များသည် တစ်နှစ်ပတ်လုံး လည်ပတ်နိုင်စေပါသည်။
- နွေရာသီဖုန်မှုန့်ကာကွယ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်မြင့်လေစစ်များနှင့် လေလုံသောကုန်တင်ခန်းများသည် သဲကန္တာရသဲများကြောင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအစိတ်အပိုင်းများကို ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးပြီး နွေရာသီပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်ကို 30% လျှော့ချပေးပါသည်။
- မြေပြင်အားလုံးတွင် စွမ်းဆောင်ရည်အားဖြည့်ထားသော ဆိုင်းထိန်းစနစ်များနှင့် လမ်းကြမ်းတာယာများသည် ကတ္တရာလမ်းမများနှင့် သတ္တုတွင်းလမ်းကြောင်းများကို ကိုင်တွယ်မောင်းနှင်ပြီး ဝေးလံခေါင်သီသောဒေသများတွင် ယာဉ်ပျက်စီးမှုများကို ရှောင်ရှားနိုင်သည်။
၂။ ဒေသဆိုင်ရာနှင့် EAEU စည်းမျဉ်းများကို အပြည့်အဝလိုက်နာခြင်း
Shodailer သည် တင်းကျပ်သောစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီခြင်းဖြင့် ချောမွေ့သောစျေးကွက်ဝင်ရောက်မှုကို သေချာစေသည်-
- အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များ: EAEU TR CU အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ် (နယ်စပ်ဖြတ်ကျော်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် မဖြစ်မနေလိုအပ်သည်)၊ ISO9001 အရည်အသွေးအသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်နှင့် ဘေးကင်းရေးနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ လိုက်နာမှုအတွက် ကာဇက်စတန်၏ GOST-K အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ် ရရှိထားသည်။
- ဒေသိယပြောင်းလဲမှု ချိန်ညှိမှုများညာမောင်းစနစ်များ (ကာဇက်စတန်တွင် စံသတ်မှတ်ချက်)၊ ကာဇက်ဘာသာစကား အသုံးပြုသူလက်စွဲများနှင့် ဒေသဆိုင်ရာ အလေးချိန်ကန့်သတ်ချက် စည်းမျဉ်းများ (အမျိုးသားအဝေးပြေးလမ်းမကြီးများပေါ်ရှိ လေးလံသောနောက်တွဲယာဉ်များအတွက် တန် ၄၀ အထိ) နှင့် ကိုက်ညီမှုတို့ကို ပေးဆောင်ပါသည်။
- အကောက်ခွန်ပံ့ပိုးမှုသွင်းကုန်ရှင်းလင်းရေးနှင့် စာရွက်စာတမ်းများကို ကိုင်တွယ်ရန်အတွက် အယ်လ်မာတီအခြေစိုက် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီများနှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ပြီး ပို့ဆောင်ချိန်ကို ၆ ပတ် (စံတင်သွင်းမှုများ) မှ ၁၄ ရက်အထိ လျှော့ချပေးပါသည်။
၃။ နာကျင်မှုအချက်များကို ဖြေရှင်းရန် ဒေသတွင်းပံ့ပိုးမှု
ကာဇက်စတန်၏ အပိုပစ္စည်းများနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ကွာဟချက်များကို ဖြေရှင်းရန်အတွက် Shodailer သည် ပစ်မှတ်ထားသော ဒေသတွင်း ပံ့ပိုးမှုကွန်ရက်တစ်ခုကို တည်ဆောက်ထားသည်-
- ဝန်ဆောင်မှုစင်တာများသတ္တုတူးဖော်ခြင်း၊ နယ်စပ်ဖြတ်ကျော်ခြင်းနှင့် စိုက်ပျိုးရေးသုံး နောက်တွဲယာဉ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းတို့တွင် လေ့ကျင့်သင်ကြားထားသော ကာဇက်စကားပြော နည်းပညာရှင်များဖြင့် အယ်လ်မာတီနှင့် အက်စတာနာတို့တွင် ၂၄/၇ ဝန်ဆောင်မှုစင်တာနှစ်ခုကို ဖွင့်လှစ်ခဲ့သည်။
- အပိုပစ္စည်းဂိုဒေါင်များအယ်လ်မာတီတွင် ဗဟိုအပိုပစ္စည်းဂိုဒေါင်တစ်ခု (ဘရိတ်များ၊ တာယာများ၊ အအေးဒဏ်ခံနိုင်သော အစိတ်အပိုင်းများ ၃၀၀ ကျော် သိုလှောင်ထားသည်) နှင့် ကာရာဂန်ဒါတွင် ဒေသဆိုင်ရာဂိုဒေါင်တစ်ခု (သတ္တုတွင်းဒေသများကို ဝန်ဆောင်မှုပေးသည်) ကို တည်ထောင်ခဲ့ပြီး အရေးပေါ်ပြုပြင်မှုများအတွက် ၇၂ နာရီအတွင်း ပို့ဆောင်ပေးပါသည်။
- လုပ်ငန်းခွင်အတွင်း ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဝေးလံခေါင်သီသော သတ္တုတွင်းဒေသများနှင့် ကျေးလက်ခြံများအတွက် ရွေ့လျားပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအဖွဲ့များကို ပေးဆောင်သောကြောင့် မြို့ပြဝန်ဆောင်မှုစင်တာများသို့ ပျက်စီးနေသော နောက်တွဲယာဉ်များကို သယ်ယူပို့ဆောင်ရန် မလိုအပ်တော့ပါ။
Shymkent အခြေစိုက် စိုက်ပျိုးရေးထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးမန်နေဂျာတစ်ဦးက “Shodailer ရဲ့ မိုဘိုင်းအဖွဲ့က ကျွန်တော်တို့ရဲ့ နောက်တွဲယာဉ်ကို ၄ နာရီအတွင်း နေရာမှာ ပြင်ပေးခဲ့ပါတယ်—အရင်တုန်းက ရုရှားက နည်းပညာရှင်တစ်ယောက်ကို တစ်ပတ်စောင့်ခဲ့ရပါတယ်။ သူတို့ရဲ့ Almaty ဂိုဒေါင်မှာ ကျွန်တော်တို့လိုအပ်တဲ့ အပိုပစ္စည်းကို ၂ ရက်အတွင်း ပို့ဆောင်ပေးခဲ့ပါတယ်။ ဒါက ကျွန်တော်တို့ရဲ့ ကျေးလက်ဒေသ လုပ်ငန်းဆောင်တာတွေအတွက် အပြောင်းအလဲတစ်ခုပါပဲ” ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။
IV. ၂၀၂၅ ဈေးကွက်အလားအလာ- ကြီးထွားမှုခေတ်ရေစီးကြောင်းများနှင့် Shodailer ၏အခန်းကဏ္ဍ
၂၀၂၅ ခုနှစ်အရောက်တွင် ကာဇက်စတန်၏ နောက်တွဲယာဉ်ဈေးကွက်သည် ကာဇက်စတန်တန်ဂီ (KZT) x အထိ တိုးတက်လာရန် ခန့်မှန်းထားပြီး နှစ်စဉ်တိုးတက်မှုနှုန်း (CAGR) ၁၀% ရှိသည်။ အဓိကခေတ်ရေစီးကြောင်းများနှင့် Shodailer ၏ မဟာဗျူဟာမြောက်အာရုံစိုက်မှုများတွင် အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်-
၁။ သတ္တုတူးဖော်ရေး ခေတ်မီအောင်ပြုလုပ်ခြင်း
- Karaganda ရှိ ကျောက်မီးသွေးတွင်းများနှင့် Kostanay ရှိ ကြေးနီတွင်းများသည် တရုတ်နိုင်ငံသို့ တိုးချဲ့တင်ပို့မှုများကို ပံ့ပိုးရန်အတွက် ၂၀၂၅ ခုနှစ်တွင် အကြီးစားနောက်တွဲယာဉ် ၁၅၀+ ကို ထပ်မံတိုးချဲ့သွားမည်ဖြစ်သည်။ Shodailer သည် အချိန်နှင့်တပြေးညီ ဝန်အားစောင့်ကြည့်ခြင်းနှင့် အဝေးထိန်းရောဂါရှာဖွေရေးစနစ်များပါရှိသော “smart mining trailer” ကို စတင်မိတ်ဆက်မည်ဖြစ်ပြီး ရပ်တန့်ချိန်ကို လျှော့ချပေးမည်ဖြစ်သည်။
၂။ နယ်စပ်ဖြတ်ကျော်ကုန်သွယ်မှု တိုးချဲ့ခြင်း
- တရုတ်-ကာဇက်စတန် ရထားလမ်းသစ် (၂၀၂၅ ခုနှစ်တွင် ပြီးစီးရန် စီစဉ်ထားသည်) သည် ကွန်တိန်နာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကို မြှင့်တင်ပေးမည်ဖြစ်ပြီး အလတ်စားကုန်တင်ယာဉ် ၁၂၀ ကျော်အတွက် ဝယ်လိုအားကို မြှင့်တင်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ ကွန်တိန်နာ နောက်တွဲယာဉ်s. Shodailer သည် ၎င်း၏ အလတ်စား-တာဝန် အကွာအဝေးကို EAEU လိုက်နာမှု မြှင့်တင်ထားသော ၄၀ ပေ ကွန်တိန်နာနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သော မော်ဒယ်များ ပါဝင်စေရန် တိုးချဲ့မည်ဖြစ်သည်။
၃။ စိုက်ပျိုးရေးနည်းပညာ လက်ခံကျင့်သုံးခြင်း
- ကာဇက်စတန်၏ တိကျသော စိုက်ပျိုးရေးလုပ်ငန်းအတွက် တွန်းအားပေးမှုကြောင့် EU ဈေးကွက်များသို့ တန်ဖိုးမြင့် သစ်သီးဝလံများ (ဥပမာ ပန်းသီး၊ စပျစ်သီး) သယ်ယူပို့ဆောင်ရန်အတွက် အပေါ့စား ရေခဲသေတ္တာ နောက်တွဲယာဉ်များအတွက် ဝယ်လိုအား မြင့်တက်လာမည်ဖြစ်သည်။ Shodailer သည် ကျေးလက်ဒေသများတွင် လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ပြတ်လပ်မှုကို ဖြေရှင်းရန်အတွက် နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်သုံး အပေါ့စား ရေခဲသေတ္တာ နောက်တွဲယာဉ်ကို မိတ်ဆက်မည်ဖြစ်သည်။
V. ကာဇက်စတန်၏ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး တိုးတက်မှုအတွက် Shodailer နှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ပါ
ကာဇက်စတန်တွင် တာရှည်ခံ၊ ရာသီဥတုနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်ပြီး ဒေသတွင်း အထောက်အပံ့ပေးထားသော နောက်တွဲယာဉ် ဖြေရှင်းချက်များကို ရှာဖွေနေသော စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် Shodailer မှ ပေးဆောင်သည်-
- ထုတ်ကုန်အမျိုးအစားအကြီးစားသတ္တုတွင်း/စွမ်းအင်သုံး ဆီမီးထရပ်ကားများ၊ အလတ်စားနယ်စပ်ဖြတ်ကျော်ထရပ်ကားများ၊ ပေါ့ပါးသော စိုက်ပျိုးရေးထရပ်ကားများနှင့် စိတ်ကြိုက်ရေခဲသေတ္တာယူနစ်များ။
- ဒေသခံပံ့ပိုးမှုအယ်လ်မာတီ/အက်စတာနာရှိ ၂၄/၇ ဝန်ဆောင်မှုစင်တာများ၊ ၇၂ နာရီ အပိုပစ္စည်းများ ပို့ဆောင်ပေးခြင်း၊ ကာဇက်စကားပြော နည်းပညာအဖွဲ့များနှင့် ဝေးလံခေါင်သီသောဒေသများအတွက် မိုဘိုင်းပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်း။
- ယှဉ်ပြိုင်နိုင်သော ဈေးနှုန်းနောက်တွဲယာဉ်အသစ်များသည် KZT ၃,၅၀၀,၀၀၀ (အပေါ့စား) မှစတင်သည် — ဥရောပအမှတ်တံဆိပ်များထက် ၁၈–၂၅% လျော့နည်းပြီး SME များအတွက် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော ငွေပေးချေမှုအစီအစဉ်များပါရှိသည်။
ယနေ့ Shodailer ကို ဆက်သွယ်ပါ:
- WhatsApp: +၈၆ ၁၉၀၁၅၄၉၀၃၀၁
- အီးမေးလ်- info@shodailer.com
Shodailer သည် ကာဇက်စတန်၏ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကဏ္ဍကို စိတ်ကြိုက်ဖြေရှင်းနည်းများဖြင့် ပံ့ပိုးပေးရန် ကတိပြုထားပြီး တစ်ချိန်တည်းမှာပင် နိုင်ငံ၏ “အမျိုးသားအခြေခံအဆောက်အအုံ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအစီအစဉ် ၂၀၂၃-၂၀၂၈” ရည်မှန်းချက်များနှင့် ကိုက်ညီအောင် လုပ်ဆောင်နေပါသည်။

အိမ်








