အရှေ့တောင်အာရှ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး အဆင့်မြှင့်တင်မှု- ဆီမီးထရပ်ကားများအတွက် ဝယ်လိုအား သိသိသာသာ မြင့်တက်လာ

မိတ်ဆက်
RCEP မူဝါဒများ၊ ကြီးမားသော အခြေခံအဆောက်အအုံ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု၊ တိုးတက်လာသော နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် အီလက်ထရွန်းနစ်ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးနှင့် ထုတ်လုပ်မှု ရွှေ့ပြောင်းမှုများကြောင့် အရှေ့တောင်အာရှသည် တရုတ်၏ ဆီမီးထရပ်ကားများအတွက် အလျင်မြန်ဆုံး ကြီးထွားလာသော ဈေးကွက်ဖြစ်လာနေသည်။ အဓိက မော်ဒယ်သုံးမျိုး — မွေးမြူရေး/လှောင်အိမ် ဆီမီးထရပ်ကား၊ ခြောက်သွေ့သော Box Van နောက်တွဲယာဉ်s နှင့် dump semi-trailers များသည် ဗီယက်နမ်၊ ထိုင်း၊ အင်ဒိုနီးရှား၊ မလေးရှား၊ ကမ္ဘောဒီးယားနှင့် လာအိုတို့တွင် အလျင်အမြန် မှာယူမှုများကို မြင်တွေ့နေရသည်။ Shodailer သည် စိတ်ကြိုက်ဒီဇိုင်းများ၊ တည်ငြိမ်သောအရည်အသွေးနှင့် မြန်ဆန်သောပို့ဆောင်မှုတို့ဖြင့် ကြီးမားသောအခွင့်အလမ်းများကို ဆုပ်ကိုင်လျက်ရှိသည်။

အရှေ့တောင်အာရှမှာ ဘာကြောင့် Semi-Trailer ဝယ်လိုအား မြင့်တက်လာရတာလဲ

·RCEP အခွန်အကျိုးကျေးဇူးများအကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေး ပိုမိုမြန်ဆန်လာခြင်းနှင့် အခွန်အကောက်များ လျှော့ချလာခြင်းသည် တရုတ်နှင့် အာဆီယံနိုင်ငံများအကြား နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် ကုန်စည်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကို သိသိသာသာ မြှင့်တင်ပေးပါသည်။

·အကြီးစား အခြေခံအဆောက်အအုံ စီမံကိန်းများအမြန်လမ်းများ၊ ဆိပ်ကမ်းများ၊ စက်မှုဇုန်အသစ်များနှင့် အရင်းအနှီးတည်ဆောက်မှုများကြောင့် ဆောက်လုပ်ရေးနှင့် သတ္တုတွင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် ခိုင်မာသောဝယ်လိုအားကို ဖန်တီးပေးပါသည်။

·အီလက်ထရွန်းနစ်ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးနှင့် အအေးခန်းကွင်းဆက် ကြီးထွားမှုအွန်လိုင်းစျေးဝယ်ခြင်း၊ သစ်သီးဝလံတင်ပို့ခြင်း၊ ပင်လယ်စာထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးနှင့် အထည်အလိပ်ပို့ဆောင်ရေး တွန်းအားပေးထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး စံသတ်မှတ်ခြင်း။

·ယာဉ်သက်တမ်းတိုးလှိုင်း: လက်ဟောင်းထရပ်ကားများကို တဖြည်းဖြည်း ဖယ်ရှားပစ်လာကြပြီး ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသော တရုတ် semi-trailer များသည် ယာဉ်စုများကို အစားထိုးရန်အတွက် ပထမဆုံးရွေးချယ်မှု ဖြစ်လာသည်။

အရောင်းရဆုံး နောက်တွဲယာဉ် မော်ဒယ်များနှင့် အသုံးချမှု အခြေအနေများ
① ခြံစည်းရိုး ಲೇಪನ್ಯಾ ...

စိုက်ပျိုးရေးကုန်ပစ္စည်းများအတွက် အကောင်းဆုံး- ဆန်၊ သစ်သီးဝလံ၊ ဟင်းသီးဟင်းရွက်၊ မွေးမြူရေးနှင့် အထွေထွေကုန်တင်ယာဉ်။

· ဗီယက်နမ်၊ လာအို၊ ထိုင်းနှင့် မြန်မာနိုင်ငံတို့အကြား နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အသုံးပြုသည်။

· အင်္ဂါရပ်များ- ခိုင်ခံ့သော ကိုယ်ထည်၊ မြေပြင်မှ မြင့်မားသော အကွာအဝေး၊ တာရှည်ခံသော တည်ဆောက်ပုံ၊ အလွယ်တကူ တင်ဆောင်ချနိုင်ခြင်း။

· အရှေ့တောင်အာရှရှိ တောင်ပေါ်လမ်းများနှင့် ရှုပ်ထွေးသော ကျေးလက်လမ်းကြောင်းများအတွက် ပြီးပြည့်စုံပါသည်။

② ပြားချပ်ချပ် နောက်တွဲယာဉ်များ (စံ သို့မဟုတ် ရေခဲသေတ္တာထဲ ထည့်ထားသော ကွန်တိန်နာများအတွက်)

အီလက်ထရွန်းနစ်ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး ပို့ဆောင်ရေး၊ အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ၊ အဝတ်အထည်များနှင့် တန်ဖိုးမြင့်ကုန်ပစ္စည်းများအတွက် အဓိကရေပန်းစားသည်။

· အပြည့်အဝပိတ်သောဒီဇိုင်း- ဖုန်ဒဏ်ခံနိုင်၊ ရေစိုခံနိုင်၊ ခိုးယူမှုကာကွယ်နိုင်။

· အအေးကွင်းဆက် အပူပိုင်းဒေသ သစ်သီးဝလံများနှင့် ပင်လယ်စာများ တင်ပို့ရာတွင် အအေးခံ ဗင်ကား ဗားရှင်းများသည် ရေပန်းစားသည်။

· ထိုင်း၊ မလေးရှားနှင့် စင်ကာပူတို့တွင် dry box နောက်တွဲယာဉ်များသည် ခေတ်မီထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးယာဉ်စုများအတွက် စံသတ်မှတ်ချက်ဖြစ်လာခဲ့သည်။

③ ဘေးတွဲ ဒမ်ကားများ

အခြေခံအဆောက်အအုံ၊ သတ္တုတူးဖော်ရေး၊ သဲ၊ ကျောက်နှင့် မြေလုပ်ငန်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် အဓိကပစ္စည်းကိရိယာများ။

· အင်ဒိုနီးရှား၊ ဖိလစ်ပိုင်နှင့် ကမ္ဘောဒီးယားတို့တွင် လမ်းဆောက်လုပ်ရေးနှင့် သတ္တုတွင်းစီမံကိန်းများအတွက် ၀ယ်လိုအား မြင့်မားသည်။

· အားဖြည့်ထားသော မြင့်မားသောခိုင်ခံ့သောသံမဏိကိုယ်ထည်၊ ကြီးမားသောစောင်းထောင့်၊ စိုထိုင်းဆမြင့်မားသော အပူပိုင်းဒေသပတ်ဝန်းကျင်အတွက် သင့်လျော်သော ချေးခံနိုင်ရည်ဆေး။

· ဒေသခံလုပ်သားများအတွက် မြင့်မားသော တင်ဆောင်နိုင်စွမ်း၊ တည်ငြိမ်သောစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလွယ်ကူခြင်း။

အာဆီယံဈေးကွက်တွင် Shodailer Semi-Trailers များ၏ အားသာချက် ၄ ခု

၁။ ကုန်ကျစရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်ဥရောပအမှတ်တံဆိပ်များထက် ဈေးနှုန်း ၃၀% မှ ၄၀% လျော့နည်းပြီး အရည်အသွေးယုံကြည်စိတ်ချရပြီး ပြန်အမ်းငွေကာလတိုတောင်းသည်။

၂။ အပူပိုင်းဒေသ စိတ်ကြိုက်ဒီဇိုင်းကမ်းရိုးတန်းဒေသများအတွက် အပူဒဏ်ခံနိုင်သော၊ သံချေးမတက်နိုင်သော၊ မိုးရေဒဏ်ခံနိုင်သော နှင့် ဆားပက်ဖျန်း သံချေးတက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။

၃။ ဒေသတွင်း အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ် ပံ့ပိုးမှုTISI၊ SNI၊ GCC နှင့် အခြား အာဆီယံ စံနှုန်း လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။

၄။ မြန်ဆန်သော ထုတ်လုပ်မှုနှင့် ပို့ဆောင်မှု: ကုန်းလမ်းဆိပ်ကမ်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဖြင့် ၃၀-၄၅ ရက်ကြာပို့ဆောင်ချိန်။