- Половна глава приколице за камионе
- Полуприколица са равном платформом од 40 стопа
- Приколица за превоз аутомобила
- Полуприколица типа ограде
- Тешка приколица са ниским носачем
- Полуприколица са ниском платформом
- Полуприколица са задњим кипером
- Приколица са бочном завесом
- Полуприколица са бочним кипером
- Теретна полуприколица са бочним зидом
- Скелетна полуприколица
- Делови за полуприколицу
0102030405
Приколица са ниским носачем за тешке услове рада Гуснврат од 100 тона
Детаљи
| Име | Тешка полуприколица са ниским носачем |
| Димензија | 13000 мм * 3000 мм * 3400 мм (прилагођено) |
| Корисни терет | 60 тона, 80 тона, 100 тона |
| Гума | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Троугао, Дупли новчић, Линглонг. |
| Осовине | 13T/16T/20T Фува, БПВ |
| Краљски пин | 2 инча или 3,5 инча марке JOST |
| Кочиони систем | KEMI, WABCO са четири дупле, две једноструке ваздушне коморе |
| Стајни трап | Стандард 28 тона, Фува, ЈОСТ |
| Суспензија | Механичко вешање, Ваздушно вешање |
| Спрат | глатка плоча 3 мм, 4 мм, 5 мм |
| Функције | Превоз тешке машинерије, расутог терета итд. |
Подна плоча полуприколице са ниским утоваром може се похвалити робусном конструкцијом дијамантске плоче од 5 мм, познатом по својој чврстоћи и издржљивости. Пројектована да издржи велика оптерећења и тешке услове, ова подна плоча је отпорна на деформације, осигуравајући дуговечност и поузданост током целог свог животног века.
Оно што ову троосовинску приколицу са ниском платформом издваја је њена главна греда, пажљиво израђена од челика високе чврстоће, што подиже њене перформансе у односу на конвенционални челик. Ово побољшање не само да гарантује изузетну издржљивост већ и смањује ризик од лома, чак и након дуже употребе која траје дуже од једне деценије.
ШОДАЈЛЕР четвороосовинска нископлатформна приколица од 100 тона са хидрауличним рампама показује импресиван капацитет од 100 тона, што истиче њену погодност за тешке транспортне задатке. Пројектована имајући у виду ефикасност, ова изванредна нископлатформна приколица опремљена је хидрауличним рампама, што поједностављује операције утовара и истовара уз максимизирање брзине и продуктивности.



Дом