Өй- Кулланылган йөк машинасы прицеп башы
- 40 футлы яссы ярымприцеп
- Машина ташучы трейлер
- Койма төрендәге ярымприцеп
- Авыр йөкле түбән йөкле трейлер
- Түбән караватлы ярымтрейлер
- Арткы төягеч ярымприцеп
- Ян пәрдә трейлеры
- Яннан төшерү өчен ярымтәртипле трейлер
- Ян стенадагы йөк ташучы ярымтрейлер
- Skeleton ярымтрейлеры
- Ярымприцеп детале
0102030405
Һава торышына чыдам койма ярымтрейлеры
| Исем | Койма төрендәге ярымприцеп |
| Үлчәм | 12500*2550*3200мм (шәхси заказ буенча) |
| Йөк йөк | 40 тонна, 60 тонна, 80 тонна |
| Шина | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Өчпочмак, Икеләтелгән тәңкә, Линлонг. |
| Күчәрләр | 13T/16T/20T Фува, BPW |
| Король Пин | 2 дюйм яки 3,5 дюйм JOST маркасы |
| Тормоз системасы | KEMI, WABCO дүрт икеләтә ике бер һава камерасы белән |
| Шассилар | Стандарт 28 тонна, Фува, JOST |
| Асма | Механик асма, һава асмасы |
| Идән | 3 мм, 4 мм, 5 мм бриллиант корыч пластина |
| Функцияләр | Гомуми йөкләрне, күпләп йөкләрне, иген һәм кукурузны, терлекләрне, мөгезле эре терлекләрне һәм сарыкларны һ.б. ташу |
Продукциянең өстенлекләре
- Ныклы һәм чыдамЮгары ныклыктагы корычтан һәм алдынгы эретеп ябыштыру ысулларыннан эшләнгән ныклы рам авыр йөкләргә һәм авыр юл шартларына чыдам, бу аны озак араларга ташу өчен ышанычлы сайлау итә.
- Үзгәртеп була торган дизайнТөрле йөк төрләре һәм өстенлекләре өчен шәхси ихтыяҗларыгызны канәгатьләндерү өчен, көйләнергә мөмкин булган койма биеклегеннән алып төрле күчәр конфигурацияләренә кадәр, төрле көйләү вариантларын тәкъдим итегез.
- Югары йөкләү сыйдырышлыгыОптимальләштерелгән конструкция конструкциясе тотрыклылыкка һәм бөтенлеккә зыян китермичә, йөк күтәрү сәләтен максимальләштерә, югары күләмле йөк ташуны нәтиҗәле итә һәм эксплуатация чыгымнарын киметә.
- Алдынгы куркынычсызлык функцияләреАлдынгы тормоз системалары, блокировкага каршы технология һәм ныгытылган коймалар белән җиһазландырылган, ул ташу вакытында йөк һәм операторларның иминлеген тулысынча тәэмин итә.
- Түбән хезмәт күрсәтү бәясеКоррозиягә каршы капламалар һәм нык компонентлар кулланыгыз, транспорт чарасының эшләмәү вакытын һәм эксплуатация чыгымнарын киметү, хезмәт күрсәтү таләпләрен минимальләштерү өчен.
- Экологик яктан чиста һәм энергияне саклаучыАэродинамикалык конструкцияләр ярдәмендә җилгә каршы торучанлыкны киметү, ягулыкның нәтиҗәлелеген арттыру һәм тотрыклы транспортка өлеш кертү.
Кушымта сценарийлары