خەۋەر تۈرلىرى

مۇھىم خەۋەرلەر

Shodailer يېرىم تىرناقلىق ماشىنىلىرى: دۇنياۋى قاتناش ساھەسىدە سۈپەت، چىدامچانلىق ۋە ئىقتىدار ئۈچۈن يېڭى ئۆلچەملەرنى بېكىتىش

پېرۇدىكى كانچىلىق تىرانسپورتىغا بولغان ئېھتىياجنىڭ ئېشىشى، ئالاھىدە يېرىم تىرناقلىق ئاپتوموبىل بازىرىدا يېڭى بىر باسقۇچلۇق ئېشىشنى ئىلگىرى سۈردى.

ئافرىقىنىڭ تىرانسپورت يېڭىلىنىشى جەريانىدا يېرىم تىرناقلىق ماشىنىلار ئۈچۈن يېڭى پۇرسەتلەر: مىڭ بىرلىكلىك كېلىشىمنىڭ ئارقىسىدا

شەرقىي جەنۇبىي ئاسىيا لوجىستىكا ساھەسىنىڭ يېڭىلىنىشى: يېرىم تىرناقلىق ماشىنىلارغا بولغان ئېھتىياج زور دەرىجىدە ئاشتى

مېكسىكا: يېرىم تىرناقلىق ماشىنا سانائىتىنىڭ لاتىن ئامېرىكىسى بازىرىغا كىرىشىدىكى بۆسۈش نۇقتىسىمۇ؟

نېفىت باھاسىدىن يۈك توشۇش باھاسىغىچە: يېرىم تىرناقلىق ماشىنا سانائىتى كۆپ خىل تاشقى بېسىم ئاستىدا ئالغا ئىلگىرىلەۋاتىدۇ

جۇڭگو يېرىم تىرناقلىق ماشىنىلىرىنىڭ چىلى بازىرىغا كىرىشىنىڭ مۇمكىنچىلىك ئانالىزى

جۇڭگو-ئافرىقا سودىسىدا نۆل باج سىياسىتى يېڭى ئېشىشنى ئاچتى: Shodailer كەسپىي يېرىم تىرناقلىق چارىلەر بىلەن ئافرىقىنىڭ لوجىستىكا بازىرىنى كۈچەيتتى

«بىر بەلباغ، بىر يول» تەشەببۇسى بازارنىڭ لوجىستىكا ۋە تىرانسپورت ماشىنىلىرىغا بولغان ئېھتىياجىنى ئاشۇردى

يېرىم تىرناقلىق ماشىنا سانائىتى يېشىل لوجىستىكا ۋە ئەقلىي تىرانسپورتنىڭ تۈرتكىسىدە قۇرۇلما ئۆزگىرىشىگە دۇچ كەلمەكتە

كامېروننىڭ تىرناقلىق ۋە يېرىم تىرناقلىق ئاپتوموبىل بازىرى: ئېشىش يۈزلىنىشى، ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچلىرى ۋە تەرەققىيات يولى

2025-يىلى 8-ئاينىڭ 6-كۈنى

كامېروننىڭ تىرناقلىق ۋە يېرىم تىرناقلىق ئاپتوموبىل بازىرى: ئېشىش يۈزلىنىشى، ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچلىرى ۋە تەرەققىيات يولى

كامېرون ئوتتۇرا ئافرىقىدىكى مۇھىم ئىقتىسادىي مەركەز بولۇش سۈپىتى بىلەن تىرناق ۋە يېرىم تىرناقلىق ئاپتوموبىل بازىرى يېقىنقى يىللاردىن بۇيان مۇقىم ئېشىشنى كۆرسەتتى، بۇنىڭ سەۋەبى ئۇنىڭ ئىستراتېگىيىلىك جۇغراپىيىلىك ئورنى ۋە كۆپ خىل ئىقتىسادىي قۇرۇلمىسىنىڭ تۈرتكىسىدە بولدى. 2020-يىلى يۇقۇم سەۋەبىدىن ئازراق ئاستىلىغاندىن كېيىن (بازار كۆلىمى تەخمىنەن %8 تۆۋەنلىگەن)، بازار 2021-2023-يىللىرى كۈچلۈك ئەسلىگە كېلىپ، يىللىق ئوتتۇرىچە ئېشىش نىسبىتى %11 بولدى. 2023-يىلغا كەلگەندە، بازار كۆلىمى CFA فرانكى x كە يەتتى، بۇ 2019-يىلغا سېلىشتۇرغاندا %25 ئېشىشنى كۆرسىتىدۇ.

سودا جەھەتتە:
I. كامېرون ئىمپورتقا زور دەرىجىدە تايىنىدۇ يۇقىرى سۈپەتلىك تىرناقs، 2023-يىلدىكى ئىمپورت مىقدارى x بىرلىككە يەتكەن بولۇپ، ئاساسلىقى جۇڭگو، فرانسىيە ۋە جەنۇبىي ئافرىقىدىن كەلگەن بولۇپ، ئومۇمىي ئىمپورتنىڭ %80 نى ئىگىلىگەن.
II. ئېكسپورتتا ئىشلىتىلگەن تىرناقلار ئاساسلىق ئورۇندا تۇرىدۇ، 2023-يىلى ئېكسپورت قىلىنغان تىرناقلارنىڭ ئومۇمىي مىقدارى x دانە بولۇپ، ئاساسلىقى چاد، ئوتتۇرا ئافرىقا جۇمھۇرىيىتى ۋە گابون قاتارلىق قوشنا دۆلەتلەرگە سېتىلىدۇ، بۇ رايون ئىككىنچى قول تىرناق سودىسىنىڭ %20 نى ئىگىلەيدۇ.
III. ئىمپورت قۇرۇلمىسىدا، ئۇزۇن يوللۇق يۈك توشۇش ئۈچۈن ئېغىر يۈكلۈك يېرىم تىرناقلىق ئاپتوموبىللار (40%)، يېزا ئىگىلىك تىرانسپورتى ئۈچۈن يېنىك يۈكلۈك ئاپتوموبىللار (35%) ۋە كانچىلىق ۋە ياغاچ تىرانسپورتى ئۈچۈن مەخسۇس تىرناقلىق ئاپتوموبىللار (25%) ئاساسلىق بۆلەكلەرنى تەشكىل قىلىدۇ.

I. ئۆسۈش ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچلىرى

A. يېزا ئىگىلىك ۋە كانچىلىق كەسپىنى كېڭەيتىش

كامېرون ئىقتىسادى دېھقانچىلىق ۋە كانچىلىق ئارقىلىق قوللىنىدۇ. 2023-يىلى، دېھقانچىلىق مەھسۇلاتلىرى GDP نىڭ %22 نى ئىگىلىدى، كاكائو، قەھۋە ۋە كاۋچۇك ئېكسپورتى 2 مىليارد 300 مىليون دوللارغا يەتتى، بۇ يىللىق ئېشىش نىسبىتى %15. ئىچكى قۇرۇقلۇقتىكى دېھقانچىلىق مەيدانلىرىدىن ئېكسپورت پورتلىرىغا (مەسىلەن، دوئالا پورتى) دېھقانچىلىق مەھسۇلاتلىرىنى توشۇش ئېھتىياجىنىڭ ئېشىشى يېنىك ۋە ئوتتۇرا تىپتىكى تىرېلېر ئېھتىياجىنىڭ ئېشىشىغا تۈرتكە بولدى. مەسىلەن، غەربىي جەنۇب رايونىدىكى كاكائو ھەمكارلىق كوپىراتىپلىرى ... تىرناق سېتىۋېلىشپىششىقلاپ ئىشلەش زاۋۇتلىرىغا ۋاقتىدا يەتكۈزۈشنى كاپالەتلەندۈرۈش ئۈچۈن، 2023-يىلى %30 ئاشۇرۇلدى.

كانچىلىق ساھەسى، بولۇپمۇ ئالتۇن، ئالماس ۋە بوكسىت قېزىش ساھەسى ئالاھىدە ئېغىر يۈك تىرېلېرلىرىغا بولغان ئېھتىياجنى ئاشۇردى. 2023-يىلى، كانچىلىق ئىشلەپچىقىرىش مىقدارى %12 ئاشتى، بۇ ساندانس بايلىقلىرى قاتارلىق كانچىلىق شىركەتلىرىنىڭ ئىچكى كانلاردىن دېڭىز بويى پورتلىرىغا رۇدا توشۇش ئۈچۈن چىداملىق يېرىم تىرېلېرلىق تىرېلېرلار ئەترىتىنى كېڭەيتىشىگە سەۋەب بولدى.

B. ئۇل ئەسلىھە تەرەققىياتى ۋە رايون سودىسى

I. كامېرون ھۆكۈمىتى دۇنيا بانكىسى ۋە ئافرىقا تەرەققىيات بانكىسىنىڭ قوللىشى بىلەن، دوئالا-ياۋندې تاشيولىنى كېڭەيتىش ۋە كرىبى چوڭقۇر دېڭىز پورتى ئەشيا ئوبوروتى كارىدورىنى قۇرۇش قاتارلىق ئۇل ئەسلىھە قۇرۇلۇش تۈرلىرىنى تېزلەشتۈردى.
II. 2022-يىلى تاماملانغان دوئالا-ياۋندې تاشيولىنىڭ يېڭىلىنىشى يۈك توشۇش ئۈنۈمىنى %35 ئۆستۈرۈپ، ئىككى شەھەر ئوتتۇرىسىدىكى قاتناش ۋاقتىنى 6 سائەتتىن 3.5 سائەتكە قىسقارتتى.
III. ئوتتۇرا ئافرىقا دۆلەتلىرى ئىقتىسادىي جەمئىيىتى (ECCAS) نىڭ ئەزاسى بولۇش سۈپىتى بىلەن، كامېروننىڭ چاد، نىگېرىيە ۋە گابون بىلەن بولغان چېگرا سودىسى 2023-يىلى 4 مىليارد 800 مىليون دوللارغا يەتتى، بۇ ئۇزۇن يوللۇق يېرىم تىرناقلىق ماشىنىلارغا بولغان ئېھتىياجنى ئاشۇردى.

بۇ ئېشىش ئىقتىدارلارغا ماس كېلىدۇ شىركىتىمىز، يېنىك ۋە چىداملىق تىرناقلارنىڭ دۇنياۋى تەمىنلىگۈچىسى. بىزنىڭ مەھسۇلاتلىرىمىز گانا، نىگېرىيە ۋە ھازىر كامېرون قاتارلىق ئافرىقا بازارلىرىدا ئىشەنچلىك بولۇپ، رايونلۇق سودا يوللىرىنىڭ تەلىپىنى قاندۇرۇش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن.

C. سانائەتلەشتۈرۈش ۋە لوجىستىكا مەركىزىنى تەرەققىي قىلدۇرۇش

كامېروننىڭ «سانائەتلەشتۈرۈش ئومۇمىي پىلانى» يېمەكلىك پىششىقلاپ ئىشلەش، ياغاچ پىششىقلاپ ئىشلەش ۋە توقۇمىچىلىق سانائىتىنىڭ ئېشىشىغا تۈرتكە بولدى. 2023-يىلى:
I. مەركىزىي رايوندا 15 يېڭى يېزا ئىگىلىك مەھسۇلاتلىرىنى پىششىقلاش زاۋۇتى قۇرۇلدى.
II. شەرقىي رايوندا 8 ياغاچ پىششىقلاپ ئىشلەش زاۋۇتى ئېچىلىپ، ياغاچ توشۇش ئۈچۈن مەخسۇس تىرناققا بولغان ئېھتىياج ئاشتى.
III. 2022-يىلدىن بۇيان پائالىيەت ئېلىپ بېرىۋاتقان دوئالا لوجىستىكا مەركىزىدە ھازىر 60 لوجىستىكا كارخانىسى بار، تىرناق سېتىۋېلىش ئاساسلىق مەبلەغ سېلىش بولۇپ، x بىرلىك يېڭى ئېھتىياجنى ئىلگىرى سۈرىدۇ.

D. تېخنىكىلىق ماسلىشىش ۋە يەرلىكلەشتۈرۈش

I. ھەر خىل يەر شەكلى ئۈچۈن چىداملىق لايىھە

كامېروننىڭ دېڭىز بويى تۈزلەڭلىكىدىن ئىچكى قۇرۇقلۇق تاغلىق رايونلىرىغىچە بولغان ھەر خىل يەر شەكلى ۋە پەسىللىك قاتتىق يامغۇرلار تىرېلېرلارنىڭ لايلىق يوللار ۋە ناچار شارائىتلارغا بەرداشلىق بېرىشىنى تەلەپ قىلىدۇ. ئىمپورت قىلىنغان تىرېلېرلار كۆپىنچە كۈچەيتىلگەن ئوق ۋە سۇدىن مۇداپىئەلىنىدىغان يۈك قاپقىقى بىلەن قايتا ئورنىتىلىدۇ، بۇ خىل ئۆزگەرتىشلەرنى 2023-يىلى يەرلىك تىجارەتچىلەرنىڭ %65 ى قوللانغان.

شىركىتىمىز بۇ ئېھتىياجنى مۇستەقىل ھالدا تەرەققىي قىلدۇرۇلغان چىداملىق تىرناقلار ئارقىلىق ھەل قىلىدۇ، بۇ تىرناقلار ئىلغار دۆلەت ئىچى ۋە خەلقئارالىق لايىھە ئۇقۇملىرىنى بىرلەشتۈرىدۇ. 30 دىن ئارتۇق تەتقىقات ۋە تەرەققىيات مۇتەخەسسىسلىرىدىن تەركىب تاپقان گۇرۇپپا ۋە زامانىۋى ئىشلەپچىقىرىش لىنىيىسىنىڭ قوللىشى بىلەن، تىرناقلىرىمىز يېنىك ماتېرىياللارنى (يېقىلغۇ سەرپىياتىنى ئازايتىش) تېخىمۇ يۇقىرى چىدامچانلىق بىلەن تەڭشەيدۇ. دېھقانچىلىق ۋە ئادەتتىكى يۈك توشۇشقا ماس كېلىدىغان قورشاۋ تىپلىق يېرىم تىرناقلىرىمىزنى بۇ يەردىن كۆرۈڭ. https://www.shodailer.com/fence-type-semi-trailer/.

II. ئۈنۈمنى ئاشۇرۇش ئۈچۈن ئاساسىي رەقەملەشتۈرۈش

چوڭ تىپتىكى لوجىستىكا شىركەتلىرى ماشىنا ئەترىتىنىڭ ھەرىكىتىنى نازارەت قىلىش ئۈچۈن GPS ئىز قوغلاش سىستېمىسىنى قوللىنىشقا باشلىدى. 2023-يىلى:
I. ئۇزۇن يوللۇق يېرىم تىرناقلىق ماشىنىلارنىڭ %30 ى GPS بىلەن تەمىنلەنگەن بولۇپ، يۈكنىڭ يوقىلىش نىسبىتىنى %40 تۆۋەنلىتىدۇ.
II. ھەقىقىي ۋاقىتلىق يولنى ئەلالاشتۇرۇش ۋاقتىدا يەتكۈزۈش نىسبىتىنى %60 تىن %78 كە ئۆستۈردى.

II. قىيىنچىلىقلار ۋە تەرەققىيات يوللىرى

A. ئاساسلىق خىرىسلار

مەن. يۇقىرى سېتىۋېلىش تەننەرخىيېڭى ئېغىر يۈك توشۇشقا ئىشلىتىلىدىغان يېرىم تىرناقلىق يۈكلەرنىڭ باھاسى 25،000 دوللاردىن 40،000 دوللارغىچە بولۇپ، كىچىك ۋە ئوتتۇرا كارخانىلارغا ئىقتىسادىي يۈك ئېلىپ كېلىدۇ. كىچىك توشۇغۇچىلارنىڭ %70 تىن كۆپرەكى ئىشلىتىلگەن تىرناقلىق يۈككە تايىنىدۇ (7 يىلدىن ئاشقان)، بۇ يۇقىرى ئاسراش تەننەرخى ۋە ئىشلىتىش خەۋپ-خەتىرىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
ئىككىنچى. ئاسراش تورى يېتەرلىك ئەمەسكەسپىي تىرناق رېمونت قىلىش ئورۇنلىرى دوئالا ۋە يائوندېغا مەركەزلەشكەن بولۇپ، يېزا رايونلىرى كەسپىي ماھارەتسىز مېخانىكلارغا تايىنىپ قالغان. بۇنىڭ نەتىجىسىدە، ماشىنىلارنىڭ يىللىق ئوتتۇرىچە توختاپ قېلىش ۋاقتى 45 كۈن بولۇپ، رايوننىڭ ئوتتۇرىچە 20 كۈنلۈك ئىشلىمەيدىغانلىقىدىن خېلىلا يۇقىرى.
III. قاتناش ئۇسۇلىنىڭ تەڭپۇڭسىزلىقىيول تىرانسپورتى يۈك توشۇشنىڭ %92 نى ئىگىلەيدۇ، تۆمۈر يول ۋە ئىچكى سۇ يولى تىرانسپورتى بولسا ئارقىدا قېلىپ، تەننەرخ رىقابىتىنى چەكلەيدۇ ۋە يول قىستاڭچىلىقىنى ئاشۇرىدۇ.

B. ھەل قىلىش چارىلىرى ۋە كەسىپ تەشەببۇسلىرى

I. ھۆكۈمەت 2023-يىلى «لوجىستىكا ئۈسكۈنىلىرىگە ياردەم پۇلى پروگراممىسى» نى يولغا قويۇپ، يېڭى تىرناقلىق ماشىنا سېتىۋالغان كىچىك ۋە ئوتتۇرا كارخانىلارغا %25 سېتىۋېلىش ياردەم پۇلى بەردى.
II. سانائەت جەمئىيەتلىرى خەلقئارا ئىشلەپچىقارغۇچىلار بىلەن ھەمكارلىشىپ، 2023-يىلى 80 تېخنىكنى تەربىيىلەيدىغان 3 رايونلۇق ئاسراش تەلىم مەركىزى قۇردى.
III. چېگرا ھالقىغان لوجىستىكا شىركەتلىرى «تىرناق ئورتاقلىشىش» سۇپىلىرىنى يولغا قويۇپ، بوش تۇرۇش نىسبىتىنى %25 تۆۋەنلىتىدۇ.

شىركىتىمىز بۇ تىرىشچانلىقلارنى نەق مەيداندا تەكشۈرۈش، ماشىنا ئەترىتىنى ئاسراش ۋە يىراقتىن تېخنىكىلىق يېتەكچىلىك قاتارلىق ئومۇميۈزلۈك مۇلازىمەت تورى ئارقىلىق قوللايدۇ. چەتئەلدىكى تارماقلىرىمىز ئىشلەۋاتقان بولغاچقا، كامېروننىڭ ئەشيا ئوبوروتى ساھەسىگە ۋاقتىدا ياردەم بېرىشنى كاپالەتلەندۈرىمىز. ئېغىر يۈك ۋە كونتېينېر توشۇش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن يېرىم تىرناقلىق ماشىنىلىرىمىز ISO9001 ۋە 3C گۇۋاھنامىسىگە ئېرىشكەن بولۇپ، «جۇڭگونىڭ 3A سۈپەتلىك كارخانىسى» ئېتىراپىغا ئېرىشكەن. تېخىمۇ كۆپ ئۇچۇرلارنى بۇ يەردىن كۆرۈڭ. https://www.shodailer.com/skeleton-semi-trailer/.

كامېرون تىرناق بازىرىنىڭ 2025-يىللىق كەلگۈسى: رايون بىر گەۋدىلىشىشى ۋە تېخنىكىلىق تەرەققىيات

2025-يىلغا بارغاندا، كامېروننىڭ تىرناقلىق ۋە يېرىم تىرناقلىق بازىرى ئۇل ئەسلىھە قۇرۇلۇشىنىڭ تاماملىنىشى، رايونلۇق سودا بىر گەۋدىلىشىشى ۋە سانائەتنىڭ كېڭىيىشىنىڭ تۈرتكىسىدە تېز سۈرئەتتە ئېشىشقا تەييار تۇرماقتا. بازار كۆلىمىنىڭ 2023-يىلدىكىدىن %30 ئېشىپ، CFA فرانكىغا يېتىشى مۆلچەرلەنمەكتە، تېخنىكىلىق يېڭىلىق يارىتىش ۋە سىياسەت قوللىشى ئاساسلىق ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ بولىدۇ.

III. ئېھتىياجنىڭ ئېشىشى: كۆپ ساھەلىك ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچلەر

A. يېزا ئىگىلىك ۋە كانچىلىق ئېكسپورتىنىڭ گۈللىنىشى

2025-يىلغا كەلگەندە:
I. كاكائو ۋە قەھۋە ئىشلەپچىقىرىش مىقدارىنىڭ %20 ئېشىشى مۆلچەرلەنمەكتە، بۇ 200 دىن ئارتۇق ئالاھىدە دېھقانچىلىق تىرناقلىرىغا بولغان ئېھتىياجنى ئاشۇرىدۇ.
II. بوكسىت قېزىش مەھسۇلات مىقدارى %25 ئاشىدۇ، بۇنىڭ ئۈچۈن 150 دىن ئارتۇق ئېغىر يۈك توشۇش تىرناقلىرى لازىم بولىدۇ.

B. چېگرا ھالقىغان لوجىستىكا كېڭەيتىش

كرىبى پورتىنى كېڭەيتىش قۇرۇلۇشى تاماملانغاندىن كېيىن:
I. كامېرون ئارقىلىق ئۆتكۈزۈلىدىغان ترانزىت سودىسىنىڭ 2025-يىلغا بارغاندا 6 مىليارد دوللارغا يېتىشى مۆلچەرلەنمەكتە.
II. Bolloré Africa Logistics قاتارلىق تىرانسپورت گىگانتلىرى كامېروننىڭ كونتېينېر تىرانسپورتى ئۈچۈن 50 دىن ئارتۇق ئىسكېلېت يېرىم تىرناقلىق ماشىنا ئەترىتىنى قوشۇشنى پىلانلىماقتا.

شىركىتىمىزكامېرون قاتارلىق 30 دىن ئارتۇق دۆلەتكە ئېكسپورت قىلىدىغان تىرناقلىرىمىز بۇ ئېھتىياجنى قاندۇرۇشقا ماس كېلىدۇ. كامېروننىڭ يەر شەكلى ۋە سودا يوللىرىغا ماسلاشتۇرۇلغان تىرناقلىرىمىز ئىچكى قۇرۇقلۇقتىن پورتلارغا يۈك توشۇشنىڭ ئۈنۈملۈك بولۇشىغا ياردەم بېرىدۇ.

IV. سىياسەت ۋە ئۇل ئەسلىھەلەرنى كۈچەيتىش

I. ECCAS «2025-2030-يىللىرىدىكى چېگرا ھالقىغان تىرانسپورت پىلانى» تىرناق ئۆلچىمىنى بىرلىككە كەلتۈرۈپ، دېڭىزغا چىقىش يولى بولمىغان دۆلەتلەرنىڭ تىرانسپورت سىستېمىسىنى يېڭىلاشقا 500 مىليون دوللار ئاجرىتىدۇ، كامېرون 80 مىليون دوللار مەبلەغ ئالىدۇ.
II. يائوندې-كرىبى تۆمۈر يولىنىڭ 2025-يىلى تاماملىنىشى يول قاتنىشىنى تولۇقلايدۇ، ئەمما يول يۈك توشۇشى ئاساسلىق ئورۇندا تۇرۇپ، تىرناقلىق تىرانسپورت ئېھتىياجىنىڭ ئېشىشىنى ساقلايدۇ.

V. رىقابەت كۈچىگە ئىگە بولۇش ئۈچۈن تېخنىكىلىق يېڭىلاش

A. يەرلىك يېڭىلىق يارىتىش

2025-يىلغا كەلگەندە:
I. كامېرون دۆلەت دەرىجىلىك تىرناق ئۆزگەرتىش ئۆلچىمىنى يولغا قويۇپ، دېڭىز بويى رايونلىرىغا كۈچەيتىلگەن ئاسما يوللار ۋە چىرىشكە چىداملىق ماتېرىياللارنى ئىشلىتىشنى تەلەپ قىلىدۇ.
II. شىركىتىمىزنىڭ تەتقىقات ۋە تەرەققىيات گۇرۇپپىمىز «ئوتتۇرا ئافرىقىغا ماسلاشتۇرۇلغان» تىرناقلىق ماشىنىلارنى تەرەققىي قىلدۇردى، 10 دىن ئارتۇق پاتېنتقا ئېرىشكەن بولۇپ، رايون ئۆلچىمىگە ماس كېلىدۇ.

B. رەقەملەشتۈرۈشنى كېڭەيتىش

I. 2025-يىلغا بارغاندا يېڭى تىرناقلارنىڭ %50 ى IoT ئىقتىدارىغا ئىگە ئىز قوغلاش ئىقتىدارىغا ئىگە بولۇپ، يۈكنى ھەقىقىي ۋاقىتلىق نازارەت قىلىش ۋە ئالدىن پەرەز قىلىش مۇلازىمىتى بىلەن تەمىنلەيدۇ.
II. رەقەملىك ماشىنا باشقۇرۇش ئۇسۇلىنى قوللانغان لوجىستىكا شىركەتلىرى ئىشلىتىش تەننەرخىنى %30 تۆۋەنلەتكەنلىكىنى دوكلات قىلدى.

VI. ئىمكانىيەتلىك ئېكولوگىيىلىك سىستېما قۇرۇش

A. كىچىك ۋە ئوتتۇرا تىپتىكى كارخانىلارغا مالىيە جەھەتتىن ياردەم بېرىش

2025-يىلدىكى «يېشىل لوجىستىكا پۇل-مۇئامىلە تەشەببۇسى» 500 كىچىك ۋە ئوتتۇرا تىپتىكى كارخانىلارغا قارىتىلغان ئېكولوگىيىلىك تىرېلېر سېتىۋېلىش ئۈچۈن تۆۋەن ئۆسۈم نىسبىتى (يىللىق %5 ئۆسۈم نىسبىتى) بىلەن تەمىنلەيدۇ ھەمدە 15 مىليون دوللارلىق ئېھتىياجنى قاندۇرىدۇ.

B. ئاسراش تورىنى كېڭەيتىش

I. 2025-يىلى گارۇئا، بافوسسام ۋە كرىبىنى ئۆز ئىچىگە ئالغان 5 يېڭى رايونلۇق ئاسراش مەركىزى ئېچىلىدۇ، بۇنىڭ بىلەن رېمونت قىلىش ۋاقتى 24 سائەتكە قىسقارتىلىدۇ.
II. كۆچمە ئاسراش ئورۇنلىرى يېزا رايونلىرىغا مۇلازىمەت قىلىپ، ئىشلىمەيدىغان ۋاقىتنى %50 قىسقارتىدۇ.

شىركىتىمىز بۇ ئېكولوگىيە سىستېمىسىنى سېتىۋېلىشتىن بۇرۇنقى مەسلىھەتلىشىشتىن تارتىپ سېتىشتىن كېيىنكى قوللاشقىچە بولغان پۈتۈن خىزمەتلەر بىلەن كۈچەيتىپ، كامېروننىڭ ئەشيا ئوبوروتىنىڭ ئېشىشىغا تۈرتكە بولىدۇ.

كەلگۈسىگە نەزەر

كامېروننىڭ تىرناق بازىرى 2025-يىلغا بارغاندا «ئىمپورتقا تايىنىش»تىن «يەرلىك ماسلىشىش»قا ئۆزگىرىدۇ. ئۇل ئەسلىھەلەرنىڭ ياخشىلىنىشى، رايون بىر گەۋدىلىشىشى ۋە تېخنىكىنىڭ قوللىنىلىشى بىلەن، ئۇ ئوتتۇرا ئافرىقىنىڭ ئەشيا ئوبوروت مەركىزىگە ئايلىنىدۇ. كېيىنكى بەش يىلدا، بۇ بازار %13 يىللىق ئېشىش سۈرئىتى بىلەن ئىقتىسادنىڭ كۆپ خىللىشىشى ۋە چېگرا سودىسىنى قوللايدۇ.

كامېروننىڭ ئېھتىياجىغا ماسلاشتۇرۇلغان يۇقىرى سۈپەتلىك تىرناقلار ئۈچۈن بىز بىلەن ئالاقىلىشىڭ:
I. تور بېتىمىزگە كىرىڭ: https://www.shodailer.com/fence-type-semi-trailer/ ياكى https://www.shodailer.com/skeleton-semi-trailer/
II. تېلېفون قىلىڭ ياكى WhatsApp ئارقىلىق: +8619153910141
كامېروننىڭ لوجىستىكا تەرەققىياتىنى ئىلگىرى سۈرۈش ئۈچۈن سىز بىلەن ھەمكارلىشىشنى ئۈمىد قىلىمىز!