بازار ئىشلىتىش جەھەتتىن:
I. يېنىك ۋەزىپە تىرناقبازاردا %50 نى ئىگىلەيدۇ، ئاساسلىقى يېزا ئىگىلىك مەھسۇلاتلىرىنى توشۇش (ۋانىللا، چىلان، گۈرۈچ) ۋە يېزا ئەشيا ئوبوروتى ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ؛ ئوتتۇرا تىپتىكى تىرناقلىق ...
II. ئىشلەۋاتقان تىرناقلارنىڭ تەخمىنەن %80 ى ئىمپورت قىلىنىدۇ، ئىككىنچى قول تىرناقلار %60 نى ئىگىلەيدۇ، بۇ يەرلىك كىچىك ۋە ئوتتۇرا تىپتىكى كارخانىلار (SME) نىڭ مەبلىغىنىڭ قىسلىقى ۋە يېڭى ئۈسكۈنىلەرنى مەبلەغ بىلەن تەمىنلەشنىڭ چەكلىكلىكىنى ئەكس ئەتتۈرىدۇ.
III. مۇھىم ئىشلىتىش رايونلىرى شەرقىي دېھقانچىلىق بەلبېغى (توئامىسىنا، تاماتاۋې)، پايتەخت ئانتانانارىۋو ۋە جەنۇبىي كان رايونلىرىغا (تولىئارا ئۆلكىسى) مەركەزلەشكەن بولۇپ، دېھقانچىلىق ھوسۇل يىغىش مەزگىلىدە (ئىيۇندىن ئۆكتەبىرگىچە) تىرناق ئىشلىتىش نىسبىتى %72 كە يېتىدۇ.

ماداغاسقارنىڭ GDP سىنىڭ %28 نى ۋە ئىشقا ئورۇنلىشىشنىڭ %70 نى ئىگىلەيدىغان دېھقانچىلىق، تىرناقلىق ماشىنىلارغا بولغان ئېھتىياجنىڭ ئاساسلىق ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچى:
I. ۋانىلا ئېكسپورتى دۇنيا مىقياسىدىكى تەمىنلەشنىڭ %80 نى ئىگىلەيدىغان ئاساسلىق مەھسۇلات بولۇپ، 2023-يىلى %17 ئېشىپ، 850 مىليون دوللارغا يەتتى، بۇ ئىچكى قۇرۇقلۇقتىكى دېھقانچىلىق مەيدانلىرىدىن توئامىسىنا پورتىغا توشۇش جەريانىدا يېڭىلىقىنى ساقلاش ئۈچۈن يېنىك تىپتىكى توڭلاتقۇلۇق تىرناقلارغا بولغان ئېھتىياجنى ئاشۇردى.
II. گۈرۈچ ئىشلەپچىقىرىش (ماداغاسكارنىڭ ئاساسلىق يېمەكلىكى) 2023-يىلى %12 ئاشتى، بۇ يەرلىك بازارلار ۋە پىششىقلاپ ئىشلەش ئورۇنلىرىغا توشۇش جەريانىدا داننى تروپىك يامغۇردىن قوغداش ئۈچۈن يېپىق يېنىك تىپتىكى تىرناقلىق تىرناقلارغا بولغان ئېھتىياجنى ئاشۇردى.
III. چىلان ۋە كاكائو ئېكسپورتى 2023-يىلى %15 ئاشتى، بۇ ئېكسپورت مەركەزلىرىگە كۆپ مىقداردا توشۇش ئۈچۈن قوشۇمچە ئوتتۇرا تىپتىكى تىرناقلىق تىرناقلارغا ئېھتىياجلىق بولدى.

ماداغاسقار ئارال دۆلىتى بولۇش سۈپىتى بىلەن، خەلقئارا سودا ئۈچۈن پورتلارغا تايىنىدۇ، بۇ پورت بىلەن ئىچكى قۇرۇقلۇقنىڭ تۇتاشتۇرۇلۇشى ئۈچۈن تىرناق ئېھتىياجىنى ئاشۇرىدۇ:
I. دۆلەتنىڭ ئەڭ چوڭ كونتېينېر پورتى بولغان توئامىسىنا پورتى 2023-يىلى 1 مىليون 800 مىڭ توننا يۈك توشۇدى، بۇ 2021-يىلدىكىدىن %22 ئاشتى، بۇ كونتېينېر يېرىم تىرناقلىق ماشىنىلارغا بولغان ئېھتىياجنى ئاشۇردى. ياپلاق تىرناقئانتاننارىۋو ۋە باشقا ئىچكىرى ئۆلكىلەرگە مال توشۇش ئۈچۈن.
II. ھۆكۈمەتنىڭ «پورتنى زامانىۋىلاشتۇرۇش پىلانى (2023-2027)» ماھاجانگا ۋە تولىئارادىكى پورت ئەسلىھەلىرىنى يېڭىلاشقا 300 مىليون دوللار مەبلەغ سالغان بولۇپ، دەسلەپكى باسقۇچلۇق تۈرلەر رايون يۈك توشۇش ئېھتىياجىنىڭ %10 ئېشىشىنى ئىلگىرى سۈرگەن.

ماداغاسقارنىڭ كان بايلىقلىرىغا (گرافىت، ئىلمېنىت، نىكېل) قايتا مەبلەغ سېلىشقا باشلىدى، بۇ ئېغىر يۈك ماشىنىلىرىنىڭ ئېھتىياجىنى قاندۇردى:
I. تولىيارا ئۆلكىسىدىكى گرافىت ئىشلەپچىقىرىش مىقدارى 2023-يىلى %18 ئاشتى، بۇنىڭ بىلەن كانلاردىن دېڭىز بويىدىكى پىششىقلاپ ئىشلەش زاۋۇتلىرىغا رۇدا توشۇش ئۈچۈن 120 دىن ئارتۇق چىداملىق ئېغىر يۈك توشۇش ماشىنىسى ئىشلىتىشكە توغرا كەلدى.
II. جەنۇبتىكى يېڭى ئىلمىنىت قېزىش تۈرلىرى ئالاھىدە يولسىز تىرناقلىق ماشىنىلارغا بولغان ئېھتىياجنى ئاشۇردى، بۇ ساھەدىكى يىللىق ئېشىش نىسبىتى 2022-يىلدىن بۇيان %14 تىن ئاشتى.

شىركىتىمىزچىداملىق ۋە كېلىماتقا ماسلىشالايدىغان تىرناقلىق يۈك ماشىنىلىرىنىڭ دۇنياۋى تەمىنلىگۈچىسى بولۇپ، ماداغاسقارنىڭ ئېھتىياجىغا تولۇق ماس كېلىدۇ. ئون نەچچە يىللىق تەتقىقات ۋە تەرەققىيات تەجرىبىسى، 30 دىن ئارتۇق تېخنىكىلىق مۇتەخەسسىس ۋە ئىلغار ئىشلەپچىقىرىش لىنىيىسى بىلەن، بىزنىڭ تىرناقلىق يۈك ماشىنىلىرىمىز دۆلەتنىڭ تروپىك نەملىكى، يېزا تۇپراق يوللىرى ۋە يامغۇرنىڭ دائىملىق ئۇپراش ئەھۋالىغا بەرداشلىق بېرەلەيدىغان قىلىپ لايىھەلەنگەن. دېھقانچىلىق ۋە ئادەتتىكى يۈك توشۇشقا ماس كېلىدىغان قورشاۋ تىپلىق يېرىم تىرناقلىق يۈك ماشىنىلىرىمىزنى بۇ يەردىن كۆرۈڭ. https://www.shodailer.com/fence-type-semi-trailer/.

بىز ماداغاسقارنىڭ ئىمپورت قائىدىلىرى ۋە كەسىپ ئۆلچەملىرىگە ئەمەل قىلىشنىڭ مۇھىملىقىنى تونۇپ يەتتۇق. شىركىتىمىز يەرلىك ھۆكۈمەتلەر، ئەشيا ئوبوروت كارخانىلىرى ۋە خېرىدارلار بىلەن ھەمكارلىشىپ، بازارغا راۋان كىرىشنى كاپالەتلەندۈرۈشكە تولۇق ۋەدە بېرىدۇ، بۇنىڭ ئىچىدە تولۇق تېخنىكىلىق ھۆججەتلەر، مەھسۇلات گۇۋاھنامىسى (ISO9001 ۋە 3C قاتارلىق) ۋە يەرلىك ئىشلىتىش ئېھتىياجىنى قاندۇرۇش ئۈچۈن خاسلاشتۇرۇلغان ئۆزگەرتىشلەر (مەسىلەن، دېڭىز بويى رايونلىرى ئۈچۈن چىرىشكە چىداملىق قاپلاملار) بار. ئېغىر يۈك قېزىش ۋە كونتېينېر توشۇش ئۈچۈن، بىزنىڭ يېرىم تىرناقلىق تىرناقلىرىمىز ئىشەنچلىكلىك ۋە ئۈنۈملۈك لايىھەلەنگەن - تېخىمۇ كۆپ ئۇچۇرلارنى بۇ يەردىن كۆرۈڭ https://www.shodailer.com/skeleton-semi-trailer/.

مەن. چىقىم ۋە مەبلەغ يۈرۈشتۈرۈش توسالغۇلىرىيېڭى يېنىك تىپتىكى تىرناقلارنىڭ باھاسى 15،000 دوللاردىن 25،000 دوللارغىچە، ئېغىر تىپتىكى يېرىم تىپتىكى تىرناقلارنىڭ باھاسى 30،000 دوللاردىن 48،000 دوللارغىچە بولۇپ، كۆپىنچە كىچىك ۋە ئوتتۇرا كارخانىلار ئۈچۈن بۇ چەكلىمە. تۆۋەن ئۆسۈم قەرزىگە ئېرىشىشنىڭ چەكلىك بولۇشى كىچىك تىپتىكى تىرانسپورت شىركەتلىرىنىڭ %70 نى كونا ئىككىنچى قول تىرناقلارنى (7+ يىللىق) ئىشلىتىشكە مەجبۇرلايدۇ، بۇ بولسا يۇقىرى ئاسراش تەننەرخى ۋە دائىم بۇزۇلۇشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
ئىككىنچى. ئۇل ئەسلىھە جەھەتتىكى بوشلۇقلارماداغاسقارنىڭ يوللىرىنىڭ پەقەت %15 ى ئاسفالتلانغان، يېزا رايونلىرى يامغۇر پەسلىدە (نويابىردىن ئاپرېلغىچە) بۇزۇلۇپ كېتىدىغان ئاسفالتسىز تۇپراق يوللارغا تايىنىدۇ. بۇ تىرناقنىڭ ئۇپراش نىسبىتىنى ئاشۇرىدۇ ۋە ئىشلىتىش ئۈنۈمىنى تۆۋەنلىتىدۇ، يىللىق ئوتتۇرىچە تىرناقنىڭ توختاپ قېلىش ۋاقتى 55 كۈنگە يېتىدۇ.
III. ماھارەت كەمچىللىكىزامانىۋى تىرناق رېمونتى (مەسىلەن، سوۋۇتۇش سىستېمىسى، ئېلېكترونلۇق تورمۇزلاش) بويىچە تەربىيەلەنگەن تېخنىكلارنىڭ كەمچىل بولۇشى، بولۇپمۇ پەقەت 3 كەسپىي تىرناق رېمونت مەركىزى بار يېزا رايونلىرىدا (ھەممىسى ئانتاننارىۋو ۋە توئامىسىنادا) رېمونتنىڭ كېچىكىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

I. ماداغاسكار ھۆكۈمىتى ئافرىقا تەرەققىيات بانكىسى بىلەن ھەمكارلىشىپ، 2023-يىلى «لوجىستىكا ئۈسكۈنىلىرىگە ياردەم پۇلى پروگراممىسى» نى يولغا قويدى، بۇ پروگرامما كىچىك ۋە ئوتتۇرا كارخانىلارغا يېڭى تىرناقلىق ماشىنا سېتىۋېلىشقا %25 ياردەم پۇلى ۋە ماشىنا ئەترىتىنى يېڭىلاش ئۈچۈن %4.5 ئۆسۈم قەرزى بەردى.
II. سانائەت جەمئىيەتلىرى (ماداغاسكار تىرانسپورت بىرلەشمىسى) 2023-يىلى خەلقئارا تەشكىلاتلار بىلەن ھەمكارلىشىپ، تىرناق ئاسراش، يامغۇردىن كېيىنكى بۇزۇلغان نەرسىلەرنى رېمونت قىلىش ۋە سوۋۇتۇش سىستېمىسىغا مۇلازىمەت قىلىشقا ئەھمىيەت بېرىپ، 60 مېخانىكنى تەربىيىلىدى.
III. شىركىتىمىز يىراقتىن تېخنىكىلىق يېتەكچىلىك قىلىش، نەق مەيداندا تەكشۈرۈش ۋە توئامىسىنادىكى ھەمراھلىرى ئارقىلىق زاپاس زاپچاسلار بىلەن تەمىنلەش ئارقىلىق يەرلىك مەشغۇلاتلارنى قوللايدۇ، بۇ ئارقىلىق پۈتۈن مەملىكەتتىكى خېرىدارلارنىڭ ئاسراش كېچىكىشىنى ئازايتىدۇ.

2025-يىلغا بارغاندا، ماداغاسكارنىڭ تىرناق بازىرىنىڭ ماداغاسكار ئارىيارى x گىچە كېڭىيىشى، يىللىق ئېشىش نىسبىتىنىڭ %10 (CAGR) بولۇشى مۆلچەرلەنمەكتە، بۇنىڭ سەۋەبى يېزا ئىگىلىك ئېكسپورتىنىڭ كېڭىيىشى، پورتنى زامانىۋىلاشتۇرۇش ۋە كانچىلىققا مەبلەغ سېلىش قاتارلىقلار. ئاساسلىق يۈزلىنىشلەر تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:

I. ۋانىلا ئېكسپورتىنىڭ 2025-يىلغا بارغاندا %20 ئېشىشى مۆلچەرلەنمەكتە، بۇ دۇنيانىڭ يۇقىرى سۈپەتلىك ۋانىلاغا بولغان ئېھتىياجىنى قاندۇرۇش ئۈچۈن 180 دىن ئارتۇق توڭلاتقۇلۇق يېنىك تىپتىكى تىرناققا بولغان ئېھتىياجنى ئاشۇرىدۇ.
II. ھۆكۈمەتنىڭ «گۈرۈچنىڭ ئۆزىنى ئۆزى تەمىنلەش پروگراممىسى» تېرىلغۇ يەر كۆلىمىنى %15 كېڭەيتىدۇ، بۇ ئارقىلىق ئاشلىق توشۇش ئۈچۈن قوشۇمچە 200 دىن ئارتۇق يېنىك يۈك ماشىنىسىغا ئېھتىياجلىق بولىدۇ.

I. توئامىسىنا پورتىنىڭ ئىككىنچى كونتېينېر تېرمىنالىنىڭ 2024-يىلى تاماملىنىشى يۈك توشۇش مىقدارىنى %35 ئاشۇرۇپ، كونتېينېر يېرىم تىرناقلىق ماشىنىلارغا بولغان ئېھتىياجنى %25 ئاشۇرىدۇ.
II. ئانتاننارىۋو بىلەن ماھاجانگا ئارىسىدىكى يولنى يېڭىلاش (2024-2025-يىللىرى پىلانلانغان) رايون يۈك توشۇش ئۈنۈمىنى يۇقىرى كۆتۈرۈپ، ئوتتۇرا تىپتىكى تىرناقلىق تىرېلېرلارغا بولغان ئېھتىياجنىڭ %12 ئېشىشىنى ئىلگىرى سۈرىدۇ.

I. جەنۇبتىكى يېڭى گرافىت ۋە نىكېل كانچىلىق تۈرلىرى 2025-يىلغا بارغاندا 150 دىن ئارتۇق ئېغىر يۈكلۈك يېرىم تىرناقلىق ماشىنىغا ئېھتىياجلىق بولىدۇ، بۇ رۇدا ئېكسپورت ئەسلىھەلىرىگە توشۇشنى قوللايدۇ.
II. كان مەھسۇلاتلىرىنى پىششىقلاپ ئىشلەش زاۋۇتلىرىغا مەبلەغ سېلىشنىڭ ئېشىشى پىششىقلاپ ئىشلەنگەن ماتېرىياللارنى توشۇش ئۈچۈن مەخسۇس تىرناقلىق ماشىنىلارغا بولغان ئېھتىياجنى ئاشۇرىدۇ.

مەن. كېلىماتقا چىداملىق لايىھەسۇدىن مۇداپىئەلىنىدىغان يۈك قاپقىقى، چىرىشكە چىداملىق رامكا ۋە كۈچەيتىلگەن ئاسما سىستېمىسى بار تىرناقلار ئاساسلىق ئېقىمغا ئايلىنىدۇ، بۇنىڭغا ھۆكۈمەتنىڭ چىداملىق ئۈسكۈنىلەرنى قوللاش سىياسىتى قوللىنىلىدۇ.
ئىككىنچى. ئاساسىي رەقەملەشتۈرۈشچوڭ تىپتىكى لوجىستىكا شىركەتلىرىنىڭ %25 ى 2025-يىلغا بارغاندا تىرناق ماشىنىلىرىغا GPS ئىز قوغلاش سىستېمىسىنى قوللىنىپ، يۈكنىڭ يوقىلىش نىسبىتىنى (ھازىرقى %8) تۆۋەنلىتىدۇ ۋە ۋاقتىدا يەتكۈزۈشنى ياخشىلايدۇ.
III. يەرلىك قوللاشيەرلىك كارخانىلار بىلەن چەتئەل ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ بىرلىكتە قۇرغان كارخانىلىرى 2025-يىلغىچە ئىككى يېڭى رايونلۇق ئاسراش مەركىزى قۇرۇپ، رېمونت مۇلازىمىتىگە بولغان ئېرىشىش دائىرىسىنى كېڭەيتىدۇ.

مەن. مالىيە جەھەتتىن قوللاشبانكىلار 5 يىللىق تۆلەم مۇددىتى بىلەن «تىرناق ئىجارىگە ئېلىش-سېتىۋېلىش» پىلانىنى يولغا قويىدۇ، بۇ ئارقىلىق 2025-يىلغا بارغاندا %35 كۆپرەك كىچىك ۋە ئوتتۇرا كارخانىلارنىڭ يېڭى ئۈسكۈنىلەرگە ئېرىشىشىگە يول قويۇلىدۇ.
ئىككىنچى. ئاسراش تورىنى كېڭەيتىش2025-يىلغا بارغاندا، فىئانارانتسوئا، ماھاجانگا ۋە تولىئارانى ئۆز ئىچىگە ئالغان 4 يېڭى رايونلۇق رېمونت مەركىزى ئېچىلىدۇ، بۇنىڭ بىلەن ئوتتۇرىچە رېمونت قىلىش ۋاقتى 48 سائەتكە قىسقارتىلىدۇ (2023-يىلدىكى 72 سائەتتىن تۆۋەن).

ماداغاسقارنىڭ تىرناق بازىرى يېزا ئىگىلىك كۈچلۈك تەرەپلىرى ۋە پورتنى يېڭىلاش ئارقىلىق «تۆۋەن باھالىق، يۇقىرى خەۋپلىك» تىن «ئىشەنچلىك، ئۈنۈملۈك» تىرانسپورتقا ئۆزگەرمەكتە. ئۇل ئەسلىھە ۋە يېزا ئىگىلىك ئېكسپورتىغا ئۈزلۈكسىز مەبلەغ سېلىش ئارقىلىق، بۇ بازار دۆلەتنىڭ ئىقتىسادىنىڭ كۆپ خىللىشىشىدا مۇھىم رول ئوينايدۇ. كېيىنكى بەش يىلدا، مۇقىم ئېشىش يېزا تۇرمۇشى ۋە خەلقئارا سودا ئالاقىسىنى قوللايدۇ.

ماداغاسقارنىڭ يېزا ئىگىلىك، كانچىلىق ۋە ئەشيا ئوبوروتى ئېھتىياجىنى قاندۇرىدىغان خاسلاشتۇرۇلغان تىرناق ھەل قىلىش چارىلىرى ئۈچۈن بىز بىلەن ئالاقىلىشىڭ:
I. مەھسۇلاتلىرىمىزنى كۆرۈپ بېقىڭ: https://www.shodailer.com/fence-type-semi-trailer/ (يېزا ئىگىلىك/ئادەتتىكى يۈك) ۋە https://www.shodailer.com/skeleton-semi-trailer/ (كانچىلىق/كونتېينېر تىرانسپورتى)
II. تېلېفون قىلىڭ ياكى WhatsApp ئارقىلىق: +8619153910141
بىز ماداغاسقارنىڭ لوجىستىكا تەرەققىياتىنى ئىشەنچلىك، چىداملىق ۋە قائىدىگە ئۇيغۇن كېلىدىغان تىرناقلىق چارىلەر بىلەن قوللاشقا بېغىشلاندۇق!