موجة حرّ تجتاح العالم عام 2024. كيفية صيانة الشاحنات الكبيرة.

تؤثر موجة الحر الشديدة على جميع أجزاء نصف الكرة الشمالي تقريباً.

في أوائل شهر يونيو، تجاوزت أعلى درجة حرارة في العديد من الولايات في جنوب غرب الولايات المتحدة 38 درجة مئوية، ووصلت أعلى درجة حرارة في فينيكس، عاصمة ولاية أريزونا، إلى 45 درجة مئوية في السادس من الشهر، ووصلت أعلى درجة حرارة في لاس فيغاس، نيفادا، إلى 48.3 درجة مئوية في السابع من الشهر، سجل كلاهما أرقاماً قياسية تاريخية، وظهرت درجة الحرارة المرتفعة قبل أسبوعين تقريباً من السنوات السابقة.

سُجّلت 16344 حالة إصابة بضربة شمس في الهند منذ الأول من مارس. وتوفي ما لا يقل عن 85 شخصًا بسبب أمراض مرتبطة بالحرارة في 31 مايو وحده، مع اشتداد موجة الحر في ولايات شمال الهند والعاصمة نيودلهي في يونيو، حيث اقتربت أعلى درجة حرارة من... 50 درجة مئوية.

لا يقتصر تأثير الحرارة الشديدة على تعريض صحة الإنسان للخطر بشكل مباشر فحسب، بل إنها تزيد من حدة الجفاف، وتتسبب في حرائق الغابات، وتؤثر على الإنتاج الزراعي وأنظمة إمداد الطاقة في المدن، وتؤثر بشكل خطير على التشغيل الطبيعي للاقتصاد والمجتمع الوطنيين.

في أوائل أبريل، تجاوزت درجات الحرارة في بعض مناطق تايلاند وفيتنام والفلبين 40 درجة مئوية. وبلغت أعلى درجة حرارة في شمال تايلاند 43 درجة مئوية يوم الأحد، بينما وصلت في العاصمة بانكوك إلى 39 درجة مئوية. وأصدرت أكثر من 5000 مدرسة في الفلبين توجيهات لطلابها بالدراسة من المنزل.

شهدت بنغلاديش شهر أبريل الأكثر حرارة على الإطلاق، حيث تجاوزت درجات الحرارة العظمى خلال النهار 40 درجة مئوية في معظم أنحاء البلاد، وأغلقت المدارس في جميع أنحاء البلاد لمدة أسبوعين اعتبارًا من 20 أبريل، حيث تلقى حوالي 32 مليون طالب دروسًا عبر الإنترنت من منازلهم.

واجهت العديد من المدن في باكستان موجة حر في أواخر شهر مايو، مع اقتراب درجات الحرارة من... 50 درجة في بعض الأماكن، اتخذت البلاد إجراءات طارئة، حيث تم تعليق الدراسة لمدة أسبوع للتخفيف من آثار موجة الحر.

وفقًا لتقرير التكلفة البشرية للكوارث 2000-2019 الصادر عن وكالة الأمم المتحدة للوقاية من الكوارث والتخفيف من آثارها (UNDRR)، فقد زاد عدد حالات الحر الشديد في جميع أنحاء العالم بنسبة 232٪ على مدى السنوات العشرين الماضية.

في مارس 2024، أصدرت المنظمة العالمية للأرصاد الجوية تقريرها "حالة المناخ العالمي 2023"، والذي كان فيه عام 2023 بلا شك العام الأكثر سخونة على الإطلاق، حيث بلغت متوسطات درجات الحرارة القريبة من السطح 1.45 درجة مئوية فوق مستويات ما قبل الثورة الصناعية.

تستمر تركيزات ثاني أكسيد الكربون والميثان وأكسيد النيتروز، وهي الغازات الدفيئة الرئيسية الثلاثة، في الارتفاع، حيث بلغت مستويات ثاني أكسيد الكربون 50% فوق مستويات ما قبل الثورة الصناعية، وهي زيادة غير مسبوقة في الملايين القليلة الماضية من تاريخ البشرية. نحن نعيش في خضم ظاهرة احترار عالمي غير مسبوقة، وليست هذه أشد موجات الحر، بل هي أشد حرارة فقط.

على الرغم من أن الدول تكثف جهودها المنسقة في مجال العمل المناخي، إلا أن بطء العمل الناجم عن أسباب مختلفة جعل انبعاثات غازات الاحتباس الحراري العالمية الحالية لا تزال عند أعلى مستوياتها على الإطلاق، ومن المحتم أن تستمر العقود القليلة القادمة في الارتفاع.

في درجات الحرارة المرتفعة، شبه-جَرَّار أيضًايجب فحصها بعناية قبل الاستخداموإلا فسيكون هناك خطر كبير على السلامة. ينبغي عليك الانتباه إلى ما يلي خمسة وجوه

1. منع ثقب الإطارات

عند قيادة المقطورة في ظروف درجات حرارة عالية، يتباطأ تبديد حرارة الإطارات نتيجة ارتفاع درجة الحرارة الخارجية، مما يؤدي إلى زيادة ضغط الهواء فيها، وهو ما قد يتسبب في انفجارها. لذا، عند القيادة في ظروف درجات حرارة عالية، يجب الانتباه إلى درجة حرارة الإطارات وضغط الهواء فيها، وفحصها بانتظام لضمان الالتزام بمعايير ضغط الهواء المحددة.

في حال وجود نقص في الوقود، يجب تعبئته فوراً. بالنسبة للمقطورات التي تقطع مسافات طويلة، من الضروري تخفيف السرعة بشكل مناسب، وركن السيارة في مكان مظلل عند الحاجة، لخفض درجة حرارة الإطارات قبل مواصلة القيادة. لا يُنصح باستخدام طريقة سكب الماء البارد لخفض درجة حرارة الإطارات، لأنها قد تتشقق نتيجةً لانكماش غير متساوٍ بين مداس الإطار وطبقة المطاط الجانبية.

2. منع تلف البطارية

مع دخول فصل الصيف، يجب الانتباه إلى نسبة الإلكتروليت، التي تكون أقل من نسبتها في الشتاء. في الوقت نفسه، من الضروري فحص مستوى سائل البطارية بانتظام، وإضافة الماء المقطر عند الحاجة، والتأكد من عدم انسداد فتحة التهوية. ولمنع استهلاك الإلكتروليت الزائد بسبب ارتفاع درجة الحرارة، يجب ضبط منظم المولد وتقليل تدفق هواء الشحن.

3. منع مقاومة الغاز لنظام إمداد الزيت

نظّف فلاتر الديزل وخزانات الوقود وخطوط الزيت للحفاظ عليها نظيفة وسلسة. افحص ضغط تشغيل مضخة الديزل واضبطه لضمان عملها بشكل طبيعي. في حال حدوث مقاومة للغاز، أوقف المضخة لتبرد، ثم افصل وصلة أنبوب مدخل المكربن، واقلب ذراع مضخة الديزل لملء أنبوب الزيت واستعادة تدفق الزيت الطبيعي. ولمنع حدوث مقاومة للغاز في نظام إمداد الزيت، يُستخدم عادةً ضغط بارد لتبريد الزيت.

تُركّب وسادة عازلة بين الأسطوانة ومضخة الديزل، مما يقلل الحرارة المنتقلة من المحرك إلى المضخة ويمنع تكوّن مقاومة الهواء. إضافةً إلى ذلك، يُعدّ استخدام مضخة ديزل كهربائية وسيلة فعّالة لمنع تكوّن مقاومة الهواء.

4. منع تعطل الفرامل

بالنسبة للمركبات ذات الفرامل الهيدروليكية، يجب فحص مضخة الفرامل والمضخة الفرعية، واستبدال زيت الفرامل، وتفريغ هواء أنبوب الفرامل تمامًا، وفحص وضبط ارتفاع دواسة الفرامل. أما بالنسبة للمركبات ذات الفرامل الهوائية، فيجب الانتباه إلى فحص وعاء الفرامل وخرطوم الفرامل، وفي حالة وجود أي تلف، يجب استبداله في الوقت المناسب.

5. القيام بأعمال الصيانة الفنية للمركبات بشكل جيد في ظروف درجات الحرارة العالية

مع دخول فصل الصيف، يجب إجراء فحص فني شامل للسيارة وضبطها، وتشمل أهم جوانب الصيانة ما يلي: أولاً، فحص أجزاء نظام التبريد للتأكد من سلامتها واكتمالها. ويشمل ذلك فحص إحكام نظام التبريد، وشدّ سير المروحة، وسلاسة فتحات التهوية على غطاء الرادياتير، وكمية ماء التبريد، وحالة منظم الحرارة. إضافةً إلى ذلك، من الضروري إزالة الترسبات الكلسية في الوقت المناسب، ويُفضّل استخدام ماء عذب أو ماء معالج لتبريد المحرك.

ثانيًا، تحسين ظروف التزييت وتقليل تآكل الأجزاء. أولًا، يجب تعزيز صيانة فلاتر الهواء والفلاتر الميكانيكية لضمان عملها بكفاءة. بالنسبة للمركبات المستخدمة في ظروف متربة، ينبغي تقصير دورة تغيير زيت التشحيم. يجب تزويد المركبات التي تسير في طقس حار بمبردات زيت وزيت عالي الجودة، كما يجب استبدال زيت التروس الصيفي السميك في ناقل الحركة، والمخفض الرئيسي، وجهاز التوجيه، وزيت محامل العجلات بزيت ذي نقطة تقطير أعلى.