Vague de chaleur de 2024 : Comment entretenir les gros semi-remorques

Une vague de chaleur extrême touche la quasi-totalité de l'hémisphère nord.

Début juin, les températures maximales dans de nombreux États du sud-ouest des États-Unis ont dépassé 38 °C. À Phoenix, capitale de l'Arizona, la température maximale a atteint 45 °C le 6 juin, et à Las Vegas, au Nevada, elle a atteint… 48,3 °C Le 7, les deux événements ont établi des records historiques, et la température maximale est apparue environ deux semaines plus tôt que les années précédentes.

Depuis le 1er mars, l'Inde a enregistré 16 344 cas de coup de chaleur. Au moins 85 personnes sont décédées de maladies liées à la chaleur le 31 mai seulement, alors que la vague de chaleur s'intensifiait dans les États du nord de l'Inde et dans la capitale, New Delhi, en juin, avec des températures maximales approchant les 100 degrés Celsius. 50 °C.

Les fortes chaleurs mettent non seulement directement en danger la santé humaine, mais aggravent également la sécheresse, déclenchent des incendies de forêt, ont un impact sur la production agricole et les systèmes d'approvisionnement en électricité urbains, et affectent gravement le fonctionnement normal de l'économie et de la société nationales.

Début avril, les températures ont dépassé les 40 °C dans certaines régions de Thaïlande, du Vietnam et des Philippines. Dimanche, le mercure a atteint 43 °C dans le nord de la Thaïlande, et 39 °C à Bangkok, la capitale. Aux Philippines, plus de 5 000 écoles ont demandé à leurs élèves de suivre les cours à distance.

Le Bangladesh a connu le mois d'avril le plus chaud jamais enregistré, avec des températures diurnes dépassant les 40 °C dans la plupart des régions du pays, et les écoles de tout le pays ont été fermées pendant deux semaines à partir du 20 avril, environ 32 millions d'élèves suivant des cours en ligne à domicile.

Alors que de nombreuses villes du Pakistan étaient confrontées à une vague de chaleur fin mai, avec des températures approchant les 50 degrés Face à des températures atteignant Celsius dans certaines régions, le pays a pris des mesures d'urgence, suspendant les cours pendant une semaine afin d'atténuer les effets de la vague de chaleur.

Selon le rapport « Coût humain des catastrophes 2000-2019 » publié par l’Agence des Nations Unies pour la prévention et l’atténuation des catastrophes (UNDRR), le nombre d’épisodes de chaleur extrême dans le monde a augmenté de 232 % au cours des 20 dernières années.

En mars 2024, l'Organisation météorologique mondiale a publié son rapport « État du climat mondial 2023 », dans lequel 2023 était incontestablement l'année la plus chaude jamais enregistrée, avec des températures moyennes près de la surface supérieures de 1,45 °C aux niveaux préindustriels.

Les concentrations de dioxyde de carbone, de méthane et d'oxyde nitreux, les trois principaux gaz à effet de serre, continuent d'augmenter. Le niveau de dioxyde de carbone est 50 % supérieur aux niveaux préindustriels, une hausse sans précédent au cours des derniers millions d'années d'histoire humaine. Nous sommes en pleine période de réchauffement climatique sans précédent, pas le plus intense jamais enregistré, mais simplement plus intense.

Bien que les pays intensifient leurs efforts coordonnés en matière de climat, la lenteur des mesures prises pour diverses raisons a maintenu les émissions mondiales de gaz à effet de serre à un niveau record, et il est inévitable que ces émissions continuent d'augmenter au cours des prochaines décennies.

À haute température, le semi-Bande-annonce aussidoit être soigneusement vérifié avant utilisation, sinon il y aura un grave danger pour la sécurité, Vous devriez prêter attention aux points suivants cinq aspects

1. Prévenir les crevaisons

Lorsque la remorque circule par fortes chaleurs, la dissipation de la chaleur des pneus est ralentie par la température extérieure élevée, ce qui entraîne une augmentation de la pression et un risque d'éclatement. Par conséquent, en cas de fortes chaleurs, il est essentiel de surveiller la température et la pression des pneus et de les contrôler régulièrement afin de garantir le respect des pressions recommandées.

En cas de manque de carburant, il convient de faire le plein sans tarder. Pour les longs trajets avec remorque, il est nécessaire de réduire sa vitesse, de s'arrêter à l'ombre si besoin afin de laisser les pneus refroidir avant de reprendre la route. Il est formellement déconseillé de verser de l'eau froide sur les pneus pour les refroidir, car cela risque de provoquer des craquelures dues à la contraction inégale de la bande de roulement et de la gomme.

2. Prévenir les dommages à la batterie

À l'approche de la saison chaude, il est important de veiller à la quantité d'électrolyte, inférieure à celle de l'hiver. Il convient également de contrôler régulièrement le niveau d'électrolyte de la batterie, de faire l'appoint avec de l'eau distillée et de s'assurer que les orifices de ventilation ne sont pas obstrués. Afin de prévenir une consommation excessive d'électrolyte due à la chaleur, il est nécessaire de régler le régulateur du générateur et de réduire le débit d'air de charge.

3. Prévenir la résistance au gaz du système d'alimentation en pétrole

Nettoyez les filtres à gazole, les réservoirs de carburant et les conduites d'huile pour les maintenir propres et en bon état. Vérifiez et ajustez la pression de service de la pompe à gazole pour qu'elle reste normale. En cas de résistance au gaz, arrêtez le moteur pour le laisser refroidir, démontez le raccord du tuyau d'admission du carburateur et actionnez le bras de la pompe à gazole pour remplir le circuit d'huile et rétablir une alimentation normale. Pour éviter la résistance au gaz dans le circuit d'alimentation en huile, utilisez généralement une compresse froide pour refroidir l'huile.

Un isolant est installé entre le cylindre et la pompe à gasoil, réduisant ainsi la chaleur transmise par le moteur à la pompe et limitant la formation de résistance à l'air. L'utilisation d'une pompe à gasoil électrique contribue également à limiter cette résistance.

4. Prévenir les défaillances des freins

Pour les véhicules à freins hydrauliques, il convient de vérifier la pompe et la pompe auxiliaire de frein, de remplacer l'huile de frein, de purger soigneusement l'air des conduites de frein et de vérifier et régler la hauteur de la pédale de frein. Pour les véhicules à freins pneumatiques, il faut veiller à vérifier le bon état du tambour et du flexible de frein et les remplacer immédiatement en cas de dommages.

5. Effectuer un entretien technique de qualité des véhicules dans des conditions de température élevée.

À l'approche des fortes chaleurs, il est indispensable de procéder à une inspection technique complète et à un réglage du véhicule. Les principales opérations d'entretien consistent à vérifier l'intégrité et l'exhaustivité du système de refroidissement. Il s'agit notamment de contrôler l'étanchéité du circuit de refroidissement, la tension de la courroie d'accessoires, le bon alignement des orifices de ventilation du radiateur, le niveau d'eau de refroidissement et l'état du thermostat. Par ailleurs, il est nécessaire de détartrer le circuit de refroidissement et d'utiliser, si possible, de l'eau adoucie ou traitée pour le traitement de l'eau dure.

La seconde mesure consiste à améliorer la lubrification et à réduire l'usure des pièces. Il est primordial de renforcer l'entretien des filtres à air et des filtres mécaniques afin de garantir leur bon fonctionnement. Pour les véhicules utilisés dans des environnements poussiéreux, l'intervalle de vidange d'huile doit être raccourci. Les véhicules circulant par temps chaud doivent être équipés de radiateurs à huile de haute qualité, d'une huile de transmission, de réducteur principal et de direction plus épaisse (huile d'été), et d'une huile pour roulements de roues à point de goutte plus élevé.