Ola de calor azota 2024. Cómo mantener camiones semirremolques de gran tamaño.

El calor extremo está afectando a casi todas las partes del hemisferio norte.

A principios de junio, la temperatura máxima en muchos estados del suroeste de los Estados Unidos superó los 38 °C, la temperatura máxima en Phoenix, la capital de Arizona, alcanzó los 45 °C el día 6, y la temperatura máxima en Las Vegas, Nevada, alcanzó 48,3 °C El día 7, ambos fenómenos batieron récords históricos, y la temperatura máxima se registró unas dos semanas antes que en años anteriores.

Se han registrado 16.344 casos de golpe de calor en la India desde el 1 de marzo. Al menos 85 personas murieron por enfermedades relacionadas con el calor solo el 31 de mayo, a medida que el calor se intensificaba en los estados del norte de la India y en la capital, Nueva Delhi, en junio, con temperaturas máximas cercanas a los 1000 °C. 50 °C.

El calor extremo no solo pone en peligro directamente la salud humana, sino que también agrava la sequía, provoca incendios forestales, afecta a la producción agrícola y a los sistemas de suministro eléctrico urbanos, y perjudica gravemente el funcionamiento normal de la economía y la sociedad nacionales.

A principios de abril, las temperaturas en algunas zonas de Tailandia, Vietnam y Filipinas superaron los 40 °C. El domingo, la temperatura máxima en el norte de Tailandia alcanzó los 43 °C, mientras que en la capital, Bangkok, llegó a los 39 °C. Más de 5000 escuelas en Filipinas indicaron a sus alumnos que estudiaran desde casa.

Bangladesh experimentó el abril más caluroso de su historia, con temperaturas máximas diurnas que superaron los 40 °C en la mayor parte del país, y las escuelas de todo el país permanecieron cerradas durante dos semanas a partir del 20 de abril, con unos 32 millones de estudiantes tomando clases en línea desde casa.

A finales de mayo, muchas ciudades de Pakistán se enfrentaron a una ola de calor, con temperaturas que se acercaban a 50 grados En algunas zonas, la temperatura alcanzó los grados Celsius, por lo que el país tomó medidas de emergencia, suspendiendo las clases durante una semana para mitigar los efectos de la ola de calor.

Según el informe "El costo humano de los desastres 2000-2019", publicado por la Agencia de las Naciones Unidas para la Prevención y Mitigación de Desastres (UNDRR), el número de episodios de calor extremo en todo el mundo ha aumentado un 232% en los últimos 20 años.

En marzo de 2024, la Organización Meteorológica Mundial publicó su informe "Estado del Clima Mundial 2023", en el que 2023 fue indiscutiblemente el año más caluroso registrado, con temperaturas medias cerca de la superficie 1,45 °C por encima de los niveles preindustriales.

Las concentraciones de dióxido de carbono, metano y óxido nitroso, los tres principales gases de efecto invernadero, siguen aumentando. Los niveles de dióxido de carbono superan en un 50 % los niveles preindustriales, un incremento sin precedentes en los últimos millones de años de la historia de la humanidad. Nos encontramos en medio de un calentamiento global sin precedentes; no es que hayamos alcanzado niveles máximos, sino que estamos experimentando un aumento significativo de las temperaturas.

Aunque los países están intensificando la acción coordinada contra el cambio climático, la lentitud de las medidas, causada por diversos motivos, ha provocado que las emisiones mundiales de gases de efecto invernadero sigan en un nivel récord, y es inevitable que en las próximas décadas continúen aumentando.

A altas temperaturas, el semi-Tráiler tambiénDebe revisarse cuidadosamente antes de su uso.De lo contrario, existirá un gran riesgo para la seguridad. Debes prestar atención a lo siguiente cinco aspectos

1. Previene los pinchazos

Cuando el remolque circula a altas temperaturas, debido a la temperatura exterior elevada, la disipación del calor de los neumáticos es lenta y la presión del aire aumenta, lo que puede provocar fácilmente un reventón. Por lo tanto, al circular a altas temperaturas, preste atención a la temperatura y la presión de los neumáticos y revíselas con frecuencia para garantizar que se mantengan dentro de los estándares de presión especificados.

Si se detecta falta de combustible, debe reabastecerse a tiempo. Para remolques de larga distancia, es necesario reducir la velocidad adecuadamente, estacionar el vehículo en un lugar sombreado cuando sea necesario para disminuir la temperatura de los neumáticos y luego continuar la conducción. No se debe utilizar el método de verter agua fría para reducir la temperatura de los neumáticos, ya que esto provocará grietas debido a la contracción desigual de la banda de rodadura y la capa de caucho del lateral del neumático.

2. Evitar daños en la batería

Al entrar en la temporada de altas temperaturas, es necesario prestar atención a la proporción de electrolito, que es menor que en invierno. Asimismo, es necesario revisar con frecuencia el nivel de líquido de la batería, rellenarla con agua destilada a tiempo y mantener despejado el orificio de ventilación. Para evitar un consumo excesivo de electrolito debido a las altas temperaturas, es necesario ajustar el regulador del generador y reducir el flujo de aire de carga.

3. Prevenir la resistencia al gas del sistema de suministro de petróleo.

Limpie los filtros de diésel, los depósitos de combustible y las tuberías de aceite para mantenerlos limpios y en buen estado. Compruebe y ajuste la presión de trabajo de la bomba de diésel para que funcione correctamente. Si se produce resistencia al gas, detenga el motor para que se enfríe, desmonte el conector del tubo de entrada del carburador y gire el brazo de la bomba de diésel para llenar la tubería de aceite y restablecer el suministro normal. Para evitar la resistencia al gas en el sistema de suministro de aceite, se suele utilizar un compresor frío para enfriar el sistema.

La almohadilla aislante se instala entre el cilindro y la bomba diésel, lo que reduce el calor que el motor transmite a la bomba y evita la generación de resistencia del aire. Además, el uso de una bomba diésel eléctrica es una forma eficaz de evitar la generación de resistencia del aire.

4. Prevenir fallos en los frenos

En vehículos con frenos hidráulicos, revise la bomba de freno y la subbomba, reemplace el líquido de frenos, drene completamente el aire de la tubería de freno y revise y ajuste la altura del pedal de freno. En vehículos con frenos neumáticos, preste atención a revisar el depósito de freno y la manguera de freno siguiendo los procedimientos correctos; si encuentra algún daño, reemplácelo a tiempo.

5. Realizar un buen trabajo de mantenimiento técnico del vehículo en condiciones de alta temperatura.

Al comenzar la temporada de altas temperaturas, es necesario realizar una inspección y ajuste técnico completo del vehículo. Los aspectos principales del mantenimiento son: primero, verificar que las piezas del sistema de refrigeración estén completas e intactas. Esto implica comprobar el sellado del sistema de refrigeración, la tensión de la correa del ventilador, el correcto funcionamiento de las rejillas de ventilación de la cubierta del radiador, la cantidad de agua de refrigeración y el buen estado del termostato. Además, es necesario eliminar la cal a tiempo y utilizar agua de refrigeración del motor, preferiblemente blanda o tratada.

El segundo objetivo es mejorar las condiciones de lubricación y reducir el desgaste de las piezas. En primer lugar, debemos reforzar el mantenimiento de los filtros de aire y los filtros mecánicos para garantizar su correcto funcionamiento. Para vehículos que circulan en ambientes polvorientos, se debe acortar adecuadamente el intervalo de cambio del aceite lubricante. Los vehículos que circulan en climas de altas temperaturas deben equiparse con radiadores de aceite y aceite de alta calidad; la transmisión, el reductor principal y la caja de dirección deben reemplazarse por aceite de engranajes espeso de verano; y los cojinetes de las ruedas deben reemplazarse por aceite con un punto de goteo más alto.