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Semi-rimorchiu di scaricamentu posteriore per u trasportu di macchine pesanti
dettagliu di u pruduttu
Dettagli
| Nome | Semi-rimorchiu à scarica posteriore |
| Dimensione | 8700 * 2550 * 3550mm (muru laterale persunalizatu) |
| Carica utile | 50 tunnellate, 80 tunnellate |
| Pneumaticu | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Triangulu, Doppia munita, Linglong. |
| Assi | 13T/16T/20T Fuwa, BPW |
| Pin di rè | Marca JOST di 2 pollici o 3,5 pollici |
| Sistema di freni | KEMI, WABCO cù quattru camere d'aria doppie duie singole |
| Carri d'atterraggio | Standard 28 Tunnellate, Fuwa, JOST |
| Suspensione | Suspensione meccanica, Suspensione pneumatica |
| Pianu | Piastra liscia di 3mm, 4mm, 5mm |
| Funzioni | Trasportu di materiali di custruzzione cum'è sabbia, argilla è materiali di piastre ecc. |
Trave: I mudelli pesanti sò travi à doppia lastra - cù una capacità portante più forte, a trave ùn hè micca faciule da rompe
Sottotrave: piazzata sottu à a piastra inferiore, 4 sottotravi, anti-distorsione è più forte. L'intersezione di e sottotravi hè rinforzata cù piastre triangulari per impedisce a deformazione è a screpolatura, ciò chì pò migliurà a capacità portante di a piastra inferiore è renderla micca facilmente deformabile.
Trave d'equilibriu trasversale: Ci hè una trave d'equilibriu à a parte anteriore è posteriore di u quadru. Impedisce à i rimorchi à 3 assi di 60 tunnellate di ribaltamentu è aumenta a stabilità di a carrozzeria.
Staffe ribaltabili: 4 staffe ribaltabili resistenti, più stabili è ferme, e staffe sò indipendenti. A porta posteriore adotta un design à doppia fibbia, chì hè più sicura
Sistema d'assi è di sospensione: L'assi di rimorchi à ribaltamentu di 60 tunnellate à 3 assi appartene à e famose marche BPW è Fuwa. Cù a garanzia di qualità, a so durata di vita serà più longa.



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