Өй- Кулланылган йөк машинасы прицеп башы
- 40 футлы яссы ярымприцеп
- Машина ташучы трейлер
- Койма төрендәге ярымприцеп
- Авыр йөкле түбән йөкле трейлер
- Түбән караватлы ярымтрейлер
- Арткы төягеч ярымприцеп
- Ян пәрдә трейлеры
- Яннан төшерү өчен ярымтәртипле трейлер
- Ян стенадагы йөк ташучы ярымтрейлер
- Skeleton ярымтрейлеры
- Ярымприцеп детале
Авыр машиналар ташу өчен арткы төягеч ярымтрейлер
продукт детальләре
Детальләр
| Исем | Арткы төягеч ярымприцеп |
| Үлчәм | 8700*2550*3550мм (ян стена заказ буенча ясалган) |
| Йөк йөк | 50 тонна, 80 тонна |
| Шина | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Өчпочмак, Икеләтелгән тәңкә, Линлонг. |
| Күчәрләр | 13T/16T/20T Фува, BPW |
| Король Пин | 2 дюйм яки 3,5 дюйм JOST маркасы |
| Тормоз системасы | KEMI, WABCO дүрт икеләтә ике бер һава камерасы белән |
| Шассилар | Стандарт 28 тонна, Фува, JOST |
| Асма | Механик асма, һава асмасы |
| Идән | 3 мм, 4 мм, 5 мм шома пластина |
| Функцияләр | Ком, балчык, плитә материаллары кебек төзелеш материалларын ташу һ.б. |
Балка: Авыр йөк күтәрү өчен кулланыла торган модельләр ике катлы балкалар - ныграк күтәрү сәләте белән балканы сындыру җиңел түгел.
Түбәнге нур: аскы пластина астына урнаштырылган, 4 Түбән нур, бозылуга каршы һәм ныграк. Түбәнге нурларның кисешү урыны деформация һәм ярылуны булдырмас өчен өчпочмаклы пластиналар белән ныгытылган, бу аскы пластинаның күтәрү сәләтен яхшыртырга һәм җиңел деформацияләнмәскә ярдәм итә.
Аркалы баланс балкасы: Раманың алгы һәм арткы өлешләрендә баланс балкасы бар. 3 күчәрле 60 тонналы төягечле прицепларның әйләнеп төшүен булдырмый һәм кузовның тотрыклылыгын арттыра.
Ачып торучы кронштейннар: 4 ныклы ачып торучы кронштейн, тотрыклырак һәм ныкрак, кронштейннар бәйсез. Арткы ишек икеләтә тоткычлы дизайнны куллана, ул ышанычлырак.
Күчәр һәм асма системасы: 3 күчәрле 60 тонналы самосваллы прицеп күчәре BPW һәм Fuwa компанияләренең танылган брендларына карый. Сыйфат гарантиясе белән аның хезмәт итү вакыты озаграк булачак.