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Semi-rimorchiu posteriore in acciaio super spessore

U semirimorchiu à scarica posteriore hè largamente utilizatu in fabbriche di gres, cantieri è miniere, trasportu di sabbia, ghiaia, terrapieni è miniere. Vi aiuteranu à trasportà è scaricà merci sfuse in modu assai faciule è efficiente. Sò applicabili in l'industrie di a custruzzione, l'agricultura è u riciclaggio è parechji altri settori.

    Nome Semi-rimorchiu à scarica posteriore
    Dimensione 8700 * 2550 * 3550mm (muru laterale persunalizatu)
    Carica utile 50 tunnellate, 80 tunnellate
    Pneumaticu 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Triangulu, Doppia munita, Linglong.
    Assi 13T/16T/20T Fuwa, BPW
    Pin di rè Marca JOST di 2 pollici o 3,5 pollici
    Sistema di freni KEMI, WABCO cù quattru camere d'aria doppie duie singole
    Carri d'atterraggio Standard 28 Tunnellate, Fuwa, JOST
    Suspensione Suspensione meccanica, Suspensione pneumatica
    Pianu Piastra liscia di 3mm, 4mm, 5mm
    Funzioni Trasportu di materiali di custruzzione cum'è sabbia, argilla è materiali di piastre ecc.

    A sospensione di u semirimorchiu ribaltabile in vendita hè multi-rinforzata, spessa 10 mm è hà un pernu centrale di 70 mm di diametru, chì migliora a stabilità di u rimorchiu.

    U rimorchiu à cassone ribaltabile in vendita adotta 214 cilindri idraulici, micca solu una forte putenza ma ancu una bona qualità, è ùn ribalterà mai u fenomenu. U rimorchiu à cassone posteriore semi-ribaltabile in vendita usa 4 staffe di ribaltamentu, ciò chì rende u carcu più forte.

    U novu prezzu di u dumper SHODAILER adotta l'acciaiu d'alta resistenza per rende lu durevule quandu si carica sabbia o piccule petre o rocce. È a capacità di carica hè 40t, 60t, 80t.

    Capacità di rimorchiu semi-rimorchiu SHODAILER equipatu cù un cilindru idraulicu HYVA affidabile. U semi-rimorchiu rimorchiu posteriore in vendita in Nigeria hè generalmente adupratu per trasportà materiali di custruzzione cum'è sabbia, petre, minerale è rottami di ferru. Soprattuttu quandu si tratta di grandi travagli.

    Struttura di Rimorchi Ribaltabili

    Trave: I mudelli pesanti sò travi à doppia lastra - cù una capacità portante più forte, a trave ùn hè micca faciule da rompe

    Sottotrave: piazzata sottu à a piastra inferiore, 4 sottotravi, anti-distorsione è più forte. L'intersezione di e sottotravi hè rinforzata cù piastre triangulari per impedisce a deformazione è a screpolatura, ciò chì pò migliurà a capacità portante di a piastra inferiore è renderla micca facilmente deformabile.

    Trave d'equilibriu trasversale: Ci hè una trave d'equilibriu à a parte anteriore è posteriore di u quadru. Impedisce à i rimorchi à 3 assi di 60 tunnellate di ribaltamentu è aumenta a stabilità di a carrozzeria.

    Staffe ribaltabili: 4 staffe ribaltabili resistenti, più stabili è ferme, e staffe sò indipendenti. A porta posteriore adotta un design à doppia fibbia, chì hè più sicura

    Sistema d'assi è di sospensione: L'assi di rimorchi ribaltabili à 3 assi da 60 tunnellate appartene à e famose marche BPW è Fuwa. Cù a garanzia di qualità, a so durata di vita serà più longa.

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