Kotiin- Käytetty kuorma-auton perävaunun pää
- 40 jalan puoliperävaunun lava-auto
- Autonkuljetusperävaunu
- Aidan tyyppinen puoliperävaunu
- Raskas lavettiperävaunu
- Matalapohjainen puoliperävaunu
- Takakippipuoliperävaunu
- Sivuverhoperävaunu
- Sivukippipuoliperävaunu
- Sivuseinäinen rahtipuoliperävaunu
- Luurankopuoliperävaunu
- Puoliperävaunun osa
Superpaksu teräs Takakippipuoliperävaunu
| Nimi | Takakippipuoliperävaunu |
| Ulottuvuus | 8700 * 2550 * 3550 mm (sivuseinä räätälöity) |
| Hyötykuorma | 50 tonnia, 80 tonnia |
| Rengas | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, kolmio, tuplakolikko, Linglong. |
| Akselit | 13T/16T/20T Fuwa, BPW |
| Kuningastappi | 2 tuuman tai 3,5 tuuman JOST-merkki |
| Jarrujärjestelmä | KEMI, WABCO, jossa neljä kaksois- ja kaksi yksittäistä ilmakammiota |
| Laskutelineet | Vakio 28 tonnia, Fuwa, JOST |
| Jousitus | Mekaaninen jousitus, ilmajousitus |
| Lattia | 3 mm, 4 mm, 5 mm sileä levy |
| Toiminnot | Rakennusmateriaalien, kuten hiekan, saven ja levymateriaalien, kuljettaminen. |
Myytävänä olevan puoliperävaunun kippiauton jousitus on moninkertaisesti vahvistettu, 10 mm paksu ja siinä on 70 mm halkaisijaltaan oleva keskitappi, joka parantaa perävaunun vakautta.
Myytävänä olevassa kippiperävaunussa on 214 hydraulisylinteriä, jotka eivät ainoastaan tehosta, vaan myös laadukkaasti kaada kuormaa. Myytävänä olevan puoliperävaunun takalaatikossa on neljä kääntökiinnikettä, mikä tekee lastista vahvemman.
SHODAILERin uusi dumpperin hinta on valmistettu erittäin lujasta teräksestä, mikä tekee siitä kestävän hiekkaa, pieniä kiviä tai kiviä lastattaessa. Ja lastauskapasiteetti on 40 t, 60 t ja 80 t.
SHODAILER-puoliperävaunun kapasiteetti on varustettu luotettavalla hydraulisella HYVA-sylinterillä. Nigeriassa myytävänä olevaa takakippipuoliperävaunua käytetään yleensä rakennusmateriaalien, kuten hiekan, kivien, malmin ja romuraudan, kuljetukseen. Erityisesti suurissa töissä.
Kippiperävaunujen rakenne
Palkki: Jämäkät mallit ovat kaksoislaattapalkkeja – vahvemman kantavuuden ansiosta palkkia ei ole helppo rikkoa
Alapalkki: pohjalevyn alle asetettu neljä alapalkkia, vääristymättömiä ja vahvempia. Alapalkkien leikkauspiste on vahvistettu kolmionmuotoisilla levyillä muodonmuutoksen ja halkeilun estämiseksi, mikä voi parantaa pohjalevyn kantavuutta ja estää sen muodonmuutoksen helposti.
Ristikkäispalkki: Rungon edessä ja takana on tasapainopalkki. Estää 3-akselisten 60 tonnin kippiperävaunujen kaatumisen ja lisää rungon vakautta.
Kääntökiinnikkeet: 4 tukevaa kääntökiinnikettä, vakaammat ja tukevammat, kiinnikkeet ovat itsenäisiä. Takaovessa on kaksinkertainen solki, joka on turvallisempi
Akseli- ja jousitusjärjestelmä: 3-akselinen 60 tonnin kippiperävaunun akseli kuuluu BPW:n ja Fuwan tunnettuihin tuotemerkkeihin. Laadunvarmistuksen ansiosta sen käyttöikä on pidempi.