Галоўная- Выкарыстаная галоўка прычэпа грузавіка
- 40-футавы плоскі паўпрычэп
- Прычэп для перавозкі аўтамабіляў
- Паўпрычэп тыпу агароджы
- Цяжкі нізкі прычэп
- Паўпрычэп з нізкай платформай
- Паўпрычэп з заднім самазвалам
- Прычэп з бакавой заслонай
- Паўпрычэп з бакавым самазвалам
- Паўпрычэп з бакавой сценкай
- Паўпрычэп-шкілет
- Запчастка паўпрычэпа
Паўпрычэп з звыштоўстай сталі з заднім самазвалам
| Імя | Паўпрычэп з заднім самазвалам |
| Вымярэнне | 8700*2550*3550 мм (бакавая сценка па індывідуальнай замове) |
| Карысная нагрузка | 50 тон, 80 тон |
| Шына | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Трыкутнік, Падвойная манета, Linglong. |
| Восі | 13T/16T/20T Фува, BPW |
| Кінг-пін | 2-цалевы або 3,5-цалевы брэнд JOST |
| Тармазная сістэма | KEMI, WABCO з чатырма падвойнымі і двума адзінарнымі паветранымі камерамі |
| Шасі | Стандартны 28-тонны, Фува, JOST |
| Падвеска | Механічная падвеска, пнеўматычная падвеска |
| Падлога | Гладкая пласціна 3 мм, 4 мм, 5 мм |
| Функцыі | Перавозка будаўнічых матэрыялаў, такіх як пясок, гліна, плітныя матэрыялы і г.д. |
Падвеска паўпрычэпа самазвала шматслаёвая, таўшчынёй 10 мм і цэнтральным штыфтам дыяметрам 70 мм, што павышае ўстойлівасць прычэпа.
Прычэп-самазвал мае 214 гідраўлічных цыліндраў, што робіць яго не толькі магутным, але і якасным, і ніколі не перакуліцца. Задняя пласціна кузава паўсамазвала выкарыстоўвае 4 кранштэйны для перавароту, што робіць груз больш трывалым.
Новы самазвалы SHODAILER выраблены з высокатрывалай сталі, што робіць яго трывалым пры пагрузцы пяску, дробных камянёў або горных парод. Грузападымальнасць складае 40, 60 і 80 тон.
Паўпрычэп SHODAILER з заднім самазвалам, абсталяваны надзейным гідраўлічным цыліндрам HYVA. Паўпрычэп з заднім самазвалам, які прадаецца ў Нігерыі, звычайна выкарыстоўваецца для перавозкі будаўнічых матэрыялаў, такіх як пясок, камяні, руда і металалом. Асабліва пры выкананні буйных работ.
Структура самазвальных прычэпаў
Бэлька: Мадэлі высокай трываласці - гэта двухплітныя бэлькі - з большай апорнай здольнасцю бэльку не так лёгка зламаць
Падбэлька: усталяваная пад ніжняй пласцінай, 4 падбэлькі, устойлівыя да дэфармацый і больш трывалыя. Перасячэнне падбэлькаў узмоцнена трохвугольнымі пласцінамі для прадухілення дэфармацыі і расколін, што можа палепшыць апорную здольнасць ніжняй пласціны і не дазволіць ёй лёгка дэфармавацца.
Папярочная бэлька балансіра: спераду і ззаду рамы ёсць па адной бэльцы балансіра. Яна прадухіляе перакульванне трохвосевых 60-тонных самазвальных прычэпаў і павышае ўстойлівасць кузава.
Адкідныя кранштэйны: 4 трывалыя адкідныя кранштэйны, больш стабільныя і трывалыя, кранштэйны незалежныя. Заднія дзверы маюць двайную спражку, што робіць іх больш надзейнымі.
Восі і падвеска: трохвосевая вось для самазвальных прычэпаў грузападымальнасцю 60 тон належыць вядомым брэндам BPW і Fuwa. Дзякуючы гарантыі якасці тэрмін яе службы будзе большым.