- Uzita kamiona antaŭfilma kapo
- 40-futa platka duonantaŭfilmo
- Aŭtomobila Antaŭfilmo
- Bariltipa Duonremorko
- Peza Devo Malaltboy Antaŭfilmo
- Malalta Lito Duonantaŭfilmo
- Malantaŭa Forĵetaĵa Duonremorko
- Flanka Kurtena Antaŭfilmo
- Flanka Forĵetaĵa Duonremorko
- Flanka Muro Kargo Duonantaŭfilmo
- Skeleta Duonremorko
- Duonantaŭfilmo Parto
0102030405
Kargo-sekura Kontraŭglita Platka Duonremorko
Detaloj
| Nomo | 40-futa platkaza duonremorko |
| Dimensio | 12500*2500*1550mm |
| Utila ŝarĝo | 40 tunoj, 60 tunoj, 80 tunoj |
| Pneŭo | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Triangulo, Duobla monero, Linglong. |
| Aksoj | 13T/16T/20T Fuwa, BPW |
| Reĝa Stifto | 2-cola aŭ 3,5-cola JOST-marko |
| Bremsosistemo | KEMI, WABCO kun Kvar duoblaj Du unuopaj aerkameroj |
| Alteriĝaj Ilaroj | Norma 28 Tuno, Fuwa, JOST |
| Suspendo | Mekanika suspendo, Aera suspendo |
| Planko | 3mm, 4mm, 5mm diamanta ŝtala plato |
| Tordaĵseruroj | 4 / 8 / 12 aroj |
| Funkcioj | Transportujo, loza kargo, groca kargo, ktp. |
Kiel profesia fabrikanto, SHODAILER liveris grandan nombron da tri-aksaj antaŭfilmoj al multaj landoj, kaj ni fieras pri niaj apartaj avantaĝoj en ambaŭ prezoj kaj kvalito-kontroloNia sindediĉo oferti konkurencivajn prezojn sen kompromisi pri kvalito igis nin fidinda partnero por entreprenoj tutmonde.
La 40-futa platkamia antaŭfilmo SHODAILER elstaras pro sia escepta konstruo. Ĝi adoptas malalt-karbona alt-forta alojŝtalo T700 por la ĉefa trabo, materialo kiu ne nur donas al ĝi pli altan ŝarĝokapaciton sed ankaŭ certigas servodaŭron de pli ol 10 jaroj, provizante longdaŭran valoron kaj fidindecon. Krome, la oblikvaj subteniloj estas desegnitaj por esti dense aranĝitaj, kie ĉiu interkovras la sekvan, efike dividante la ŝarĝon sur la ĉefa trabo. La distanco inter ĉi tiuj subteniloj estas malpli ol 500 mm, plue plibonigante la strukturan integrecon kaj ŝarĝoportantan kapablon de la antaŭfilmo.
Krome, la tri-aksa 40-futa platkamera kontenertransporta antaŭfilmo fanfaronas pri relative larĝa aksdistanco, danke al la plilongigita malantaŭa akso. Ĉi tiu dezajna trajto signife plibonigas ĝian veturan kaj stiran stabilecon, superante ordinarajn duoble-pneŭajn antaŭfilmojn. Ĉu navigante tra trafikataj urbaj stratoj aŭ krozante sur aŭtovojoj, ĉi tiu antaŭfilmo ofertas glatan kaj sekuran transportsperton, igante ĝin ideala elekto por diversaj kargotransportaj bezonoj.

Hejmo
