Leave Your Message
Produktaj Kategorioj
Elstaraj Produktoj

La Finfina Laborĉevalo Konstruita por Peza Elfaro —— Preta Labori Forte De la Komenco

Konstruita por ŝarĝi peze, malŝarĝi pure, kaj funkcii konstante — speciale desegnita por alt-intensaj aplikoj kiel ekzemple transporto de grocaj varoj, erco kaj konstrumaterialoj. La tuta veturilstrukturo estas optimumigita per finia elementa analizo, kun ŝlosilaj strukturaj partoj plifortigitaj por plibonigita torda forto kaj rezisto al ŝveliĝo sub pezaj ŝarĝoj. Ĝia hidraŭlika sistemo liveras rapidan, respondeman funkciadon por rapida, senrestaĵa malŝarĝado. Ĝi plenumas plurajn internaciajn reguligajn atestadojn, ofertas fabrik-rektajn prezojn, kaj certigas fidindajn livertempojn — simpligante kaj sekurigante transliman aĉetadon.

    Ĝi eltenas ĉiun tunon da kargo, kiun vi transportas.

    Ĉi tio ne estas ordinara transportekipaĵo — ĝi estas speciale konstruita platformo desegnita por "pezŝarĝaj, altfrekvencaj" operacioj. De minejoj ĝis havenoj, konstruejoj ĝis brutkortoj, ĝi laboras ĉiutage kun gruzo, karbo kaj grundo. Ju pli "malfacila" la kargo, des pli brilas ĝiaj fortikaj kapabloj.

    Neniuj kompromisoj en struktura inĝenierarto. La ĉefa trabo estas formita en ununura peco per fleksado de la tuta plato, minimumigante veldaĵojn por redukti la riskon de laciĝa fiasko. Flankaj paneloj kaj plankoj estas faritaj el alt-forta ŝtalo, kun plia plifortigo en la mezaj kaj malsupraj sekcioj kie la streĉo estas plej alta. Eĉ kiam plene ŝarĝita per alt-denseca erco, la korpo retenas sian formon — eliminante la embarason de "ŝvelintaj flankoj".

    La hidraŭlika sistemo estas la koro de la maŝino. Normigita per cilindroj kaj pumpiloj de plej bonaj markoj, ĝi provizas glatan, potencan levadon, kiu restas rapida kaj decida eĉ sub plena ŝarĝo. Ĉiu unuo spertas plenŝarĝajn levajn testojn kaj prem-tenajn testojn antaŭ ol forlasi la fabrikon, certigante, ke ĝi alvenas preta por tuja, senproblema uzo.

    La plej malbona timo de translimaj aĉetantoj estas aĉeti ekipaĵon, kiu "ne funkcias loke". Ĉi tiu modelo estis eksportita laŭ aroj al minejoj en Afriko, infrastrukturprojektoj en Sudorienta Azio kaj minejoj en Sudameriko. Aksoj, suspendoj, pneŭoj kaj elektraj interfacoj ĉiuj povas esti adaptitaj por konformiĝi al lokaj regularoj kaj vojkondiĉoj. Alta komuneco de rezervaj partoj tenas transmarajn bontenadkostojn sub kontrolo, kaj la fabriko provizas kompletan teknikan dokumentaron kaj malproksiman subtenon.

    Nia fabriko situas en specialigita fabrikejo por komercaj veturiloj, kun abunda stoko de krudmaterialoj kiel ŝtalbendo. Ni subtenas miksitan ŝarĝadon de konteneroj, kaj eĉ malgrandaj provmendoj ricevas prioritatan planadon.

    Nur antaŭfilmo vere konstruita por realmondaj kondiĉoj povas helpi vin konvinki eĉ la plej postulemajn klientojn.

    Nomo Flanka muro kargo duonremorko
    Dimensio 12460*2580*2980mm
    Utila ŝarĝo 5000 kg
    Pneŭo 13*12R22.5 Linglong
    Aksoj 3*13T Originala FUWA kun ABS
    Reĝa Stifto 50 boltitaj
    Bremsosistemo Duobla linia pneŭmatika bremsosistemo de WABCO, kun 6 bremsaj aerĉambroj
    Alteriĝaj Ilaroj JOST 28T
    Suspendo Mekanika suspendo Plifortigita
    Planko Diamanto 3mm Alt-forta ŝtalo
    Flanka muro Plifortigita 160 altforta ŝtalo
    Ĉefa Materio Q345+T700 Altforta ŝtalo