- Uzita kamiona antaŭfilma kapo
- 40-futa platka duonantaŭfilmo
- Aŭtomobila Antaŭfilmo
- Bariltipa Duonremorko
- Peza Devo Malaltboy Antaŭfilmo
- Malalta Lito Duonantaŭfilmo
- Malantaŭa Forĵetaĵa Duonremorko
- Flanka Kurtena Antaŭfilmo
- Flanka Forĵetaĵa Duonremorko
- Flanka Muro Kargo Duonantaŭfilmo
- Skeleta Duonremorko
- Duonantaŭfilmo Parto
La Finfina Laborĉevalo Konstruita por Peza Elfaro —— Preta Labori Forte De la Komenco
Ĝi eltenas ĉiun tunon da kargo, kiun vi transportas.
Ĉi tio ne estas ordinara transportekipaĵo — ĝi estas speciale konstruita platformo desegnita por "pezŝarĝaj, altfrekvencaj" operacioj. De minejoj ĝis havenoj, konstruejoj ĝis brutkortoj, ĝi laboras ĉiutage kun gruzo, karbo kaj grundo. Ju pli "malfacila" la kargo, des pli brilas ĝiaj fortikaj kapabloj.
Neniuj kompromisoj en struktura inĝenierarto. La ĉefa trabo estas formita en ununura peco per fleksado de la tuta plato, minimumigante veldaĵojn por redukti la riskon de laciĝa fiasko. Flankaj paneloj kaj plankoj estas faritaj el alt-forta ŝtalo, kun plia plifortigo en la mezaj kaj malsupraj sekcioj kie la streĉo estas plej alta. Eĉ kiam plene ŝarĝita per alt-denseca erco, la korpo retenas sian formon — eliminante la embarason de "ŝvelintaj flankoj".
La hidraŭlika sistemo estas la koro de la maŝino. Normigita per cilindroj kaj pumpiloj de plej bonaj markoj, ĝi provizas glatan, potencan levadon, kiu restas rapida kaj decida eĉ sub plena ŝarĝo. Ĉiu unuo spertas plenŝarĝajn levajn testojn kaj prem-tenajn testojn antaŭ ol forlasi la fabrikon, certigante, ke ĝi alvenas preta por tuja, senproblema uzo.
La plej malbona timo de translimaj aĉetantoj estas aĉeti ekipaĵon, kiu "ne funkcias loke". Ĉi tiu modelo estis eksportita laŭ aroj al minejoj en Afriko, infrastrukturprojektoj en Sudorienta Azio kaj minejoj en Sudameriko. Aksoj, suspendoj, pneŭoj kaj elektraj interfacoj ĉiuj povas esti adaptitaj por konformiĝi al lokaj regularoj kaj vojkondiĉoj. Alta komuneco de rezervaj partoj tenas transmarajn bontenadkostojn sub kontrolo, kaj la fabriko provizas kompletan teknikan dokumentaron kaj malproksiman subtenon.
Nia fabriko situas en specialigita fabrikejo por komercaj veturiloj, kun abunda stoko de krudmaterialoj kiel ŝtalbendo. Ni subtenas miksitan ŝarĝadon de konteneroj, kaj eĉ malgrandaj provmendoj ricevas prioritatan planadon.
Nur antaŭfilmo vere konstruita por realmondaj kondiĉoj povas helpi vin konvinki eĉ la plej postulemajn klientojn.
| Nomo | Flanka muro kargo duonremorko |
| Dimensio | 12460*2580*2980mm |
| Utila ŝarĝo | 5000 kg |
| Pneŭo | 13*12R22.5 Linglong |
| Aksoj | 3*13T Originala FUWA kun ABS |
| Reĝa Stifto | 50 boltitaj |
| Bremsosistemo | Duobla linia pneŭmatika bremsosistemo de WABCO, kun 6 bremsaj aerĉambroj |
| Alteriĝaj Ilaroj | JOST 28T |
| Suspendo | Mekanika suspendo Plifortigita |
| Planko | Diamanto 3mm Alt-forta ŝtalo |
| Flanka muro | Plifortigita 160 altforta ŝtalo |
| Ĉefa Materio | Q345+T700 Altforta ŝtalo |

Hejmo

