- Caput tractile autocinetorum onerariorum usurpatum
- Semitractura plana 40 pedum
- Tractile Vehiculi
- Semitrailer Typus Sepis
- Tractile Humilis Gravis Muneris
- Semitrailer Lecti Humilis
- Semitrailer Depósitus Posterioris
- Tractile Cortinae Lateralis
- Semitrailer Depósitus Lateralis
- Semitrailer sarcinarum parietis lateralis
- Semitrailer Skeleton
- Pars Semi-Tractilis
0102III0405
Semitractura plana, onere tuta, anti-lapsu
Detalia
| Nomen | Semitractilis planus 40 pedum |
| Dimensio | 12500*2500*1550mm |
| Onus utile | Quadraginta tonnae, sexaginta tonnae, octoginta tonnae |
| Pneuma | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Triangulum, Nummus duplex, Linglong. |
| Axes | 13T/16T/20T Fuwa, BPW |
| Clavus Regius | Duarum unciarum vel trium et dimidiae unciarum JOST marcae |
| Systema Freni | KEMI, WABCO cum quattuor duplicibus duabus singularibus camerae aeris |
| Instrumenta Appulsus | Vexillum 28 Tonnarum, Fuwa, JOST |
| Suspensio | Suspensio mechanica, suspensio pneumatica |
| Pavimentum | Lamina chalybis adamantina 3mm, 4mm, 5mm |
| Claustra torquentia | 4 / 8 / 12 series |
| Functiones | Continetor vecturae, sarcinae solutae, sarcinae in mole, etc. |
SHODAILER, ut fabricator professionalis, magnum numerum trahentium triaxialium multis terris suppeditavit, et commodis nostris distinctis in utroque gloriamur. pretia et qualitatis inspectioNostra cura pretia competitiva offerendi sine qualitate deminuta nos socium fidum negotiis toto orbe terrarum fecit.
Tractilis SHODAILER 40 pedum planus propter constructionem eximiam eminet. Adhibet... Chalybs mixtus altae firmitatis et humilis carbonis T700 Pro trabe principali, materia quae non solum maiorem capacitatem portandi praebet, sed etiam vitam utilem plus quam decem annorum praestat, valorem et firmitatem diuturnam praebens. Accedit quod fulcra inclinata ita designata sunt ut dense disponantur, unoquoque altero sequenti imbricato, vim in trabe principali efficaciter dividendo. Spatium inter haec fulcra minus quam 500 mm est, quod integritatem structuralem et facultatem oneris portandi trahae ulterius auget.
Praeterea, tragula triaxialis, quadraginta pedum longa, cum receptaculis planis, basi rotarum relative lata gloriatur, propter axem posteriorem extensum. Haec proprietas designi stabilitatem incessus et gubernaculi insigniter auget, tragulas ordinarias duplicibus rotis praestans. Sive per vias urbanas frequentes sive per autovias vectus, haec tragula experientiam transportationis lenem et securam praebet, eam electionem idealem ad varias necessitates transportationis mercium faciens.

Domus
