Los semirremolques grandes suelen averiarse y el mantenimiento ———— falla del dispositivo de soporte

I. Cómo determinar si el gran semi-Tráiler tiene un fallo en el dispositivo de soporte
(一) A juzgar por el funcionamiento del mango
La resistencia al movimiento del mango es excesiva: una lubricación deficiente provoca resistencia al movimiento del mango; en este caso, añadir grasa puede mejorar la situación. Si el rodamiento está sinterizado, también aumenta la resistencia, por lo que es necesario reemplazarlo. Si el engranaje está excéntrico o desgastado, dificultará el movimiento del mango; en ese caso, es necesario revisar el engranaje y reemplazar el defectuoso. Un daño en la rosca del tornillo bloquea el funcionamiento del mango; en este caso, es necesario reemplazar el tornillo.

(II) A juzgar por la apariencia y la estructura del dispositivo de soporte
1. Fijación con pernoCompruebe siempre que los pernos estén bien apretados. Si encuentra pernos flojos, pueden afectar al funcionamiento normal del dispositivo de soporte y reducir la fuerza de apoyo.
2. Integridad de los componentesCompruebe si las piezas del dispositivo de soporte están dañadas o deformadas, como el manguito de soporte, la varilla de soporte, el tornillo de transmisión y el disco de soporte. Si están dañadas, el dispositivo de soporte podría fallar.

(III) A juzgar por la función del dispositivo de soporte
Estabilidad de soporteUna vez que el semirremolque se desacopla del tractor, observe si su soporte es estable. Si presenta inestabilidad, como vibraciones o inclinación, es posible que el dispositivo de soporte esté defectuoso. Si, al cargar el semirremolque, el dispositivo de soporte no soporta el peso correspondiente, también podría estar defectuoso.
(Cuatro) A juzgar por la vida útil y el mantenimiento
1. vida de servicioSi el dispositivo de soporte se utiliza durante mucho tiempo, sus partes internas pueden sufrir desgaste, envejecimiento y otros problemas, lo que puede provocar su fallo.
2. MantenimientoSi no se le da mantenimiento durante mucho tiempo, si no se le agrega grasa para asegurar el uso normal de las piezas de engranaje después de un año o 30,000 kilómetros según sea necesario, puede provocar la falla del dispositivo de soporte.

II. Factores y razones de la falla del dispositivo de soporte del semirremolque grande
1. Fuga de aceiteLas juntas están flojas, los sellos hidráulicos están dañados y las tuberías están agrietadas.
2. Trabajo de piernas lento o débil: la presión es demasiado baja (la válvula de alivio está mal ajustada o dañada, la bomba hidráulica está dañada, el conector de la manguera de entrada de aceite está suelto o envejecido y agrietado, el filtro de entrada de aceite está demasiado sucio y el sello de aceite del cilindro horizontal o vertical está dañado).
3. La velocidad de extensión de una sola pierna es demasiado lenta.: la pata horizontal sigue siendo demasiado lenta después de intercambiar los tubos vertical y horizontal, el cilindro horizontal está vacío y la válvula multidireccional está floja.
4. Caída de pierna: Daños en el retén de aceite del cilindro vertical, daños en el bloqueo hidráulico.
5. Fallo de retracción de la pierna de apoyo: fallo del bloqueo hidráulico bidireccional, el émbolo del bloqueo está atascado, desgaste grave del émbolo, daños en el sello de aceite.
6. Al levantar el peso, la pierna se retrae automáticamente.: la válvula unidireccional en el cierre hidráulico bidireccional no está bien sellada y el cilindro hidráulico tiene una fuga en el interior.
7. La pata de salida se extiende lentamente y la presión es baja.: Las partes internas de la válvula de alivio de la válvula multidireccional de salida están dañadas, lo que provoca fugas internas y fugas internas en la bomba P3.
8. Hundimiento del chasis: las patas están defectuosas, la placa de soporte debajo de la pata o la base no es sólida.
9. Descenso automático del asiento para las piernas: la estructura interna de la pierna falla o las partes se desprenden.
10. No hay respuesta de la pierna: La estructura interna de la pierna está defectuosa.
11. La pierna se mueve demasiado lento.Hay cuerpos extraños dentro de la pierna que bloquean los componentes estructurales.

III. Precio de reparación de fallas en dispositivos de soporte (con China como rango de referencia)
El precio de la reparación de fallas en las patas de un semirremolque grande varía según el tipo de reparación, el modelo del vehículo y la región. En general, los costos de mantenimiento pueden oscilar entre unos cientos y varios miles de dólares. Por ejemplo, una inspección y reemplazo básicos de las patas pueden costar solo unos cientos de yuanes, mientras que un mantenimiento más complejo, como el desgaste de los engranajes o los daños en la estructura de las patas, puede costar miles de yuanes o más.
Factores que afectan al precio de mantenimiento
1. Contenido de mantenimientoLa simple inspección o sustitución de piezas suele ser menos costosa, mientras que el mantenimiento que implica estructuras mecánicas complejas es más caro.
2. Modelo de vehículoLos diferentes modelos de semirremolques, así como el diseño y la estructura de sus patas, pueden variar, lo que afecta la dificultad y el coste del mantenimiento.
3. UbicaciónLos costes laborales y los costes de servicio en las diferentes regiones también afectarán al precio del mantenimiento.
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IV. Cómo solucionar el fallo del dispositivo de apoyo durante la conducción.
1. Inspección preliminar: La primera parada consiste en comprobar la situación específica de fallo del dispositivo de soporte, como por ejemplo si hay ruido, gran resistencia a las rocas y otros problemas.
2. Tratamiento de lubricaciónSi se observa que el ruido o la resistencia causados ​​por una lubricación deficiente son elevados, primero puede intentar añadir lubricante para ver si puede solucionar el problema.
3. Reemplazar las piezas dañadasSi la inspección revela sinterización de cojinetes, excentricidad o desgaste de engranajes, daños en la rosca del tornillo, etc., deberá reemplazar las piezas correspondientes.
4. Solución temporalSi el dispositivo de soporte está dañado pero no afecta a la seguridad al conducir, se puede reparar temporalmente con alambre de acero u otras herramientas para garantizar que el vehículo pueda continuar su viaje hasta el punto de mantenimiento más cercano.
5. Contacte con un profesional de mantenimiento.Si la avería es más grave y afecta a la seguridad al conducir, se debe contactar inmediatamente con un equipo de mantenimiento profesional para solucionarla y evitar riesgos mayores.
6. Registrar el falloDurante el proceso de resolución de problemas, registre la falla y las medidas tomadas para tenerlas como referencia en el mantenimiento futuro.
Tenga en cuenta que estas medidas son solo para situaciones de emergencia y no constituyen una garantía total de seguridad. Por lo general, se debe reforzar la revisión y el mantenimiento del sistema eléctrico para asegurar que el vehículo esté en buen estado y evitar situaciones peligrosas, como fallas en los dispositivos de asistencia.

V. Mantenimiento de dispositivos de soporte para semirremolques grandes
1. Se inyecta aceite (manteca) en las partes móviles del eje de equilibrado, el brazo de ajuste del freno, el árbol de levas del freno, etc.: la lubricación de estas partes es esencial para mantener el funcionamiento normal del dispositivo de soporte.
2. Compruebe si hay fugas en la tubería de freno: asegúrese de que el sistema de freno esté bien sellado para evitar fallos en los frenos causados ​​por fugas de aire.
3. Compruebe si el brazo de tracción del eje está suelto y si el posicionamiento del eje es correcto: la estabilidad y la precisión de estas piezas afectan directamente a la seguridad del vehículo.
4. Si la pieza del arco está rota y si el clip está suelto: revise el estado de la pieza del arco periódicamente para evitar la falla del soporte causada por el daño de la pieza del arco.
Seguir estas medidas de mantenimiento puede garantizar el buen funcionamiento del sistema eléctrico del semirremolque de gran tamaño y mejorar la seguridad en la conducción.

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