Les semi-remorques de grande taille tombent souvent en panne et nécessitent une maintenance. ———— défaillance des dispositifs d'assistance

I. Comment déterminer si le grand semi-Bande-annonce présente une défaillance du dispositif de support
(I) À en juger par le fonctionnement de la poignée
La résistance à la poignée est trop importante : un manque de lubrification peut en être la cause ; dans ce cas, ajouter de la graisse améliorera la situation. Si le roulement est usé ou déformé, la résistance augmente également et il faut le remplacer. Un engrenage excentré ou usé peut aussi rendre la poignée difficile à actionner ; il est alors nécessaire de vérifier l’engrenage et de remplacer celui qui est défectueux. Un filetage de vis endommagé bloque le fonctionnement de la poignée ; il faut alors remplacer la vis.

(II) À en juger par l'apparence et la structure du dispositif de support
1. fixation par boulonVérifiez toujours le serrage des boulons. Des boulons desserrés peuvent nuire au bon fonctionnement du dispositif de support et réduire la force de maintien.
2. Intégrité des composantsVérifiez si les pièces du dispositif de support sont endommagées ou déformées, notamment le manchon, la tige, la vis de transmission et le disque. En cas de dommages, le dispositif risque de se rompre.

(III) À en juger par la fonction du dispositif de support
Stabilité du soutienAprès avoir dételé la semi-remorque, vérifiez la stabilité de son support. En cas d'instabilité (tremblements, inclinaisons), il est possible que le dispositif de support soit défectueux. De même, si le dispositif de support ne supporte pas le poids de la charge lorsque la semi-remorque est chargée, cela indique également un possible dysfonctionnement.
(IV) À en juger par la durée de vie et la maintenance
1. Durée de vieSi le dispositif de support est utilisé pendant une longue période, ses pièces internes peuvent subir une usure, un vieillissement et d'autres problèmes, entraînant une panne.
2. EntretienSi l'entretien n'est pas effectué pendant une longue période, si aucune graisse n'est ajoutée pour assurer le bon fonctionnement des pièces d'engrenage après un an ou 30 000 kilomètres comme requis, cela peut entraîner la défaillance du dispositif de support.

II. Facteurs et causes de la défaillance du dispositif de support de la grande semi-remorque
1. Fuite d'huileLes joints sont desserrés, les joints hydrauliques sont endommagés et les canalisations sont fissurées.
2. travail des jambes lent ou faible: la pression est trop basse (la soupape de décharge est mal réglée ou endommagée, la pompe hydraulique est endommagée, le raccord du tuyau d'entrée d'huile est desserré ou vieilli et fissuré, le filtre d'entrée d'huile est trop sale et le joint d'huile du cylindre horizontal ou vertical est endommagé).
3. La vitesse d'extension d'une seule jambe est trop lente.: la jambe horizontale est encore trop lente après l'échange des tubes vertical et horizontal, le cylindre horizontal est vidé et la vanne multivoies est desserrée.
4. Chute de jambe: dommage au joint d'huile du vérin vertical, dommage au verrou hydraulique.
5. défaillance de la rétraction de la jambe de soutien: panne du verrou hydraulique bidirectionnel, piston de verrouillage bloqué, usure importante du piston, joint d'huile endommagé.
6. Lors du soulèvement de la charge, la jambe se rétracte automatiquement.: le clapet anti-retour du verrou hydraulique bidirectionnel n'est pas bien étanche et le vérin hydraulique fuit à l'intérieur.
7. La jambe de sortie est étendue lentement et la pression est faible.: les pièces internes de la soupape de décharge de la vanne multivoies de sortie sont endommagées, ce qui entraîne une fuite interne et une fuite interne de la pompe P3.
8. enfoncement du châssis: les pièces des pieds sont défectueuses, la plaque de support sous le pied ou la fondation n'est pas solide.
9. Abaissement automatique du siège jambes: la structure interne de la jambe cède ou des pièces se détachent.
10. Aucune réaction de la jambe: la structure interne de la jambe est défectueuse.
11. La jambe bouge trop lentement.: Il y a des corps étrangers à l'intérieur de la jambe qui bloquent les éléments structurels.

III. Prix de la réparation des pannes des appareils de support (avec la Chine comme référence)
Le prix de la réparation des béquilles de semi-remorques varie selon la nature des réparations, le modèle du véhicule et la région. En général, les coûts d'entretien peuvent aller de quelques centaines à plusieurs milliers de dollars. Par exemple, une inspection et un remplacement de béquille de base peuvent ne coûter que quelques centaines de yuans, tandis que des interventions plus complexes, comme la réparation de l'usure des engrenages ou de dommages à la structure de la béquille, peuvent coûter plusieurs milliers de yuans, voire plus.
Facteurs influençant le prix de l'entretien
1. Contenu de maintenanceUne simple inspection ou un remplacement de pièces est généralement moins coûteux, tandis que la maintenance impliquant des structures mécaniques complexes est plus onéreuse.
2. Modèle de véhiculeLes différents modèles de semi-remorques, notamment la conception et la structure de leurs essieux, peuvent différer, ce qui influe sur la difficulté et le coût de l'entretien.
3. EmplacementLes coûts de main-d'œuvre et de service dans les différentes régions auront également une incidence sur le prix de la maintenance.
Pour le choix d'une grande semi-remorque, vous pouvez opter pour les grandes semi-remorques de notre entreprise.

https://www.shodailer.com/high-durable-heavy-duty-lowboy-semi-trailer-product/

IV. Procédure à suivre en cas de défaillance du dispositif d'assistance pendant la conduite
1. Inspection préliminaireCommencez par vérifier la nature précise du dysfonctionnement du dispositif de support, notamment la présence de bruit, une résistance importante aux chocs et d'autres problèmes.
2. Traitement de lubrificationSi le bruit ou la résistance causés par une lubrification insuffisante s'avèrent importants, vous pouvez commencer par essayer d'ajouter du lubrifiant pour voir si cela résout le problème.
3. Remplacer les pièces endommagéesSi l'inspection révèle un frittage des roulements, une excentricité ou une usure des engrenages, des dommages au filetage des vis, etc., vous devez remplacer les pièces correspondantes.
4. réparation temporaireSi le dispositif de support est endommagé mais n'affecte pas la sécurité de conduite, il peut être réparé temporairement avec du fil d'acier ou d'autres outils afin de permettre au véhicule de continuer à circuler jusqu'au point de maintenance le plus proche.
5. Contactez un professionnel de la maintenanceSi le défaut est plus grave et affecte la sécurité de conduite, il convient de contacter immédiatement une équipe de maintenance professionnelle pour le résoudre et éviter tout risque supplémentaire.
6. Consignez le défautLors du dépannage, consignez la panne et les mesures prises pour référence lors des interventions de maintenance ultérieures.
Veuillez noter que ces mesures ne concernent que les situations d'urgence et ne constituent pas une garantie absolue de sécurité. En règle générale, la révision et la maintenance du système électrique doivent être renforcées afin de garantir le bon état du véhicule et d'éviter les situations dangereuses telles que la défaillance d'un dispositif d'assistance.

V. Maintenance des dispositifs de support de semi-remorques de grande taille
1. De l'huile (ou du beurre) est injectée dans les pièces mobiles de l'arbre d'équilibrage, du bras de réglage du frein, de l'arbre à cames du frein, etc. : la lubrification de ces pièces est essentielle au maintien du fonctionnement normal du dispositif de support.
2. Vérifiez l'étanchéité du circuit de freinage : assurez-vous de l'étanchéité du système de freinage afin d'éviter une défaillance des freins due à une fuite d'air.
3. Vérifiez si le bras de traction de l'essieu est desserré et si le positionnement de l'essieu est précis : la stabilité et la précision de ces pièces affectent directement la sécurité du véhicule.
4. Vérifiez régulièrement l'état de l'archet et le serrage de la pince afin d'éviter toute défaillance du support due à un endommagement de l'archet.
Le respect de ces mesures d'entretien permet d'assurer le bon fonctionnement du système électrique de la grande semi-remorque et d'améliorer la sécurité de conduite.

https://www.shodailer.com/3-axle-80-side-wall-cargo-semi-trailer-product/