Logistika Garraioa Eskeleto Atoi Espezializatua
Eskeleto erdi-atoi hau edukiontziak garraiatzeko bereziki diseinatuta dago, egitura orokor sinple eta praktikoa duelarik. Xasisak frogatutako diseinua erabiltzen du, erresistentzia handikoa eta tortsio-erresistentzia bikaina duena, eguneroko garraioan errepideko hainbat baldintzari aurre egiteko gai dena. Atoiak edukiontzien sarrail estandarrak ditu, diseinu arrazionalean, edukiontzien blokeoa segurua bermatuz garraioan oinarrizko segurtasuna bermatzeko.
Artisautza aldetik, karrozeria gainazaleko tratamendu eta pintura prozesu zorrotzetatik igarotzen da, eskualde ezberdinetako eguraldi baldintzei aurre egiteko eta bizitza erabilgarria luzatzeko korrosioarekiko erresistentzia maila bat emanez. Ibilgailuak osagai fidagarriak erabiltzen ditu, funtzionamendu leuna eta akats tasa baxuak bermatuz.
Oro har, eskeleto-atoi honek egitura trinkoa eta pisu ondo kontrolatua ditu, karga-ahalmena erregai-eraginkortasunarekin orekatuz. Mantentze-kostuak nahiko baxuak dira, eta ordezko piezak erraz eskuragarri daude, eta horrek garraio-irtenbide kostu-eraginkorra eta iraunkorra bihurtzen du linea nagusiko garraioan edo portu-logistikan diharduten erabiltzaileentzat.
| Izena | Eskeleto erdi-atoia |
| Dimentsioa | 12500 * 2550 * 1550 mm |
| Karga erabilgarria | 40 tona, 60 tona |
| Pneumatikoa | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Triangelua, Txanpon bikoitza, Linglong. |
| Ardatzak | 13T/16T/20T Fuwa, BPW |
| Errege-pin | 2 hazbeteko edo 3,5 hazbeteko JOST marka |
| Balazta-sistema | KEMI, WABCO Lau aire-ganbera bikoitzekin Bi aire-ganbera bakarrekin |
| Lurreratze-trenak | 28 tonako estandarra, Fuwa, JOST |
| Suspensioa | Suspensio mekanikoa, Suspensio pneumatikoa |
| Funtzioak | Tamaina desberdineko edukiontziak garraiatzea |

Etxea


