خانه
تریلر اسکلت تخصصی حمل و نقل لجستیک
این تریلر نیمه اسکلتی به طور خاص برای سناریوهای حمل کانتینر طراحی شده است و دارای ساختار کلی ساده و کاربردی است. قاب از یک طراحی اثبات شده با استحکام بالا و مقاومت عالی در برابر پیچش بهره میبرد که قادر به تحمل شرایط مختلف جادهای در حمل و نقل روزانه است. این تریلر با یک طرح منطقی به قفلهای استاندارد کانتینر مجهز شده است که قفل ایمن کانتینرها را برای ایمنی اولیه در حین حمل و نقل تضمین میکند.
از نظر صنعتگری، بدنه تحت فرآیندهای سختگیرانهای برای عملیات سطحی و رنگآمیزی قرار میگیرد که درجهای از مقاومت در برابر خوردگی را برای مقاومت در برابر شرایط آب و هوایی در مناطق مختلف فراهم میکند و عمر مفید را افزایش میدهد. این وسیله نقلیه از قطعات قابل اعتمادی استفاده میکند که عملکرد روان و میزان خرابی پایین را تضمین میکند.
در مجموع، این تریلر اسکلتی دارای ساختار جمع و جور و وزن کنترلشدهای است که ظرفیت بار را با بهرهوری سوخت متعادل میکند. هزینههای نگهداری آن نسبتاً کم است و قطعات یدکی به راحتی در دسترس هستند و آن را به یک راهحل حمل و نقل مقرون به صرفه و بادوام برای کاربرانی که در حمل و نقل خط اصلی یا لجستیک بندری مشغول هستند، تبدیل میکند.
| نام | نیمه تریلر اسکلت |
| ابعاد | 12500 * 2550 * 1550 میلیمتر |
| بار مفید | ۴۰ تن، ۶۰ تن |
| تایر | ۱۱R۲۲.۵، ۱۲R۲۲.۵، ۳۱۵/۸۰R۲۲.۵، مثلثی، سکه دوبل، لینگلانگ. |
| محورها | فووا، BPW، 13T/16T/20T |
| کینگ پین | برند JOST با قطر ۲ اینچ یا ۳.۵ اینچ |
| سیستم ترمز | KEMI، WABCO با چهار محفظه هوای دوتایی و تکی |
| چرخ دنده های فرود | استاندارد ۲۸ تن، فووا، جوست |
| سیستم تعلیق | سیستم تعلیق مکانیکی، سیستم تعلیق بادی |
| توابع | حمل کانتینر با اندازههای مختلف |