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REMORQUE DE CAMION À PAROIS LATÉRALES

Les remorques à ridelles sont principalement utilisées pour le transport de marchandises volumineuses ou lourdes. Leur conception facilite le chargement et le déchargement, ce qui les rend adaptées aux secteurs de la construction, de la logistique et à d'autres industries.

  • Nom REMORQUE DE CAMION À PAROIS LATÉRALES
  • Dimension 12460*2580*2980
  • Charge utile 5000 kg
  • Essieux 13*12R22.5 LINGLONG
  • Pneu Roues FUWA originales 3*13T avec ABS
  • King Pin 50 boulonnés
  • Système de freinage Système de freinage pneumatique à double circuit WABCO, avec 6 chambres à air de freinage
  • Trains d'atterrissage JOST 28 T
  • Suspension Suspension mécanique renforcée
  • Sol Acier haute résistance diamant 3 mm
  • Paroi latérale Acier renforcé à haute résistance 160
  • Matière principale Acier haute résistance Q345+T700

Cette semi-remorque cargo à ridelles est fabriquée en acier haute résistance Q345+T700. Ses dimensions hors tout sont de 12 460 x 2 580 x 2 980 mm et sa capacité de charge utile maximale atteint 50 000 kg. Spécialement conçue pour le transport de charges lourdes, elle est équipée de trois essieux FUWA d'origine de 13 tonnes avec système de freinage antiblocage ABS et d'un système de freinage pneumatique WABCO à double circuit et six chambres de freinage, garantissant un freinage sûr et fiable même sous fortes charges. Sa suspension renforcée mécaniquement, associée à des béquilles JOST de 28 tonnes, la rend adaptée à diverses conditions de travail complexes.

La carrosserie est dotée d'un plancher en acier haute résistance à damier de 3 mm et de panneaux latéraux renforcés en acier haute résistance de 160 mm, garantissant une structure robuste et durable. Elle est équipée de 13 pneus Linglong 12R22.5 et d'un pivot d'attelage à 50 boulons pour répondre aux exigences du transport intensif.

Ce produit est particulièrement adapté au transport de marchandises en vrac telles que le charbon, le minerai, l'acier, le sable et le gravier, et excelle dans des applications comme la logistique minière et portuaire et la distribution de matériaux de construction. Nous invitons les entreprises de logistique et les gestionnaires de flottes, en France et à l'étranger, à collaborer avec nous. N'hésitez pas à nous contacter pour obtenir des plans de configuration détaillés !

Nom semi-remorque cargo à parois latérales
Dimension 12460*2580*2980 mm
Charge utile 5000 kg
Pneu 13*12R22.5 Linglong
Essieux Roues FUWA originales 3*13T avec ABS
King Pin 50 boulonnés
Système de freinage Système de freinage pneumatique à double ligne WABCO, avec 6 chambres à air de freinage
Trains d'atterrissage JOST 28T
Suspension Suspension mécanique renforcée
Sol Acier haute résistance diamant 3 mm
Paroi latérale Acier renforcé à haute résistance 160
Matière principale Acier haute résistance Q345+T700