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Capacité de transport supérieure, chargement et déchargement flexibles : la semi-remorque à rideaux latéraux haute performance
Cette semi-remorque à rideaux latéraux est le choix idéal pour le transport logistique moderne. Elle excelle par sa durabilité et sa flexibilité, même dans les conditions de travail les plus difficiles. Dotée d'un châssis en acier haute résistance et de pneumatiques à haute résistance à l'usure, elle supporte les contraintes des environnements de transport complexes, garantissant la sécurité du chargement tout au long du trajet. La conception innovante de ses rideaux latéraux permet un chargement et un déchargement plus rapides et plus pratiques, réduisant le temps d'attente des conducteurs lors de la manutention et améliorant considérablement l'efficacité de ces opérations. Qu'il s'agisse de marchandises en vrac, d'articles volumineux ou de petits colis, la semi-remorque à rideaux latéraux s'adapte facilement à tous les besoins de transport.
L'avantage de cette semi-remorque réside dans sa conception ajustable unique, permettant aux clients de l'adapter avec flexibilité aux différentes exigences de chargement et d'optimiser ainsi l'espace de chargement. Sa carrosserie robuste et stable est adaptée à diverses conditions routières complexes, et se révèle particulièrement performante pour la distribution logistique sur autoroute et en milieu urbain. Grâce à une structure et une conception optimisées, le poids du véhicule est réduit, ce qui diminue la consommation de carburant et améliore encore l'efficacité du transport. De plus, l'intérieur spacieux de cette semi-remorque à rideaux latéraux est équipé, en option, de dispositifs anti-collision pour une protection optimale du chargement pendant le transport.
Vous pouvez également le configurer selon les besoins spécifiques de votre entreprise, en choisissant différentes dimensions, capacités de charge et matériaux. Sa conception globale vise à améliorer l'efficacité du transport, à réduire les coûts opérationnels et à contribuer à l'augmentation de la rentabilité des entreprises, ce qui en fait un outil de transport indispensable et performant dans le secteur de la logistique.
| Nom | SEMI-REMORQUE À RIDEAUX LATÉRAUX |
| Dimension | 13750*2500*4000 mm |
| Pneu | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Triangle, Double pièce, Linglong |
| Charge utile | 40 tonnes |
| Essieux | FUWA BPW 13T/16T/20T |
| King Pin | Marque JOST, 2 ou 3,5 pouces |
| Système de freinage | KEMI, WABCO avec quatre chambres à air doubles et deux chambres à air simples |
| Trains d'atterrissage | Standard 28T, FUWA, JOST en option |
| Suspension | Suspension mécanique, suspension pneumatique |
| Sol | Plaque d'acier diamantée de 3 mm et 4 mm |
| Fonctions | conteneur de transport, marchandises en vrac, marchandises en vrac, etc. |
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