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Nous avons toutes les configurations dont vous avez besoin : des semi-remorques à plateau de 40 pieds, personnalisables selon vos exigences exactes.

Tout conducteur expérimenté le sait : la véritable qualité d'un plateau se révèle à l'épreuve du terrain ! Ce plateau de 12 mètres (40 pieds) bénéficie d'une conception légère associée à des longerons principaux renforcés, pour un équilibre parfait. Transportez 20 tonnes sans cabrage, 40 tonnes sans affaissement : stable sur autoroute, robuste sur les chantiers. Son plancher entièrement soudé élimine tout risque de fissure, un atout précieux pour les conducteurs transportant régulièrement de l'acier, des machines ou des matériaux de construction. Spécialisés dans l'exportation, nos plateaux sont entièrement conformes aux normes africaines et conçus pour résister aux conditions routières difficiles d'Asie centrale. Indiquez-nous vos spécifications et nous le construirons exactement comme vous le souhaitez : simple et garanti !

Un bon camion plateau est une machine à faire de l'argent ; un mauvais est un gouffre financier sans fin.

    Notre plateau de 40 pieds est conçu autour de deux promesses fondamentales : construit pour durer, construit pour transporter.

    Commençons par l'élément essentiel qui importe à tous : les longerons principaux sont fabriqués en acier haute résistance et soudés selon des procédés de pointe : soudage automatique à l'arc submergé et contrôle non destructif. Ceci garantit des soudures lisses et uniformes, sans joints froids ni défauts. Les professionnels du secteur savent que la qualité des soudures détermine directement la durée de vie de votre remorque. Nous maintenons notre engagement : les longerons principaux ne céderont pas dans des conditions d'utilisation normales. Il ne s'agit pas d'un simple argument marketing, mais de la confiance que nous avons en notre savoir-faire.

    Ensuite, la surface et les détails : le plancher est constitué d’une seule pièce de tôle d’acier à damier, non assemblée par couture, ce qui lui évite toute déformation ou fissure, même sous de lourdes charges. De nombreux points d’arrimage, soudés selon votre configuration, facilitent le chargement. Les traverses, les poteaux d’angle et les autres éléments clés sont renforcés pour prévenir toute déformation, même lors du transport de marchandises hors gabarit.

    Enfin, parlons de notre fiabilité éprouvée : notre usine est depuis longtemps tournée vers l’exportation, avec des remorques expédiées en Asie du Sud-Est, en Afrique et en Asie centrale. Les conditions routières et les exigences de chargement dans ces régions sont encore plus difficiles qu’en Chine, et nos remorques les supportent sans problème. Vous pouvez donc compter sur elles pour vos trajets intérieurs en toute sérénité. Mieux encore, nous sommes un fabricant direct, sans intermédiaires. Comparez nos caractéristiques et nos prix, et vous constaterez immédiatement notre excellent rapport qualité-prix.

    Contactez-nous dès maintenant pour recevoir les dernières photos de nos expéditions à l'export et des vidéos de notre usine. Vous souhaitez des modifications ? Une configuration personnalisée ? Faites-nous part de vos besoins et nous nous occupons de tout. L'achat d'une remorque est une décision importante : vous méritez de choisir en toute confiance !

    Nom semi-remorque à plateau de 40 pieds
    Dimension 12500*2500*1550 mm
    Charge utile 40 tonnes, 60 tonnes, 80 tonnes
    Pneu 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Triangle, Double pièce, Linglong.
    Essieux 13T/16T/20T Fuwa, BPW
    King Pin Marque JOST, 2 ou 3,5 pouces
    Système de freinage KEMI, WABCO avec quatre chambres à air doubles et deux chambres à air simples
    Trains d'atterrissage Standard 28 tonnes, Fuwa, JOST
    Suspension Suspension mécanique, suspension pneumatique
    Sol Plaque d'acier diamantée de 3 mm, 4 mm et 5 mm
    verrous à rotation 4 / 8 / 12 ensembles
    Fonctions Conteneur de transport, marchandises en vrac, marchandises en vrac, etc.