- Ceann trèilear làraidh cleachdte
- Trèilear Leth-chòmhnard 40 FT
- Trèilear giùlain chàraichean
- Trèilear leth-sheòrsa feansa
- Trèilear Lowboy Trom-dhleastanais
- Trèilear Leth-leabaidh Ìosal
- Trèilear Leth-dhumpaidh Cùil
- Trèilear Cùirtearan Taobh
- Trèilear Leth-dhumpaidh Taobh
- Trèilear leth-bhàillidh balla-taobh
- Trèilear leth-chnàimheach
- Pàirt Semi-Trèilear
A’ dì-luchdachadh le aon bhriogadh, a’ sàbhaladh ùine agus gun oidhirp – rud nach urrainn dhut seasamh an aghaidh
Heilea, a cheannardan—a bheil sibh sgìth de bhith a’ feitheamh gu bràth airson luchdachadh sìos? A’ coimhead luchd-obrach a’ spadadh bathar mean air mhean, ur foighidinn a’ crìonadh agus ur fearg a’ lasadh suas? Na gabhaibh dragh, tha ur “iomagain luchdachadh sìos” air coinneachadh ris a cho-ionnan mu dheireadh!
An-diugh, tha mi air mo dhòigh gus an “gaisgeach trom-dhleastanais” seo a thoirt a-steach – nuair a thig e gu bhith a’ luchdachadh sìos, chan eil e nas fheàrr na gin eile! Is e an cumhachd mòr aige “falmhachadh le aon bhriogadh.” Ge bith a bheil an leabaidh làn de stuthan troma no gràn aotrom, siùbhlach, bidh brùthadh aon phutan a’ cur leabaidh a’ chargo gu lèir ag èirigh gu slaodach.
Le ceàrn claonadh drùidhteach agus feachd togail gun choimeas, bidh an luchd a’ tuiteam sìos sa bhad, air a dhèanamh ann an dìreach diogan. Tha an t-eòlas riarachail, gun fhiosta a’ toirt air gach neach-cleachdaidh a bhith ga mholadh!
Na leig le neart brùideil a mhealladh thu—tha an inneal-tipping seo ag obair le seasmhachd iongantach. Uidheamaichte le siolandairean uisgeachaidh ioma-ìre le toll mòr, tha am pròiseas togail rèidh agus cumhachdach, gun luasgadh no crathadh sam bith. Chaidh structar a’ chassis a bharrachadh tro mhion-sgrùdadh eileamaidean crìochnaichte, leis na puingean luchdan èiginneach uile air an neartachadh agus air an tiughad. Fiù ‘s fo luchdan làn làitheil agus togail tric, bidh e ag obair gu foirfe, a’ dearbhadh a sheasmhachd nas fhaide na bha dùil.
Gus cùisean a dhèanamh eadhon nas goireasaiche, tha dealbhadh an-aghaidh steigeadh air làr leabaidh a’ chargo, a’ dèanamh cinnteach à dì-luchdachadh glan, iomlan gun fhuigheall sam bith air fhàgail - a’ sàbhaladh dhut an trioblaid a thaobh glanadh làimhe. Ge bith a bheil thu a’ giùlan guail, mèinn, gainmheach, arbhar no cruithneachd, nì e an obair gu sgiobalta agus gu mionaideach.
Tha taghadh an tipair seo a’ ciallachadh a bhith a’ taghadh an “t-slighe luath” gu soirbheachas! Ruith aon turas a bharrachd gach latha, agus ro dheireadh na mìos, bruidhnidh na prothaidean a bharrachd air an son fhèin!
A bheil thu fiosrach faicinn mar as urrainn dha "saorsa dì-luchdachadh" a thoirt dhut? Cuir teachdaireachd thugam an-dràsta gus làn fhiosrachadh rèiteachaidh agus luachan gun choimeas fhaighinn!
| Ainm | Trèilear leth-bhalla bathair taobh-balla |
| Meud | 12500 * 2550 * 2700mm (gnàthaichte) |
| Luchd-pàighidh | 40 tunna, 60 tunna, 80 tunna |
| Taidhrichean | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Triantan, Bonn dùbailte, Linglong. |
| Aisealan | 13T/16T/20T Fuwa, BPW |
| Prìne Rìgh | Branda JOST 2 òirleach no 3.5 òirleach |
| Siostam nam Breicichean | KEMI, WABCO le ceithir seòmraichean adhair dùbailte dà shingilte |
| Gèaraichean Tìr-tuirling | Coitcheann 28 Tunna, Fuwa, JOST |
| Crochadh | Crochadh meacanaigeach, crochadh adhair |
| Làr | Plàta stàilinn daoimean 3mm, 4mm, 5mm |
| Balla Taobh | Neart àrd T980, Faodaidh an àirde a bhith 60mm / 80mm / 100mm no gnàthaichte |
| Gnìomhan | Còmhdaich bathar cumanta, bathar sgaoilte, bathar mòr, gràn is arbhar msaa. |

Dachaigh

