Leave Your Message
Roinnean Bathar
Toraidhean Sònraichte

A’ dì-luchdachadh le aon bhriogadh, a’ sàbhaladh ùine agus gun oidhirp – rud nach urrainn dhut seasamh an aghaidh

A bheil thu fhathast an urra ri luchdachadh sìos le làimh? Tha sin cho seann-fhasanta! Le dìreach brùthadh socair air putan, èiridh leabaidh a’ chargo gu rèidh, a’ falmhachadh gu tur ann an diogan! Gainmheach, greabhal, gual, gràn - chan eil cothrom aig dad. Le siostam togail mòr-thonnaise, tha e cho seasmhach ri beinn, a’ lìbhrigeadh luchdachadh sìos luath, glan a h-uile turas. Tha an ùine a shàbhaileas tu a’ ciallachadh gun urrainn dhut aon turas eile a dhèanamh, aon òrdugh eile a chosnadh! Deiseil airson an èifeachdas seo fhaicinn? Cuir teachdaireachd thugam gus barrachd ionnsachadh!

    Heilea, a cheannardan—a bheil sibh sgìth de bhith a’ feitheamh gu bràth airson luchdachadh sìos? A’ coimhead luchd-obrach a’ spadadh bathar mean air mhean, ur foighidinn a’ crìonadh agus ur fearg a’ lasadh suas? Na gabhaibh dragh, tha ur “iomagain luchdachadh sìos” air coinneachadh ris a cho-ionnan mu dheireadh!

    An-diugh, tha mi air mo dhòigh gus an “gaisgeach trom-dhleastanais” seo a thoirt a-steach – nuair a thig e gu bhith a’ luchdachadh sìos, chan eil e nas fheàrr na gin eile! Is e an cumhachd mòr aige “falmhachadh le aon bhriogadh.” Ge bith a bheil an leabaidh làn de stuthan troma no gràn aotrom, siùbhlach, bidh brùthadh aon phutan a’ cur leabaidh a’ chargo gu lèir ag èirigh gu slaodach.

    Le ceàrn claonadh drùidhteach agus feachd togail gun choimeas, bidh an luchd a’ tuiteam sìos sa bhad, air a dhèanamh ann an dìreach diogan. Tha an t-eòlas riarachail, gun fhiosta a’ toirt air gach neach-cleachdaidh a bhith ga mholadh!

    Na leig le neart brùideil a mhealladh thu—tha an inneal-tipping seo ag obair le seasmhachd iongantach. Uidheamaichte le siolandairean uisgeachaidh ioma-ìre le toll mòr, tha am pròiseas togail rèidh agus cumhachdach, gun luasgadh no crathadh sam bith. Chaidh structar a’ chassis a bharrachadh tro mhion-sgrùdadh eileamaidean crìochnaichte, leis na puingean luchdan èiginneach uile air an neartachadh agus air an tiughad. Fiù ‘s fo luchdan làn làitheil agus togail tric, bidh e ag obair gu foirfe, a’ dearbhadh a sheasmhachd nas fhaide na bha dùil.

    Gus cùisean a dhèanamh eadhon nas goireasaiche, tha dealbhadh an-aghaidh steigeadh air làr leabaidh a’ chargo, a’ dèanamh cinnteach à dì-luchdachadh glan, iomlan gun fhuigheall sam bith air fhàgail - a’ sàbhaladh dhut an trioblaid a thaobh glanadh làimhe. Ge bith a bheil thu a’ giùlan guail, mèinn, gainmheach, arbhar no cruithneachd, nì e an obair gu sgiobalta agus gu mionaideach.

    Tha taghadh an tipair seo a’ ciallachadh a bhith a’ taghadh an “t-slighe luath” gu soirbheachas! Ruith aon turas a bharrachd gach latha, agus ro dheireadh na mìos, bruidhnidh na prothaidean a bharrachd air an son fhèin!

    A bheil thu fiosrach faicinn mar as urrainn dha "saorsa dì-luchdachadh" a thoirt dhut? Cuir teachdaireachd thugam an-dràsta gus làn fhiosrachadh rèiteachaidh agus luachan gun choimeas fhaighinn!

    Ainm Trèilear leth-bhalla bathair taobh-balla
    Meud 12500 * 2550 * 2700mm (gnàthaichte)
    Luchd-pàighidh 40 tunna, 60 tunna, 80 tunna
    Taidhrichean 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Triantan, Bonn dùbailte, Linglong.
    Aisealan 13T/16T/20T Fuwa, BPW
    Prìne Rìgh Branda JOST 2 òirleach no 3.5 òirleach
    Siostam nam Breicichean KEMI, WABCO le ceithir seòmraichean adhair dùbailte dà shingilte
    Gèaraichean Tìr-tuirling Coitcheann 28 Tunna, Fuwa, JOST
    Crochadh Crochadh meacanaigeach, crochadh adhair
    Làr Plàta stàilinn daoimean 3mm, 4mm, 5mm
    Balla Taobh Neart àrd T980, Faodaidh an àirde a bhith 60mm / 80mm / 100mm no gnàthaichte
    Gnìomhan Còmhdaich bathar cumanta, bathar sgaoilte, bathar mòr, gràn is arbhar msaa.