- Gigamit nga ulo sa trailer sa trak
- 40 FT nga Flatbed Semi Trailer
- Trailer sa Sakyanan nga Nagdala og Sakyanan
- Semi Trailer nga Tipo sa Koral
- Bug-at nga Katungdanan nga Lowboy Trailer
- Semi Trailer nga Ubos ang Kama
- Likod nga Dump Semi Trailer
- Trailer sa Kurtina sa Kilid
- Side Dump Semi Trailer
- Semi Trailer sa Kargamento sa Sidewall
- Kalabera nga Semi Trailer
- Bahin sa Semi Trailer
Usa ra ka Click nga Pagdiskarga, Makadaginot sa Oras ug Walay Kahago – Usa ka Game-Changer nga Dili Nimo Mabalibaran
Hoy, mga boss—gikapoy na ba mo sa dugay nga paghulat sa pagdiskarga? Nagtan-aw sa mga trabahante nga hinay-hinay nga nagpala sa kargamento, ang inyong pailub nagkahurot ug ang inyong kasuko nag-init? Ayaw kabalaka, ang inyong "kabalaka sa pagdiskarga" natubag na gyud!
Karong adlawa, nalipay kaayo ko nga ipaila kining "heavy-duty hero" – kon bahin sa pagdiskarga, wala kiniy sama! Ang iyang talagsaong gahom mao ang "one-click emptying." Bisan kon ang higdaanan puno sa bug-at nga mga aggregate o gaan ug humok nga mga lugas, ang usa lang ka pagpindot sa butones mopausbaw sa tibuok cargo bed.
Uban sa impresibong anggulo sa pagkiling ug dili hitupngan nga kusog sa pag-alsa, ang kargamento dali nga mokanaog, nga nahuman sulod lang sa pipila ka segundo. Ang makatagbaw ug hapsay nga kasinatian nakapadayeg sa matag tiggamit!
Ayaw pagpalimbong sa kusog niini—kining tipper moandar nga may talagsaong kalig-on. Gisangkapan sa dagkong multi-stage hydraulic cylinder, ang proseso sa pag-alsa hapsay ug gamhanan, nga walay pag-uyog o pagtay-og. Ang istruktura sa chassis gi-optimize pinaagi sa finite element analysis, diin ang tanang kritikal nga mga punto sa karga gipalig-on ug gibag-on. Bisan ubos sa adlaw-adlaw nga bug-os nga karga ug kanunay nga pag-alsa, kini molihok nga walay sayup, nga nagpamatuod sa kalig-on niini nga labaw pa sa gilauman.
Aron mas sayon pa ang mga butang, ang salog sa cargo bed adunay anti-sticking design, nga nagsiguro sa limpyo ug kompleto nga pagdiskarga nga walay nahabilin nga residue—nga makaluwas kanimo sa hasol sa manual nga paglimpyo. Nagdala ka man og karbon, ore, balas, mais, o trigo, dali ug hingpit niini nga mahuman ang trabaho.
Ang pagpili niining tipper mao ang pagpili sa "paspas nga agianan" padulong sa kalampusan! Pagdagan og usa ka dugang nga biyahe kada adlaw, ug sa katapusan sa bulan, ang dugang nga ganansya makasulti na alang sa ilang kaugalingon!
Gusto ka bang makita kon unsaon niini paghatag kanimo og "kagawasan sa pagdiskarga"? Padad-i kog mensahe karon aron makuha ang kompletong detalye sa configuration ug usa ka dili hitupngan nga presyo!
| Ngalan | Semi-trailer sa kargamento sa kilid nga bungbong |
| Dimensyon | 12500*2550*2700mm (gipasibo) |
| Karga | 40ton, 60ton, 80ton |
| Ligid | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Triyanggulo, Dobleng sensilyo, Linglong. |
| Mga ehe | 13T/16T/20T Fuwa, BPW |
| Haring Pin | 2 pulgada o 3.5 pulgada nga JOST Brand |
| Sistema sa Preno | KEMI, WABCO nga adunay Upat ka doble Duha ka single air chamber |
| Mga Landing Gear | Standard nga 28 Tonelada, Fuwa, JOST |
| Suspensyon | Mekanikal nga suspensyon, Suspensyon sa hangin |
| Salog | 3mm, 4mm, 5mm nga diamante nga asero nga plato |
| Kilid nga Pader | Taas nga kusog nga T980, Ang gitas-on mahimong 60mm/80mm/100mm o ipasibo |
| Mga gimbuhaton | Pagdala sa komon nga kargamento, luag nga kargamento, bulk nga kargamento, lugas ug mais ug uban pa |

Panimalay

