Icelandic
English French German Portuguese Spanish Russian Japanese Korean Arabic Irish Greek Turkish Italian Danish Romanian Indonesian Czech Afrikaans Swedish Polish Basque Catalan Esperanto Hindi Lao Albanian Amharic Armenian Azerbaijani Belarusian Bengali Bosnian Bulgarian Cebuano Chichewa Corsican Croatian Dutch Estonian Filipino Finnish Frisian Galician Georgian Gujarati Haitian Hausa Hawaiian Hebrew Hmong Hungarian Icelandic Igbo Javanese Kannada Kazakh Khmer Kurdish Kyrgyz Latin Latvian Lithuanian Luxembou.. Macedonian Malagasy Malay Malayalam Maltese Maori Marathi Mongolian Burmese Nepali Norwegian Pashto Persian Punjabi Serbian Sesotho Sinhala Slovak Slovenian Somali Samoan Scots Gaelic Shona Sindhi Sundanese Swahili Tajik Tamil Telugu Thai Ukrainian Urdu Uzbek Vietnamese Welsh Xhosa Yiddish Yoruba Zulu Kinyarwanda Tatar Oriya Turkmen Uyghur
Leave Your Message
Fréttir flokkar
Valdar fréttir
Shodailer eftirvagnar: Setur nýja staðla fyrir gæði, endingu og afköst í alþjóðlegum flutningum

Shodailer eftirvagnar: Setur nýja staðla fyrir gæði, endingu og afköst í alþjóðlegum flutningum
Vaxandi eftirspurn eftir námuflutningum í Perú knýr nýjan vaxtarhring á markaði sérhæfðra eftirvagna

Vaxandi eftirspurn eftir námuflutningum í Perú knýr nýjan vaxtarhring á markaði sérhæfðra eftirvagna
Ný tækifæri fyrir eftirvagna í kjölfar uppfærslu á flutningum í Afríku: Á bak við þúsund eininga samninginn

Ný tækifæri fyrir eftirvagna í kjölfar uppfærslu á flutningum í Afríku: Á bak við þúsund eininga samninginn
Uppfærsla á flutningum í Suðaustur-Asíu: Eftirspurn eftir eftirvögnum eykst hratt

Uppfærsla á flutningum í Suðaustur-Asíu: Eftirspurn eftir eftirvögnum eykst hratt
Mexíkó: Bylting fyrir eftirvagnaiðnaðinn til að komast inn á markaðinn í Rómönsku Ameríku?

Mexíkó: Bylting fyrir eftirvagnaiðnaðinn til að komast inn á markaðinn í Rómönsku Ameríku?
Frá olíuverði til flutningsgjalda: Eftirvagnaiðnaðurinn færist áfram undir margvíslegum utanaðkomandi þrýstingi.

Frá olíuverði til flutningsgjalda: Eftirvagnaiðnaðurinn færist áfram undir margvíslegum utanaðkomandi þrýstingi.
Hagkvæmnisgreining á því hvernig kínverskar eftirvagnar koma inn á markaðinn í Chile

Hagkvæmnisgreining á því hvernig kínverskar eftirvagnar koma inn á markaðinn í Chile
Núlltollstefna Kína og Afríku í viðskiptum opnar fyrir nýjan vöxt: Shodailer styrkir flutningamarkað Afríku með faglegum lausnum fyrir eftirvagna

Núlltollstefna Kína og Afríku í viðskiptum opnar fyrir nýjan vöxt: Shodailer styrkir flutningamarkað Afríku með faglegum lausnum fyrir eftirvagna
Belti og vegur frumkvæðisins eykur eftirspurn eftir flutninga- og flutningavélum á markaði

Belti og vegur frumkvæðisins eykur eftirspurn eftir flutninga- og flutningavélum á markaði
Eftirvagnaiðnaðurinn gengst undir skipulagsbreytingar knúnar áfram af grænni flutningatækni og snjöllum flutningum

Eftirvagnaiðnaðurinn gengst undir skipulagsbreytingar knúnar áfram af grænni flutningatækni og snjöllum flutningum

Landbúnaðarfólk fer yfir 60%, stöðugur vöxtur í eftirspurn eftir léttum eftirvögnum í Kirgistan

2025-10-31
Landbúnaður, sem styður meira en 64,8% íbúa Kirgistans, hefur orðið stöðugur vaxtardrifkraftur fyrir léttbílaiðnaðinn. Trailer markaður. Árið 2023 náði landbúnaðarframleiðsla Kirgistan 3,831 milljarði Bandaríkjadala, þar af náði uppskera af hveiti, grænmeti og ávöxtum 362.700 tonnum, 1,1242 milljónum tonna og 266.400 tonnum, sem jók eftirspurn eftir léttum eftirvögnum um 14% milli ára.
Í helstu landbúnaðarsvæðum eins og Chuy-dalnum og Fergana-dalnum sjá léttvagnar um 90% af flutningum landbúnaðarafurða. Frá grænmetisstöðvum í Issyk-Kul-héraði í norðri til ávaxtagarðanna í Osh-héraði í suðri flytja næstum 1.000 vagnar ferskar vörur á miðlægan markað í Bishkek og á landamæraútflutningsstaði á hverjum degi. Sérstaklega á hveitiuppskerutímanum þarf Naryn-héraðið eitt og sér meira en 500 viðbótar léttvagna til að tryggja flutninga.
„Áður fyrr notuðum við opna notaða eftirvagna til að flytja hveiti, sem leiddi til 20% tapshlutfalls þegar rigndi,“ sagði yfirmaður landbúnaðarsamvinnufélags í Chuy-héraði. „Nú þurfum við brýn nýja eftirvagna með vatnsheldum eiginleikum sem geta einnig aðlagað sig að malarvegum í dreifbýli.“ Það er vert að taka fram að 32% árlegur vöxtur netverslunargeirans hefur einnig aukið eftirspurn eftir léttum eftirvögnum fyrir afhendingu síðustu mílna í borgum, þar sem fjöldi afhendingarbíla innan sömu borgar í Tashkent-Bishkek hefur aukist um 25% samanborið við síðasta ár.