Dutch
English French German Portuguese Spanish Russian Japanese Korean Arabic Irish Greek Turkish Italian Danish Romanian Indonesian Czech Afrikaans Swedish Polish Basque Catalan Esperanto Hindi Lao Albanian Amharic Armenian Azerbaijani Belarusian Bengali Bosnian Bulgarian Cebuano Chichewa Corsican Croatian Dutch Estonian Filipino Finnish Frisian Galician Georgian Gujarati Haitian Hausa Hawaiian Hebrew Hmong Hungarian Icelandic Igbo Javanese Kannada Kazakh Khmer Kurdish Kyrgyz Latin Latvian Lithuanian Luxembou.. Macedonian Malagasy Malay Malayalam Maltese Maori Marathi Mongolian Burmese Nepali Norwegian Pashto Persian Punjabi Serbian Sesotho Sinhala Slovak Slovenian Somali Samoan Scots Gaelic Shona Sindhi Sundanese Swahili Tajik Tamil Telugu Thai Ukrainian Urdu Uzbek Vietnamese Welsh Xhosa Yiddish Yoruba Zulu Kinyarwanda Tatar Oriya Turkmen Uyghur
Leave Your Message
Nieuwscategorieën
Uitgelicht nieuws
Shodailer-opleggers: nieuwe normen voor kwaliteit, duurzaamheid en prestaties in het wereldwijde transport.

Shodailer-opleggers: nieuwe normen voor kwaliteit, duurzaamheid en prestaties in het wereldwijde transport.
De groeiende vraag naar transport voor de mijnbouw in Peru zorgt voor een nieuwe groeifase in de markt voor gespecialiseerde opleggers.

De groeiende vraag naar transport voor de mijnbouw in Peru zorgt voor een nieuwe groeifase in de markt voor gespecialiseerde opleggers.
Nieuwe kansen voor opleggers te midden van de modernisering van het Afrikaanse transport: het verhaal achter de duizenddelige deal.

Nieuwe kansen voor opleggers te midden van de modernisering van het Afrikaanse transport: het verhaal achter de duizenddelige deal.
Logistieke infrastructuur in Zuidoost-Azië verbetert: vraag naar opleggers stijgt fors

Logistieke infrastructuur in Zuidoost-Azië verbetert: vraag naar opleggers stijgt fors
Mexico: Een doorbraak voor de opleggerindustrie om de Latijns-Amerikaanse markt te betreden?

Mexico: Een doorbraak voor de opleggerindustrie om de Latijns-Amerikaanse markt te betreden?
Van olieprijzen tot vrachtprijzen: de opleggerindustrie gaat vooruit ondanks diverse externe drukfactoren.

Van olieprijzen tot vrachtprijzen: de opleggerindustrie gaat vooruit ondanks diverse externe drukfactoren.
Haalbaarheidsanalyse van de intrede van Chinese opleggers op de Chileense markt

Haalbaarheidsanalyse van de intrede van Chinese opleggers op de Chileense markt
Het nultariefbeleid voor de handel tussen China en Afrika stimuleert nieuwe groei: Shodailer versterkt de Afrikaanse logistieke markt met professionele opleggeroplossingen.

Het nultariefbeleid voor de handel tussen China en Afrika stimuleert nieuwe groei: Shodailer versterkt de Afrikaanse logistieke markt met professionele opleggeroplossingen.
Het Belt and Road Initiative stimuleert de marktvraag naar logistieke en transportmachines.

Het Belt and Road Initiative stimuleert de marktvraag naar logistieke en transportmachines.
De opleggerindustrie ondergaat een structurele verandering, gedreven door groene logistiek en intelligent transport.

De opleggerindustrie ondergaat een structurele verandering, gedreven door groene logistiek en intelligent transport.

Het aandeel van de agrarische bevolking in Kirgizië overschrijdt de 60%, en de vraag naar lichte aanhangwagens blijft gestaag groeien.

31-10-2025
De landbouw, die meer dan 64,8% van de bevolking van Kirgizië onderhoudt, is een stabiele groeimotor geworden voor de lichte industrie. Trailer markt. In 2023 bereikte de waarde van de landbouwproductie van Kirgizië 3,831 miljard USD, met een opbrengst van respectievelijk 362.700 ton tarwe, 1,1242 miljoen ton groenten en 266.400 ton fruit, waardoor de vraag naar lichte aanhangwagens met 14% op jaarbasis steeg.
In belangrijke landbouwgebieden zoals de Chuy-vallei en het Fergana-bekken, verzorgen lichte aanhangwagens 90% van het transport van landbouwproducten. Van de groentemarkten in de oblast Issyk-Kul in het noorden tot de fruitboomgaarden in de oblast Osh in het zuiden, vervoeren bijna 1.000 aanhangwagens dagelijks verse producten naar de centrale markt van Bisjkek en de grensexportpunten. Vooral tijdens de tarweoogst heeft de oblast Naryn alleen al meer dan 500 extra lichte aanhangwagens nodig om het transport te garanderen.
"Vroeger gebruikten we open aanhangwagens om tarwe te vervoeren, met een verliespercentage van 20% als het regende", aldus de verantwoordelijke van een landbouwcoöperatie in de regio Chuy. "Nu hebben we dringend nieuwe, waterdichte aanhangwagens nodig die ook geschikt zijn voor de onverharde wegen op het platteland." Het is opmerkelijk dat de jaarlijkse groei van 32% in de e-commerce-industrie ook de vraag naar lichte aanhangwagens voor de bezorging van de laatste kilometers in steden heeft aangewakkerd. Het aantal bezorgvoertuigen binnen dezelfde stad in Tasjkent-Bisjkek is met 25% gestegen ten opzichte van vorig jaar.