Khmer

English French German Portuguese Spanish Russian Japanese Korean Arabic Irish Greek Turkish Italian Danish Romanian Indonesian Czech Afrikaans Swedish Polish Basque Catalan Esperanto Hindi Lao Albanian Amharic Armenian Azerbaijani Belarusian Bengali Bosnian Bulgarian Cebuano Chichewa Corsican Croatian Dutch Estonian Filipino Finnish Frisian Galician Georgian Gujarati Haitian Hausa Hawaiian Hebrew Hmong Hungarian Icelandic Igbo Javanese Kannada Kazakh Khmer Kurdish Kyrgyz Latin Latvian Lithuanian Luxembou.. Macedonian Malagasy Malay Malayalam Maltese Maori Marathi Mongolian Burmese Nepali Norwegian Pashto Persian Punjabi Serbian Sesotho Sinhala Slovak Slovenian Somali Samoan Scots Gaelic Shona Sindhi Sundanese Swahili Tajik Tamil Telugu Thai Ukrainian Urdu Uzbek Vietnamese Welsh Xhosa Yiddish Yoruba Zulu Kinyarwanda Tatar Oriya Turkmen Uyghur

Leave Your Message

ប្រភេទព័ត៌មាន

ព័ត៌មានពិសេស

រ៉ឺម៉កពាក់កណ្ដាលដឹកទំនិញ Shodailer៖ កំណត់ស្តង់ដារថ្មីសម្រាប់គុណភាព ភាពធន់ និងដំណើរការក្នុងការដឹកជញ្ជូនសកល

រ៉ឺម៉កពាក់កណ្ដាលអូសរទេះ Shodailer៖ កំពុងរៀបចំផ្លូវថ្មី...

តម្រូវការដឹកជញ្ជូនរ៉ែកើនឡើងនៅក្នុងប្រទេសប៉េរូជំរុញកំណើនថ្មីនៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តសណ្តោងរ៉ឺម៉កឯកទេស

តម្រូវការដឹកជញ្ជូនរ៉ែកើនឡើងនៅក្នុងប្រទេសប៉េរូ...

ឱកាសថ្មីៗសម្រាប់រថយន្តសឺមីរ៉ឺម៉ក ចំពេលមានការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការដឹកជញ្ជូនរបស់ទ្វីបអាហ្វ្រិក៖ នៅពីក្រោយកិច្ចព្រមព្រៀងរាប់ពាន់គ្រឿង

ឱកាសថ្មីៗសម្រាប់រថយន្តសឺមីរ៉ឺម៉ក...

ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវវិស័យដឹកជញ្ជូននៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍៖ តម្រូវការសម្រាប់រថយន្តសឺមីរ៉ឺម៉កកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង

ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវភស្តុភារកម្មអាស៊ីអាគ្នេយ៍៖ តម្រូវការ...

ម៉ិកស៊ិក៖ ជាការឈានមុខគេសម្រាប់ឧស្សាហកម្មរថយន្តសណ្តោងរ៉ឺម៉កដើម្បីចូលទីផ្សារអាមេរិកឡាទីន?

ម៉ិកស៊ិក៖ របកគំហើញមួយសម្រាប់ក្រុមពាក់កណ្តាលត្រា...

ពីតម្លៃប្រេងរហូតដល់អត្រាដឹកជញ្ជូន៖ ឧស្សាហកម្មរថយន្តសណ្តោងរ៉ឺម៉ករីកចម្រើនទៅមុខក្រោមសម្ពាធខាងក្រៅច្រើនយ៉ាង

ពីតម្លៃប្រេងរហូតដល់អត្រាដឹកជញ្ជូន៖ ពាក់កណ្តាល...

ការវិភាគលទ្ធភាពនៃរ៉ឺម៉កសណ្តោងចិនដែលចូលទីផ្សារឈីលី

ការវិភាគលទ្ធភាពនៃការសាងសង់រោងចក្រផលិតរថយន្តពាក់កណ្តាល...

គោលនយោបាយពាណិជ្ជកម្មចិន-អាហ្វ្រិកគ្មានពន្ធគយបើកទ្វារកំណើនថ្មី៖ Shodailer ផ្តល់អំណាចដល់ទីផ្សារដឹកជញ្ជូនរបស់ទ្វីបអាហ្វ្រិកជាមួយនឹងដំណោះស្រាយរ៉ឺម៉កពាក់កណ្ដាលដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ

គោលនយោបាយពាណិជ្ជកម្មចិន-អាហ្វ្រិក ដែលគ្មានពន្ធគយ...

គំនិតផ្តួចផ្តើមខ្សែក្រវ៉ាត់ និងផ្លូវជំរុញតម្រូវការទីផ្សារសម្រាប់គ្រឿងចក្រដឹកជញ្ជូន និងភស្តុភារកម្ម

គំនិតផ្តួចផ្តើមខ្សែក្រវ៉ាត់ និងផ្លូវជំរុញ...

ឧស្សាហកម្មរថយន្តសណ្តោងរ៉ឺម៉កឆ្លងកាត់ការផ្លាស់ប្តូររចនាសម្ព័ន្ធដែលជំរុញដោយភស្តុភារបៃតង និងការដឹកជញ្ជូនឆ្លាតវៃ

ឧស្សាហកម្មរថយន្តសណ្តោងរ៉ឺម៉កកំពុងឆ្លងកាត់ការសាងសង់...

០១០២០៣០៤០៥

ព័ត៌មាន

ដណ្តើមយកខ្សែបន្ទាត់ឈីងហៃ-ទីបេ! ស្តង់ដារជាតិថ្មីរបស់ Shodailer ប្រឈមនឹងគ្រោះថ្នាក់

ដណ្តើមយកខ្សែបន្ទាត់ឈីងហៃ-ទីបេ! ស្តង់ដារជាតិថ្មីរបស់ Shodailer ប្រឈមនឹងគ្រោះថ្នាក់

២០២៤-០៣-១៤

ខ្ពង់រាបឈីងហៃ-ទីបេត្រូវបានកករាប់ពាន់ម៉ាយ ហើយមិនអាចចូលទៅដល់បាន។ «ដែនដីគ្មានមនុស្សរស់នៅ» ដែលមានកម្ពស់ជាង ៤០០០ ម៉ែត្រពីលើនីវ៉ូទឹកសមុទ្រ និងងាយនឹងបង្កជាជំងឺវិលមុខដោយសារកម្ពស់ខ្ពស់ ត្រូវបានគេហៅថា «តំបន់...

មើលព័ត៌មានលម្អិត

តើរ៉ឺម៉កស្តង់ដារជាតិថ្មីនេះមានអ្វីគួរឲ្យភ្ញាក់ផ្អើលអ្វីខ្លះដែលប្រឈមនឹងស្ថានភាពផ្លូវធ្ងន់ធ្ងរ និងភាពជោគជ័យនៃ «ការឯកភាពគ្នាដំបូង» ចំពោះឧស្សាហកម្មនេះ?

តើរ៉ឺម៉កស្តង់ដារជាតិថ្មីនេះមានអ្វីគួរឲ្យភ្ញាក់ផ្អើលអ្វីខ្លះដែលប្រឈមនឹងស្ថានភាពផ្លូវធ្ងន់ធ្ងរ និងភាពជោគជ័យនៃ «ការឯកភាពគ្នាដំបូង» ចំពោះឧស្សាហកម្មនេះ?

២០២៤-០៣-១៤

នៅថ្ងៃទី១៨ ខែតុលា ការប្រកួតប្រជែងលើកដំបូង "ប្រទេសចិនដែលស្វែងរកក្តីស្រមៃ" ចំពោះស្តង់ដារជាតិថ្មីត្រូវបានបញ្ចប់ដោយជោគជ័យ។ នៅថ្ងៃទី២០ ខែកញ្ញា រថយន្តសណ្តោងរ៉ឺម៉កស្តង់ដារជាតិថ្មីចំនួន ៣ក្រុម (៤គ្រឿង) បានចេញដំណើរ...

មើលព័ត៌មានលម្អិត

វាមានរយៈពេល 24 ថ្ងៃ និងបានធ្វើដំណើរជាង 10,000 ម៉ាយ! រ៉ឺម៉កសណ្តោងស្តង់ដារជាតិថ្មីរបស់ Shodailer បានចាប់ផ្តើមដំណើរដ៏លំបាកខ្លាំង។

វាមានរយៈពេល 24 ថ្ងៃ និងបានធ្វើដំណើរជាង 10,000 ម៉ាយ! រ៉ឺម៉កសណ្តោងស្តង់ដារជាតិថ្មីរបស់ Shodailer បានចាប់ផ្តើមដំណើរដ៏លំបាកខ្លាំង។

២០២៤-០៣-១៤

នៅថ្ងៃទី 20 ខែកញ្ញា ការប្រកួត "ប្រទេសចិនដែលស្វែងរកក្តីស្រមៃ - ដំណើរកម្សាន្តប្រកួតប្រជែងស្តង់ដារជាតិថ្មីរបស់ Shodailer" បានចាប់ផ្តើមនៅ Mengyin ខេត្ត Shandong។ Shodailer បានប្រើប្រាស់សេណារីយ៉ូប្រតិបត្តិការពិតប្រាកដដែលមានចម្ងាយសរុបជាង 1...

មើលព័ត៌មានលម្អិត

ដំបូង មុន ៧ ៨ ៩ ១០ ១១ ១២ បន្ទាប់ចុងក្រោយសរុប ១២