វាមានរយៈពេល 24 ថ្ងៃ និងបានធ្វើដំណើរជាង 10,000 ម៉ាយ! រ៉ឺម៉កសណ្តោងស្តង់ដារជាតិថ្មីរបស់ Shodailer បានចាប់ផ្តើមដំណើរដ៏លំបាកខ្លាំង។

នៅថ្ងៃទី 20 ខែកញ្ញា ការប្រកួត "ប្រទេសចិនដែលស្វែងរកក្តីស្រមៃ - ដំណើរកម្សាន្តប្រកួតប្រជែងស្តង់ដារជាតិថ្មីរបស់ Shodailer" បានចាប់ផ្តើមនៅ Mengyin ខេត្ត Shandong។ Shodailer បានប្រើប្រាស់សេណារីយ៉ូប្រតិបត្តិការពិតប្រាកដដែលមានចម្ងាយសរុបជាង 10,000 គីឡូម៉ែត្រ ដើម្បីបង្កើនសុវត្ថិភាព និងគុណភាពនៃស្តង់ដារអនុលោមភាពថ្មី... រ៉ឺម៉កស. ភាពជឿជាក់ប្រឈមនឹងដែនកំណត់។

លោក Gao Feng ប្រធានក្រុមហ៊ុន Shodailer Automobile Manufacturing Co., Ltd. (ហៅកាត់ថា "Shodailer") បានមានប្រសាសន៍ថា ការធ្វើតេស្តដែនកំណត់នៃការអនុវត្តដ៏លំបាកនេះមិនត្រឹមតែជាការផ្ទៀងផ្ទាត់ពិតប្រាកដនៃគុណភាពនៃរ៉ឺម៉កពាក់កណ្តាល Shodailer ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ជាបញ្ហាប្រឈមសុវត្ថិភាពយានយន្តផងដែរ ដែលជាដំណើរនៃការរុករកហួសពីដែនកំណត់ នឹងនាំឧស្សាហកម្មនេះឆ្ពោះទៅរកការអភិវឌ្ឍថ្មីគ្រប់ជ្រុងជ្រោយ។

ចំណុចសំខាន់ៗប្រាំយ៉ាង អ្វីៗទាំងអស់គឺផ្អែកលើការពិត

មានតែផលិតផលដែលអាចទប់ទល់នឹងការសាកល្បងនៃការអនុវត្តប៉ុណ្ណោះ ទើបអាចធ្វើឱ្យទីផ្សារត្រូវការវាយ៉ាងពិតប្រាកដ។

យោងតាមរបាយការណ៍ មានរ៉ឺម៉កសណ្តោងសរុបចំនួន 3 គ្រឿងដែលចូលរួមក្នុងដំណើរប្រកួតប្រជែងនេះ រួមទាំងផលិតផលចំនួនបីគឺ៖ រនាំងផ្កាកវែង រ៉ឺម៉កសណ្តោងកវែងចំហៀង និងរ៉ឺម៉កសណ្តោងមេកូន។ ក្នុងចំណោមនោះ រនាំងផ្កាកវែង និងរ៉ឺម៉កសណ្តោងកវែងចំហៀងត្រូវបានសម្គាល់រៀងៗខ្លួនដើម្បីដឹកជញ្ជូនទឹក flexitank របុំដែក និងទំនិញផ្សេងទៀត ហើយសមត្ថភាពប្រឆាំងនឹងការហើម និងសមត្ថភាពផ្ទុកប្រមូលផ្តុំរបស់រ៉ឺម៉កត្រូវបានត្រួតពិនិត្យនៅកណ្តាល។

លោក Wang Chenxia អនុប្រធានប្រតិបត្តិទូទៅនៃក្រុមហ៊ុន Shandong Shodailer Automobile Manufacturing Co., Ltd. បានមានប្រសាសន៍ថា "ដំណើរកម្សាន្តប្រកួតប្រជែងស្តង់ដារជាតិថ្មីរបស់ Shodailer" មានចំណុចសំខាន់ៗចំនួនប្រាំគឺ សមូហភាព ភាពត្រឹមត្រូវ ភាពទូលំទូលាយ រយៈពេលវែង និងភាពបើកចំហ។ ដោយប្រើប្រាស់ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធការទិញរថយន្តពិតប្រាកដរបស់កាតមិត្តភក្តិ វាត្រូវចំណាយពេល 24 ថ្ងៃដើម្បីប្រកួតប្រជែងលក្ខខណ្ឌការងាររថយន្តពិតប្រាកដដូចជា ល្បឿនលឿន ផ្លូវជាតិ ភ្នំ វាលខ្សាច់ ចុះចំណោតវែង និងផ្លូវកោងចំនួនដប់ប្រាំបី។

មិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណោះ ដំណើរដ៏លំបាកនេះក៏នឹងប្រឈមនឹងលក្ខខណ្ឌដឹកជញ្ជូនដ៏ត្រជាក់ ក្តៅ និងច្រេះខ្លាំងនៅក្នុងទីក្រុង Mohe, Heilongjiang, Turpan, Xinjiang និង Ya'an ខេត្ត Sichuan ក្នុងរយៈពេលមួយឆ្នាំខាងមុខ ឬច្រើនជាងនេះ។ សុវត្ថិភាព និងភាពជឿជាក់នៃរ៉ឺម៉កសណ្តោងរ៉ឺម៉កស្តង់ដារជាតិថ្មីរបស់ Shodailer។

បីឆ្នាំនៃការធ្វើឲ្យដាវមុតស្រួច ដើម្បីបង្កើតស្តង់ដារជាតិដ៏ហ្មត់ចត់ និងចម្រាញ់

«យើងនឹងមិននាំយកផលិតផលមិនទាន់ពេញវ័យមកកាន់ទីផ្សារឡើយ ហើយយើងនឹងមិនអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់ក្លាយជាផលិតផលសាកល្បងនៃរ៉ឺម៉កសណ្តោងរ៉ឺម៉កស្តង់ដារជាតិថ្មីឡើយ»។ លោក Gao Feng បានប្រាប់អ្នកយកព័ត៌មានថា ផលិតផលឧស្សាហកម្មរ៉ឺម៉កសណ្តោងរ៉ឺម៉កតែងតែមានបញ្ហាគុណភាពមិនល្អ ក្លែងក្លាយ និងបញ្ហាផ្សេងៗទៀត។ គ្រោះថ្នាក់សុវត្ថិភាពដែលបណ្តាលមកពីការខូចហ្វ្រាំងរ៉ឺម៉ក ចំហេះដោយឯកឯង អ័ក្សខូច និងការក្រឡាប់មិនមែនជារឿងចម្លែកនោះទេ។

នៅចំពោះមុខគុណវិបត្តិនៃឧស្សាហកម្ម និងតម្រូវការរបស់ GB7258-2017 នៅក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2018 Shodailer បានបង្កើតរ៉ឺម៉កសណ្តោងស្តង់ដារជាតិជំនាន់ថ្មីជំនាន់ថ្មី។ នៅក្នុងខែសីហា ឆ្នាំ 2019 រ៉ឺម៉កសណ្តោងស្តង់ដារជាតិជំនាន់ទីពីររបស់ Shodailer បានចាប់ផ្តើមធ្វើតេស្ត និងធ្វើតេស្តលើដងផ្លូវ។ ក្នុងនាមផលិតផល "Shodailer New National Standard Challenge Extremity Tour" ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ ហើយ Shodailer បាននាំមុខគេក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ។

តាមគំនិតរបស់លោក Gao Feng វាមិនពិបាកក្នុងការផលិតផលិតផលនោះទេ ប៉ុន្តែវាពិបាកក្នុងការផលិតផលិតផលឲ្យបានហ្មត់ចត់ និងល្អិតល្អន់។ រ៉ឺម៉កសណ្តោងរ៉ឺម៉កស្តង់ដារជាតិថ្មីមិនមែនជាការផ្លាស់ប្តូរសាមញ្ញពីហ្វ្រាំងស្គរទៅជាហ្វ្រាំងឌីសនោះទេ ប៉ុន្តែពាក់ព័ន្ធនឹងគ្រប់ទិដ្ឋភាពទាំងអស់នៃថាមពល សុវត្ថិភាព និងសមត្ថភាពទ្រទម្ងន់។ សម្រាប់រ៉ឺម៉កសណ្តោង-ក្រុមហ៊ុនផលិតរ៉ឺម៉កវាគឺជាការធ្វើតេស្តច្រើនដងនៃការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវបច្ចេកវិទ្យា ដំណើរការផលិត ការអនុវត្តផលិតផល និងការគ្រប់គ្រងគុណភាព។

ក្នុងន័យនេះ Shodailer បានដាក់ឱ្យដំណើរការយ៉ាងពេញលេញនូវខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មឆ្លាតវៃ ហើយបានណែនាំម៉ាស៊ីនកាត់ឡាស៊ែរធ្នឹមសរសៃបណ្តោយទ្រង់ទ្រាយធំដំបូងគេរបស់អ៊ីតាលីរបស់ Mengyin ការផ្សារដែកដោយស្វ័យប្រវត្តិអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដតាមរន្ធធ្នឹមបណ្តោយ ម៉ាស៊ីនកាត់ឡាស៊ែរ ABB របស់ស្វីស និងឧបករណ៍ផ្សេងទៀត ដើម្បីសម្រេចបាននូវការកាត់ និងការកាត់ឡាស៊ែរ។ ការផ្លាស់ប្តូរដ៏ឆ្លាតវៃ និងឌីជីថលនៃដំណើរការសំខាន់ៗដូចជាការផ្សារដែក ធានានូវភាពជឿជាក់នៃរ៉ឺម៉កជាមួយនឹងដំណើរការផលិតកម្រិតខ្ពស់។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ការស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍រ៉ឺម៉កសណ្តោងរ៉ឺម៉កស្តង់ដារជាតិថ្មីចំនួនបីជំនាន់ បានធ្វើឱ្យក្រុមស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ (R&D) ដែលហ៊ានធ្វើការយ៉ាងលំបាកសម្រាប់ Shodailer មានកម្លាំងចិត្តឡើងវិញ។ លោក Gao Feng បានប្រាប់អ្នកយកព័ត៌មានថា Shodailer បានបង្កើតមជ្ឈមណ្ឌលបច្ចេកវិទ្យាមួយ បង្កើតក្រុមទេពកោសល្យបច្ចេកទេសដែលមានមនុស្សជាង 30 នាក់ និងត្រូវបានអនុម័តដោយជោគជ័យជា "សហគ្រាសបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ជាតិ"។ និងបានដាក់ឱ្យដំណើរការគំនិតផ្ទាល់ខ្លួននៅក្នុងឧស្សាហកម្ម ដោយកំណត់ស្តង់ដារថ្មីសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្ម។

គុណភាពជាមុនសិន "ម៉ាកល្បីៗ" មានភាពជឿជាក់ជាង

ក្នុងនាមជាអ្នកចំណូលថ្មីដែលទើបតែចូលប្រឡូកក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្តសណ្តោងរ៉ឺម៉កអស់រយៈពេលបីឆ្នាំ Shodailer ដឹងថាគុណភាពផលិតផលគឺជាសរសៃឈាមនៃការរស់រានមានជីវិតរបស់សហគ្រាស។ តាមទស្សនៈរបស់ Shodailer គុណភាពនៃផលិតផលត្រូវតែផ្អែកលើគុណភាព។ "ទីមួយក្នុងជំនឿ និងសកម្មភាព" មិនត្រឹមតែជាប្រភពដើមនៃឈ្មោះក្រុមហ៊ុនរបស់ខ្លួនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងទទួលបានតម្លៃសាជីវកម្មនៃ "ភាពស្មោះត្រង់ និងគួរឱ្យទុកចិត្ត សមិទ្ធផលរបស់អតិថិជន កិច្ចសហប្រតិបត្តិការ និងការចែករំលែក"។

ទាក់ទងនឹងការធានាគុណភាពនៃរ៉ឺម៉ក Shodailer ទទូចលើការជ្រើសរើសសហការជាមួយ "ឈ្មោះធំៗ" នៅក្នុងឧស្សាហកម្ម ហើយសហការជាបន្តបន្ទាប់ជាមួយ Shanghai Baosteel, Taiyuan Taiyuan Iron and Steel, Guangdong Fuhua Axle, American Hendrickson Axle, Anhui Tianchi Axle, Henan Fengbao Axle, Shandong Tellus Axle Axle, កង់ដែលមិនបាច់ថែទាំ Kangmai របស់សហរដ្ឋអាមេរិក និងក្រុមហ៊ុនល្បីៗផ្សេងទៀតនៅក្នុងស្រុក និងក្រៅប្រទេស បានបង្កើតកិច្ចសហប្រតិបត្តិការដើម្បីផ្តល់ជូនអតិថិជននូវផលិតផលដែលមានសុវត្ថិភាព និងអាចទុកចិត្តបានជាងមុន។

«យើងជឿជាក់យ៉ាងមុតមាំថា អ្នកផ្គត់ផ្គង់ដ៏ល្អឥតខ្ចោះ និងគ្រឿងបន្ថែមដ៏ល្អឥតខ្ចោះ គឺជាមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃសុវត្ថិភាព និងគុណភាពនៃរ៉ឺម៉កសណ្តោងស្តង់ដារជាតិថ្មី»។ លោក Gao Feng បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ដើម្បីគុណភាព សុវត្ថិភាព និងសម្រាប់ក្រុមគ្រួសារដែលនៅពីក្រោយមិត្តភក្តិរថយន្តដឹកទំនិញរាប់ពាន់នាក់ ដោយចាប់ផ្តើមពីការអភិវឌ្ឍផលិតផល Shodailer តែងតែប្រកាន់ខ្ជាប់នូវចេតនាដើមនៃ «កុំដណ្តើមយកទីផ្សារក្នុងតម្លៃទាប ប៉ុន្តែត្រូវឈ្នះទំនុកចិត្តជាមួយនឹងគុណភាព»។

សព្វថ្ងៃនេះ រ៉ឺម៉កសណ្តោងស្តង់ដារជាតិថ្មីរបស់ Shodailer បានបង្កើតជាចំណុចលេចធ្លោផលិតផលសំខាន់ៗចំនួនបួនគឺ៖ ម៉ាកធំ សមត្ថភាពផ្ទុកល្អ គ្មានការព្រួយបារម្ភ និងមានសុវត្ថិភាពគ្រប់គ្រាន់។ ការដាក់ឱ្យដំណើរការ "ប្រទេសចិនស្វែងរកក្តីស្រមៃ - ដំណើរប្រកួតប្រជែងស្តង់ដារជាតិថ្មីរបស់ Shodailer" ក៏បន្លឺឡើងនូវការអំពាវនាវយ៉ាងច្បាស់លាស់សម្រាប់រ៉ឺម៉កសណ្តោងស្តង់ដារជាតិថ្មីរបស់ Shodailer ដើម្បីចូលទីផ្សារតាមរបៀបគ្រប់ជ្រុងជ្រោយ។

នាពេលអនាគត តើរ៉ឺម៉កសណ្តោងរ៉ឺម៉កស្តង់ដារជាតិថ្មីរបស់ Shodailer នឹងនាំមកនូវដំណោះស្រាយរ៉ឺម៉កថ្មីដល់ឧស្សាហកម្មនេះដែរឬទេ? តើវាអាចផ្តល់អំណាចដល់អ្នកប្រើប្រាស់កាតឱ្យធ្វើប្រតិបត្តិការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងសុវត្ថិភាពដែរឬទេ? ចូរយើងរង់ចាំមើល។