ການໂຫຼດ ແລະ ຂົນສິນຄ້າອັດສະລິຍະ, ຜູ້ບຸກເບີກດ້ານຜ້າມ່ານ, ທາງເລືອກອັນດັບຕົ້ນໆສຳລັບການຍົກລະດັບກອງເຮືອຂົນສົ່ງ
ຢ່າປ່ອຍໃຫ້ເວລາໃນການໂຫຼດ ແລະ ຂົນສິນຄ້າມາທຳລາຍກຳໄລຂອງເຈົ້າ!
ລອງນຶກພາບເບິ່ງ: ໃນຂະນະທີ່ກອງລົດຂອງຄູ່ແຂ່ງຍັງຄົງລໍຖ້າທ່າເຮືອ, ລົດຍົກ, ແລະ ພະນັກງານເພື່ອຈັດການສິນຄ້າແຕ່ລະຊິ້ນ, ລົດບັນທຸກຂອງທ່ານ, ຍ້ອນການອອກແບບຜ້າມ່ານເປີດໄວ, ສາມາດ "ຢຸດແລະຍົກສິນຄ້າ" ໄດ້ທຸກບ່ອນໃນສາງ. ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງອ້ອມໄປທາງຫລັງຂອງລົດພ່ວງ, ບໍ່ຕ້ອງມີການດຳເນີນງານທີ່ສັບສົນ. ຜູ້ປະຕິບັດງານໜຶ່ງຄົນ ແລະ ລົດຍົກໜຶ່ງຄັນສາມາດຈັດການສິນຄ້າທັງໝົດໄດ້ພາຍໃນນາທີ. ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນການເພີ່ມປະສິດທິພາບເທົ່ານັ້ນ - ມັນແມ່ນຄວາມໝັ້ນໃຈທີ່ທ່ານຕ້ອງການເພື່ອຮັກສາຄຳໝັ້ນສັນຍາ "ການຈັດສົ່ງຕາມເວລາ" ທີ່ມີຕໍ່ລູກຄ້າ.
ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈຢ່າງເຕັມສ່ວນກ່ຽວກັບບັນຫາທີ່ທີມງານຂົນສົ່ງປະເຊີນ:
- ຄວາມສົມດຸນລະຫວ່າງນໍ້າໜັກບັນທຸກ ແລະ ນໍ້າໜັກบรรทุก: ສ້າງດ້ວຍເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ ແລະ ການອອກແບບທີ່ມີນໍ້າໜັກເບົາ, ລົດພ່ວງຊ່ວຍຫຼຸດນໍ້າໜັກບັນທຸກໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມແຂງແກ່ນຂອງໂຄງສ້າງ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນຢ່າງຖືກກົດໝາຍ, ເຮັດໃຫ້ທຸກໆການເດີນທາງກາຍເປັນກໍາໄລທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ.
- ອິດສະລະພາບຈາກຂໍ້ຈຳກັດໃນການໂຫຼດ/ຂົນລົງ: ໂຄງສ້າງຜ້າມ່ານເປີດເຕັມທີ່ຊ່ວຍລົບລ້າງການເພິ່ງພາອາໄສທ່າເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າໂດຍສະເພາະ. ທ່ານສາມາດປະຕິບັດການໂຫຼດ ແລະ ຂົນລົງຢ່າງມີປະສິດທິພາບໄດ້ທຸກເວລາ, ທຸກບ່ອນ - ບໍ່ວ່າຈະຢູ່ເທິງພື້ນໂຮງງານ ຫຼື ພື້ນທີ່ເປີດຢູ່ສວນຂົນສົ່ງ.
- ຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວເຂົ້າກັບສິນຄ້າທີ່ຫຼາກຫຼາຍ: ພ້ອມດ້ວຍເສົາທີ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້ ແລະ ຜ້າມ່ານເລື່ອນ, ມັນຮອງຮັບການໂຫຼດ ແລະ ການຂົນສິນຄ້າທີ່ວາງຢູ່ເທິງພາເລັດໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ, ພ້ອມທັງສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງຂອງສິນຄ້າທີ່ມີຄວາມຍາວເກີນ ແລະ ຮູບຮ່າງບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ມີຫຼາຍໜ້າທີ່ ແລະ ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ, ມັນເຮັດໃຫ້ການກຳນົດເວລາກອງເຮືອມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍຂຶ້ນ.
ພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ຂາຍລົດພ່ວງເທົ່ານັ້ນ - ພວກເຮົາສະໜອງວິທີແກ້ໄຂດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ຄົບວົງຈອນ.
ຮູບແບບນີ້ໃຫ້ບໍລິການແກ່ວິສາຫະກິດຂົນສົ່ງຊັ້ນນໍາຫຼາຍແຫ່ງແລ້ວ. ໂດຍການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຂະບວນການເຮັດວຽກໃນການໂຫຼດ ແລະ ຂົນຍ້າຍ, ມັນໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ລູກຄ້າເພີ່ມການໝູນວຽນຂອງຍານພາຫະນະປະຈໍາວັນໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 20%. ພວກເຮົາໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນແບບຄົບວົງຈອນຕັ້ງແຕ່ການເລືອກການຕັ້ງຄ່າຈົນເຖິງການບຳລຸງຮັກສາຫຼັງການຂາຍ, ຮັບປະກັນວ່າລົດພ່ວງທຸກຄັນຈະກາຍເປັນ "ຕົວສ້າງກໍາໄລ" ທີ່ແທ້ຈິງໃນກອງລົດຂອງທ່ານ.
| ຊື່ | ລົດພ່ວງເຄິ່ງຄັນແບບມ່ານຂ້າງ |
| ມິຕິ | 13750 * 2500 * 4000 ມມ |
| ຢາງລົດ | 11R22.5,12R22.5,315/80R22.5,ສາມຫຼ່ຽມ,ຫຼຽນຄູ່,ລິງລອງ |
| ນ້ຳໜັກบรรทุก | 40 ໂຕນ |
| ເພົາ | 13T/16T/20T FUWA BPW |
| ຄິງ ປິນ | ຍີ່ຫໍ້ JOST ຂະໜາດ 2 ນິ້ວ ຫຼື 3.5 ນິ້ວ |
| ລະບົບເບຣກ | KEMI, WABCO ພ້ອມຫ້ອງອາກາດສອງຫ້ອງດຽວສີ່ຫ້ອງ |
| ເກຍລົງຈອດ | ມາດຕະຖານ 28T, FUWA, JOST ເປັນທາງເລືອກ |
| ການລະງັບ | ລະບົບລະງັບກົນຈັກ, ລະບົບລະງັບອາກາດ |
| ພື້ນ | ແຜ່ນເຫຼັກເພັດ 3 ມມ, 4 ມມ |
| ຟັງຊັນຕ່າງໆ | ຕູ້ຄອນເທນເນີຂົນສົ່ງ, ສິນຄ້າວ່າງ, ສິນຄ້າຈຳນວນຫຼາຍ, ແລະອື່ນໆ |

ບ້ານ

