- အသုံးပြုပြီးသား ထရပ်ကား နောက်တွဲယာဉ်ခေါင်း
- ၄၀ ပေ Flatbed Semi Trailer
- ကားတင်ဆောင်သည့် နောက်တွဲယာဉ်
- ခြံစည်းရိုးအမျိုးအစား Semi Trailer
- လေးလံသော Lowboy နောက်တွဲယာဉ်
- Low Bed Semi Trailer
- နောက်ဘက် ဒမ်ပ် ဆီမီထရေးလာ
- ဘေးကုလားကာ နောက်တွဲယာဉ်
- ဘေးတွဲယာဉ်
- ဘေးနံရံ ကုန်တင်တွဲယာဉ်
- အရိုးစုတွဲယာဉ်
- ဆီမီးထရပ်ကား အစိတ်အပိုင်း
စမတ်ကျသော တင်ဆောင်ခြင်းနှင့် ချခြင်း၊ ကုလားကာတစ်ဖက်ပါ ရှေ့ဆောင်၊ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးယာဉ်စု အဆင့်မြှင့်တင်မှုများအတွက် ထိပ်တန်းရွေးချယ်မှု
ကုန်တင်ကုန်ချချိန်က သင့်အမြတ်အစွန်းတွေကို မထိခိုက်စေပါနဲ့။
ဒါကို မြင်ယောင်ကြည့်ပါ- ပြိုင်ဘက်တွေရဲ့ ယာဉ်တန်းတွေက ဆိပ်ကမ်းတွေ၊ ဖိုက်လစ်တွေနဲ့ အလုပ်သမားတွေ ကုန်ပစ္စည်းတွေကို အပိုင်းလိုက် ကိုင်တွယ်ဖို့ တန်းစီနေတုန်းမှာပဲ၊ အမြန်ဖွင့်လို့ရတဲ့ ကုလားကာဒီဇိုင်းကြောင့် သင့်ရဲ့ ထရပ်ကားတွေဟာ ဂိုဒေါင်ထဲက ဘယ်နေရာမှာမဆို "ရပ်တန့်ပြီး ချ" နိုင်ပါတယ်။ နောက်တွဲယာဉ်ရဲ့ နောက်ဘက်ကို ကွေ့ဝိုက်သွားစရာမလိုသလို၊ ရှုပ်ထွေးတဲ့ လုပ်ဆောင်ချက်တွေလည်း မလိုအပ်ပါဘူး။ အော်ပရေတာတစ်ယောက်နဲ့ ဖိုက်လစ်တစ်စီးက မိနစ်ပိုင်းအတွင်း ကုန်ပစ္စည်းတစ်ခုလုံးကို ကိုင်တွယ်နိုင်ပါတယ်။ ဒါဟာ စွမ်းဆောင်ရည် မြှင့်တင်ပေးရုံသာမက ဖောက်သည်တွေဆီ သင့်ရဲ့ "အချိန်မှန် ပို့ဆောင်မှု" ကတိတွေကို တည်စေဖို့ လိုအပ်တဲ့ ယုံကြည်မှုလည်း ပါဝင်ပါတယ်။
ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးအဖွဲ့များ ရင်ဆိုင်ရသည့် ဒုက္ခများကို ကျွန်ုပ်တို့ အပြည့်အဝ နားလည်ပါသည်-
- တာယာအလေးချိန်နှင့် ဝန်တင်ဆောင်မှုအကြား ဟန်ချက်ညီမှု- ခိုင်ခံ့သောသံမဏိနှင့် အလေးချိန်ပေါ့ပါးသောဒီဇိုင်းဖြင့် တည်ဆောက်ထားသောကြောင့် နောက်တွဲယာဉ်သည် တာယာအလေးချိန်ကို လျှော့ချပေးစဉ်တွင် ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ တောင့်တင်းမှုကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်သည်။ ၎င်းသည် သင့်အား ကုန်ပစ္စည်းများ ပိုမိုတရားဝင်သယ်ဆောင်နိုင်စေပြီး ခရီးစဉ်တိုင်းကို အကျိုးအမြတ်ရရှိစေပါသည်။
- ကုန်တင်/ကုန်ချ ကန့်သတ်ချက်များမှ ကင်းလွတ်ခြင်း- အပြည့်အဝဖွင့်နိုင်သော ကုလားကာဖွဲ့စည်းပုံသည် သီးသန့်ကုန်တင်ကုန်ချဆိပ်ခံများကို မှီခိုအားထားမှုကို ဖယ်ရှားပေးသည်။ စက်ရုံကြမ်းပြင်များပေါ်တွင်ဖြစ်စေ၊ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဥယျာဉ်များရှိ ပွင့်လင်းမြေပြင်တွင်ဖြစ်စေ အချိန်မရွေး၊ နေရာမရွေး ထိရောက်စွာ ကုန်တင်/ကုန်ချခြင်းကို လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။
- ကုန်စည်အမျိုးမျိုးအတွက် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်နိုင်ခြင်း- ဖြုတ်တပ်နိုင်သော တိုင်များနှင့် လျှောကျနိုင်သော ကုလားကာများ တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် ၎င်းသည် ပါလက်တင်ထားသော ကုန်ပစ္စည်းများကို လျင်မြန်စွာ တင်ဆောင်ခြင်းနှင့် ချခြင်းကို ပံ့ပိုးပေးသည့်အပြင် ရှည်လျားလွန်းသော နှင့် ပုံသဏ္ဍာန်မမှန်သော ကုန်ပစ္စည်းများ၏ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး လိုအပ်ချက်များကိုလည်း အလွယ်တကူ ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်ပါသည်။ ဘက်စုံအသုံးဝင်ပြီး စွယ်စုံရဖြစ်သောကြောင့် ယာဉ်စုများကို အချိန်ဇယားဆွဲခြင်းကို ပိုမိုပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိစေပါသည်။
ကျွန်ုပ်တို့သည် နောက်တွဲယာဉ်များကိုသာ ရောင်းချခြင်းမဟုတ်ပါ—ကျွန်ုပ်တို့သည် ပြီးပြည့်စုံသော ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဖြေရှင်းချက်များကို ပေးဆောင်ပါသည်။
ဤမော်ဒယ်သည် ထိပ်တန်းထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းများစွာကို ဝန်ဆောင်မှုပေးနေပြီဖြစ်သည်။ လုပ်ငန်းစဉ်များကို ကုန်တင်ကုန်ချခြင်းတို့ကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်းဖြင့် ဖောက်သည်များအား နေ့စဉ်ယာဉ်လည်ပတ်မှုကို ၂၀% ကျော်တိုးမြှင့်ရန် ကူညီပေးခဲ့သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ပုံစံရွေးချယ်မှုမှ ရောင်းချပြီးနောက် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအထိ တစ်နေရာတည်းတွင် ပံ့ပိုးမှုပေးသောကြောင့် နောက်တွဲယာဉ်တိုင်းသည် သင့်ယာဉ်စုတွင် စစ်မှန်သော "အမြတ်အစွန်းရှာဖွေသူ" ဖြစ်လာစေရန် သေချာစေသည်။
| အမည် | ဘေးကာရံပါသော တစ်ဝက်တွဲယာဉ် |
| အတိုင်းအတာ | ၁၃၇၅၀*၂၅၀၀*၄၀၀၀ မီလီမီတာ |
| တာယာ | ၁၁R၂၂.၅၊ ၁၂R၂၂.၅၊ ၃၁၅/၈၀R၂၂.၅၊ တြိဂံ၊ နှစ်ထပ်အကြွေစေ့၊ လင်းလောင်း |
| ဝန်အား | ၄၀ တန် |
| ဝင်ရိုးများ | ၁၃ တန်/၁၆ တန်/၂၀ တန် FUWA BPW |
| ကင်းပင် | ၂ လက်မ သို့မဟုတ် ၃.၅ လက်မ JOST အမှတ်တံဆိပ် |
| ဘရိတ်စနစ် | KEMI၊ WABCO တွင် နှစ်ထပ်နှစ်ထပ် လေခန်းလေးခန်းပါရှိသည်။ |
| ဆင်းသက်ဂီယာများ | စံ 28T၊ FUWA၊ JOST ရွေးချယ်နိုင်သည် |
| ဆိုင်းငံ့ထားခြင်း | စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဆိုင်းထိန်းစနစ်၊ လေဆိုင်းထိန်းစနစ် |
| ကြမ်းပြင် | ၃ မီလီမီတာ၊ ၄ မီလီမီတာ စိန်သံမဏိပြား |
| လုပ်ဆောင်ချက်များ | သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကွန်တိန်နာ၊ ချောင်ချောင်ချိချိကုန်တင်ကုန်တင်၊ အစုလိုက်အပြုံလိုက်ကုန်တင်ကုန်တင်စသည်တို့ |

အိမ်

