ເຊຟານຽນ ເມນເບຣູ

ຜູ້ຂາຍສົ່ງເມັດພືດ. ໃຊ້ລົດພ່ວງເຄິ່ງພ່ວງເພື່ອຂົນສົ່ງເຂົ້າສາລີ/ເຂົ້າສາລີຈາກພື້ນທີ່ຜະລິດໄປຍັງຕະຫຼາດລະຫວ່າງແຂວງ. ນ້ຳໜັກບັນທຸກຄັ້ງທີ່ຂົນສົ່ງຫຼາຍກວ່າລົດບັນທຸກທຳມະດາ 60%, ຄ່າຂົນສົ່ງຕໍ່ໜ່ວຍຫຼຸດລົງ 35%, ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງ 2 ຄັ້ງຕໍ່ເດືອນ.

ອາເບີ ເດເຣເຈ

ຜູ້ສະໜອງວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ. ລົດພ່ວງຂົນສົ່ງຊີມັງ/ເຫຼັກໄປຫາສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງລະຫວ່າງເມືອງ. ບໍ່ມີການເດີນທາງຫຼາຍຄັ້ງ, ປະສິດທິພາບການເດີນທາງຄັ້ງດຽວເພີ່ມຂຶ້ນ 40%, ປະຫຍັດແຮງງານ ແລະ ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປະມານ 280 ໂດລາສະຫະລັດຕໍ່ເດືອນ.

ເຮືອນ Muhee

ໂຮງງານຜະລິດອາຫານສັດ. ລົດພ່ວງຂົນທາດຖົ່ວເຫຼືອງ/ສາລີຈາກພື້ນທີ່ວັດຖຸດິບໄປຫາໂຮງງານ. ການເດີນທາງຄັ້ງດຽວສາມາດບັນທຸກນ້ຳໜັກລົດບັນທຸກທຳມະດາໄດ້ 3 ເທົ່າ, ລົດບັນທຸກຫຼຸດລົງ 50%, ຕົ້ນທຶນສາງຫຼຸດລົງ 25%.

ໂມຮຳເມັດ ກູຊີ

ຮ້ານຄ້າປີກຂະໜາດໃຫຍ່. ລົດພ່ວງຂົນສົ່ງສິນຄ້າປະຈຳວັນ/ນ້ຳມັນພືດຈາກສາງຫຼັກໄປຫາຮ້ານຄ້າຕ່າງແຂວງ. ການຂົນສົ່ງແບບລວມສູນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການໂອນຍ້າຍ, ຕົ້ນທຶນຮ້ານດຽວຫຼຸດລົງ 30%, ປະຫຍັດເງິນໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 4,200 ໂດລາສະຫະລັດຕໍ່ປີ.

ມາເຊລາ ໂຣຊາ

ຕົວແທນຈຳໜ່າຍປຸ໋ຍ. ລົດພ່ວງຂົນສົ່ງປຸ໋ຍປະສົມ/ຢູເຣຍໄປຫາຮ້ານຂາຍເຄື່ອງກະສິກຳລະດັບເມືອງ. ການເດີນທາງຄັ້ງດຽວກວມເອົາ 5 ເມືອງ, ໜ້ອຍກວ່າລົດບັນທຸກທຳມະດາ 8 ການເດີນທາງ, ປະຫຍັດເງິນໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 210 ໂດລາສະຫະລັດຕໍ່ເດືອນໃນການເດີນທາງຕາມຖະໜົນຫົນທາງ.