- Gigamit nga ulo sa trailer sa trak
- 40 FT nga Flatbed Semi Trailer
- Trailer sa Sakyanan nga Nagdala og Sakyanan
- Semi Trailer nga Tipo sa Koral
- Bug-at nga Katungdanan nga Lowboy Trailer
- Semi Trailer nga Ubos ang Kama
- Likod nga Dump Semi Trailer
- Trailer sa Kurtina sa Kilid
- Side Dump Semi Trailer
- Semi Trailer sa Kargamento sa Sidewall
- Kalabera nga Semi Trailer
- Bahin sa Semi Trailer
Smart Loading & Unloading, Curtain-Sided Pioneer, ang Labing Maayong Pagpili para sa mga Pag-upgrade sa Logistics Fleet
Ayaw tugoti nga ang oras sa pagkarga ug pagdiskarga makapakunhod sa imong ganansya!
Handurawa kini: samtang ang mga fleet sa mga kakompetensya nagpila pa alang sa mga pantalan, forklift, ug mga trabahante aron pagdumala sa mga kargamento matag piraso, ang imong mga trak, salamat sa dali nga pag-abli sa disenyo sa kurtina, makab-ot ang "stop-and-unload" bisan asa sa bodega. Dili na kinahanglan nga moliko sa likod sa trailer, walay komplikado nga operasyon nga gikinahanglan. Usa ka operator ug usa ka forklift ang makadumala sa tibuok karga sulod sa pipila ka minuto. Dili lang kini usa ka dugang nga kahusayan—kini ang pagsalig nga imong gikinahanglan aron matuman ang imong mga saad sa "on-time delivery" sa mga kustomer.
Nasabtan namo pag-ayo ang mga problema nga giatubang sa mga logistics team:
- Ang balanse tali sa gibug-aton sa tara ug kargamento: Gitukod gamit ang taas nga kusog nga asero ug gaan nga disenyo, ang trailer nagpamenos sa gibug-aton sa tara samtang gipadayon ang kalig-on sa istruktura. Gitugotan ka niini nga legal nga magdala og dugang nga kargamento, nga naghimo sa matag biyahe nga usa ka tinuod nga ganansya.
- Kagawasan gikan sa mga limitasyon sa pagkarga/pagdiskarga: Ang bug-os nga pag-abli sa kurtina nga istruktura nagwagtang sa pagsalig sa gipahinungod nga mga pantalan sa pagkarga. Mahimo nimong ipatuman ang episyente nga pagkarga ug pagdiskarga bisan unsang orasa, bisan asa—sa salog sa pabrika o sa bukas nga yuta sa mga parke sa logistik.
- Pagkaangay sa lain-laing mga kargamento: Gisangkapan sa matangtang nga mga poste ug mga kurtina nga nag-slide, kini nagsuporta sa paspas nga pagkarga ug pagdiskarga sa mga palletized nga mga kargamento, samtang dali usab nga matubag ang mga panginahanglanon sa transportasyon sa sobra ka taas ug dili parehas nga porma sa kargamento. Multi-functional ug versatile, kini naghimo sa pag-iskedyul sa fleet nga mas flexible.
Dili lang mga trailer ang among gibaligya—naghatud kami og kompleto nga mga solusyon sa logistik.
Kini nga modelo nagserbisyo na sa daghang nanguna nga mga negosyo sa logistik. Pinaagi sa pag-optimize sa mga workflow sa pagkarga ug pagdiskarga, nakatabang kini sa mga kustomer nga madugangan ang adlaw-adlaw nga turnover sa sakyanan og sobra sa 20%. Naghatag kami og one-stop nga suporta gikan sa pagpili sa configuration hangtod sa after-sales maintenance, nga nagsiguro nga ang matag trailer mahimong usa ka tinuod nga "profit generator" sa imong fleet.
| Ngalan | KURTIN SA SIDE SEMI TRAILER |
| Dimensyon | 13750*2500*4000mm |
| Ligid | 11R22.5,12R22.5,315/80R22.5,Triangle,Dobleng sensilyo,Linglong |
| Karga | 40 ka tonelada |
| Mga ehe | 13T/16T/20T FUWA BPW |
| Haring Pin | 2 pulgada o 3.5 pulgada nga JOST Brand |
| Sistema sa Preno | KEMI, WABCO nga adunay Upat ka doble Duha ka single air chamber |
| Mga Landing Gear | Standard nga 28T, FUWA, JOST opsyonal |
| Suspensyon | Mekanikal nga suspensyon, Suspensyon sa hangin |
| Salog | 3mm, 4mm nga plato nga asero nga diamante |
| Mga gimbuhaton | Sudlanan sa transportasyon, luag nga kargamento, daghang kargamento, ug uban pa |

Panimalay

