Зах зээлийн хэрэглээний хувьд:
I. Хөнгөн үүрэг Чиргүүлзах зээлийн 40%-ийг эзэлдэг бөгөөд голчлон хөдөө аж ахуйн бүтээгдэхүүн тээвэрлэх (кешью самар, хөвөн, элсэн чихэр) болон хөдөөгийн ложистикт ашиглагддаг; хүнд даацын хагас чиргүүл (35%) нь уул уурхай (нүүрс, байгалийн хий) болон хил дамнасан ачаа тээвэрлэлтэд чиглэгддэг; тусгай чиргүүл (25%) нь боомтын контейнер ложистик болон түлш тээвэрлэлтэд үйлчилдэг.
II. Ашиглалтын чиргүүлийн ойролцоогоор 75% нь импортоор орж ирдэг бөгөөд хуучин чиргүүл 50% (бүс нутгийн бусад чиргүүлүүдээс өндөр хувь) эзэлж байгаа нь орон нутгийн жижиг, дунд үйлдвэрүүдийн (ЖДҮ) зардлын хязгаарлалтыг харуулж байна.
III. Гол хэрэглээний бүс нутгууд нь эргийн аж үйлдвэрийн бүс (Мапуту, Бейра), Замбези хөндийн хөдөө аж ахуйн төв, дотоодын уул уурхайн бүс (Тете муж)-д төвлөрсөн бөгөөд боомттой холбоотой ложистикийн оргил улирлын чиргүүлийн ашиглалтын түвшин 78% хүрдэг.

Мозамбикийн ДНБ-ий 25%-ийг бүрдүүлдэг хөдөө аж ахуй нь чиргүүлийн эрэлтийн гол хөдөлгөгч хүч юм.
I. Хөдөө аж ахуйн гол бүтээгдэхүүн болох кешью самарны экспорт 2023 онд 16%-иар өсч, 480 сая ам.долларт хүрсэн нь дотоодын тариалангийн талбайгаас Бейра зэрэг боомтууд руу тээвэрлэх явцад ургацыг хамгаалах хөнгөн даацын бүрхүүлтэй чиргүүлийн эрэлтийг нэмэгдүүлсэн.
II. Засгийн газрын "Хөдөө аж ахуйг сэргээх хөтөлбөр"-ийн хүрээнд 2023 онд элсэн чихэр, хөвөн тариалах талбайг 12%-иар өргөжүүлсэн нь түүхий эдийг боловсруулах үйлдвэрүүдэд тээвэрлэх дунд даацын чиргүүлийн хэрэгцээг нэмэгдүүлсэн.

Мозамбикийн баялаг эрдэс баялаг, эрчим хүчний нөөц (нүүрс, байгалийн хий) нь хүнд даацын чиргүүлийн эрэлтийг нэмэгдүүлсэн.
I. Тете мужийн нүүрсний үйлдвэрлэл 2023 онд 14%-иар өссөн бөгөөд нүүрсийг уурхайгаас Бейра боомт руу экспортлоход 180 гаруй бат бөх, хүнд даацын хагас чиргүүл шаардлагатай болсон.
II. Кабо Дельгадо дахь байгалийн хийн шинэ төслүүд (жишээлбэл, Ровума сав газрын төсөл) нь тусгай түлш тээвэрлэх чиргүүлийн эрэлтийг нэмэгдүүлсэн бөгөөд энэ сегментийн жилийн өсөлт 2022 оноос хойш 15%-иас давсан байна.

Мозамбик нь томоохон боомтуудтай (Мапуто, Бейра, Накала) эргийн орон тул Өмнөд Африкийн логистикт чухал үүрэг гүйцэтгэдэг.
I. Мапуто боомтын ачаа тээвэрлэлт 2023 онд 12 сая тоннд хүрсэн нь 2021 оноос 20%-иар өссөн үзүүлэлт бөгөөд энэ нь контейнер хагас чиргүүлийн эрэлтийг нэмэгдүүлсэн. Хавтгай чиргүүлпортоос дотоодын тээвэрлэлтэд зориулагдсан.
II. Өмнөд Африк, Малави, Замби улсуудтай хийсэн хил дамнасан худалдаа 2023 онд 3.8 тэрбум ам.долларт хүрсэн бөгөөд урт замын хагас чиргүүл нь өргөн хэрэглээний бараа, бордоо, машин механизмын тээвэрлэлтийг хөнгөвчилсөн.

Манай компаниБат бөх, дасан зохицох чадвартай чиргүүлийн дэлхийн хэмжээний нийлүүлэгч болох чиргүүл нь эдгээр шаардлагыг төгс хангадаг. Олон арван жилийн судалгаа, хөгжүүлэлтийн туршлага, 30 гаруй техникийн мэргэжилтэн, дэвшилтэт үйлдвэрлэлийн шугамуудтай манай чиргүүлүүд нь Мозамбикийн халуун орны уур амьсгал, хөдөөгийн шороон зам, хүнд даацын шаардлагыг тэсвэрлэхээр зохион бүтээгдсэн. Хөдөө аж ахуй болон ерөнхий ачаа тээвэрлэхэд тохиромжтой хашаа хэлбэрийн хагас чиргүүлтэй танилцана уу. https://www.shodailer.com/fence-type-semi-trailer/.

Бид Мозамбикийн импортын дүрэм журам болон салбарын стандартыг дагаж мөрдөхийн ач холбогдлыг хүлээн зөвшөөрч байна. Манай компани орон нутгийн захиргаа, ложистикийн аж ахуйн нэгжүүд болон үйлчлүүлэгчидтэй зах зээлд жигд нэвтрэх боломжийг хангахын тулд бүрэн хамтран ажиллахад бүрэн хүчин чармайлт гаргадаг бөгөөд үүнд бүрэн техникийн баримт бичиг, бүтээгдэхүүний гэрчилгээ (ISO9001 болон 3C гэх мэт), орон нутгийн үйл ажиллагааны хэрэгцээг хангахад чиглэсэн захиалгат шийдлүүдийг багтаасан болно. Хүнд даацын уул уурхай, контейнер тээвэрлэлтийн зориулалттай манай араг ястай хагас чиргүүлүүд нь найдвартай байдал, үр ашгийг хангах зорилгоор бүтээгдсэн - дэлгэрэнгүй мэдээллийг эндээс авна уу https://www.shodailer.com/skeleton-semi-trailer/.

Би. Зардал ба санхүүжилтийн саад бэрхшээлүүдШинэ хүнд даацын хагас чиргүүл нь 28,000-45,000 ам.долларын үнэтэй бөгөөд жижиг, дунд үйлдвэрүүдэд санхүүгийн дарамт учруулж байна; бага хүүтэй зээл авах боломж хязгаарлагдмал байгаа нь жижиг тээвэрлэгчдийн 65%-ийг өндөр засвар үйлчилгээний зардалтай, хуучин чиргүүл (6+ жилийн настай)-д найдахад хүргэж байна.
II. Дэд бүтцийн цоорхойХөдөө орон нутагт хатуу хучилттай зам дутмаг бөгөөд улсын хэмжээний хурдны замын ердөө 30% нь л сайн нөхцөлд байгаа нь чиргүүлийн элэгдэл, эвдрэлийг нэмэгдүүлэхэд хүргэдэг; улсын хэмжээнд зөвхөн 4 мэргэжлийн чиргүүл засварын төв байдаг бөгөөд бүгд Мапуто, Бейра хотод төвлөрсөн байдаг.
III. Ур чадварын хомсдолОрчин үеийн чиргүүлийн засвар үйлчилгээний чиглэлээр мэргэшсэн техникчид (жишээ нь, электрон тоормосны систем, IoT мөрдөх) дутмаг байгаагаас дотоодын бүс нутагт нарийн төвөгтэй эвдрэлийн үед жилд дунджаар 60 хоног зогсдог.

I. Мозамбикийн засгийн газар Дэлхийн банктай хамтран 2023 онд "Логистикийн тоног төхөөрөмжийн дэмжлэгийн хөтөлбөр"-ийг эхлүүлсэн бөгөөд шинэ чиргүүл худалдаж авсан жижиг дунд бизнес эрхлэгчдэд 30%-ийн татаас, парк шинэчлэлд 5%-ийн хүүтэй зээл олгосон.
II. Салбарын холбоод (Мозамбикийн Логистикийн Холбоо) нь 2023 онд чиргүүлийн засвар үйлчилгээ, аюулгүй байдлын үзлэг, яаралтай засвар үйлчилгээнд анхаарлаа хандуулан 70 механикчийг сургахын тулд олон улсын үйлдвэрлэгчидтэй хамтран ажилласан.
III. Манай компани Мозамбик даяарх үйлчлүүлэгчдийн засвар үйлчилгээний саатлыг багасгаж, алсын зайнаас техникийн удирдамж, газар дээрх үзлэг, Мапуто дахь бүс нутгийн түншүүдээр дамжуулан сэлбэг хэрэгслийн хангамжаар дамжуулан орон нутгийн үйл ажиллагааг дэмждэг.

2025 он гэхэд Мозамбикийн чиргүүлийн зах зээл нь хөдөө аж ахуйн экспорт, уул уурхайн тэлэлт, боомтын дэд бүтцийн шинэчлэл зэргээс шалтгаалан Мозамбикийн метикал x хүртэл өсөх бөгөөд жилийн нийлмэл өсөлтийн хурд 11% (CAGR) байх төлөвтэй байна. Гол чиг хандлагад дараахь зүйлс орно.

I. Кешью самар болон элсэн чихрийн экспорт 2025 он гэхэд 20%-иар өсөх төлөвтэй байгаа нь 220 гаруй хөнгөн болон дунд даацын хөдөө аж ахуйн чиргүүлийн эрэлтийг нэмэгдүүлэх болно.
II. Тете мужийн нүүрсний үйлдвэрлэл шинэ уурхайн төслүүдтэй хамт өргөжиж, экспортын ложистикийг дэмжихийн тулд 200 гаруй хүнд даацын уурхайн чиргүүл шаардлагатай болно.

I. 2024 онд ашиглалтад орохоор төлөвлөж буй Накала боомтын өргөтгөл нь ачаа тээвэрлэлтийг 40%-иар нэмэгдүүлж, чингэлэг хагас чиргүүлийн эрэлтийг 35%-иар нэмэгдүүлэх болно.
II. Накала логистикийн коридор (Мозамбикийг Малави, Замбитай холбосон) нь ачаа тээврийн хэмжээг 2025 он гэхэд 28%-иар өсгөх бөгөөд бүс нутгийн худалдааг дэмжихийн тулд 300 гаруй урт замын хагас чиргүүл шаардлагатай болно.

Би. Ухаалаг Ложистикийн ХэрэгжилтТомоохон ложистикийн компаниудын 32% нь 2025 он гэхэд IoT-д суурилсан чиргүүлүүдийг байрлуулснаар ачааг бодит цагийн хяналт, түлшний хяналт, урьдчилан таамаглах засвар үйлчилгээ хийх боломжтой болж, үйл ажиллагааны зардлыг 18%-иар бууруулна.
II. Цаг уурын өөрчлөлтөд тэсвэртэй дизайнЗэврэлтээс хамгаалагдсан материал (далайн эргийн чийгшилд) болон бэхжүүлсэн амортизатор (хөдөөгийн замд) бүхий чиргүүлүүд түгээмэл болж, бат бөх тоног төхөөрөмжийн засгийн газрын урамшууллаар дэмжигдэх болно.
III. Орон нутгийн чуулганМозамбикийн аж ахуйн нэгжүүд болон гадаадын үйлдвэрлэгчдийн хамтарсан үйлдвэрүүд 2025 он гэхэд чиргүүлийн эд ангиудыг орон нутагт угсарч эхлэх бөгөөд импортын зардлыг 13%-иар бууруулж, борлуулалтын дараах дэмжлэгийг сайжруулах болно.

Би. Санхүүгийн хүртээмжБанкууд 5 жилийн уян хатан төлбөрийн нөхцөлтэй "чиргүүл түрээслэх-худалдан авах" төлөвлөгөөг хэрэгжүүлж эхэлснээр 2025 он гэхэд 40%-иар илүү жижиг дунд бизнес эрхлэгчид шинэ тоног төхөөрөмж авах боломжтой болно.
II. Засвар үйлчилгээний сүлжээний өргөтгөл2025 он гэхэд Тете, Нампула, Инхамбане хотуудыг хамарсан 6 шинэ бүсийн засвар үйлчилгээний төв нээгдэж, засвар үйлчилгээний дундаж хариу арга хэмжээний хугацааг 36 цаг болгон бууруулна (2023 онд 72 цаг байсан бол буурсан).

Мозамбикийн чиргүүлийн зах зээл нь эргийн давуу тал болон нөөцийн баялгаа ашиглан "хямд өртөгтэй, найдвартай байдал багатай"-аас "чанарт суурилсан, үр ашигтай ложистик" руу шилжиж байна. Тогтвортой дэд бүтцийн хөрөнгө оруулалт, бүс нутгийн худалдааны интеграци, технологийн хэрэглээний ачаар Мозамбик Өмнөд Африкийн гол ложистикийн төв болоход бэлэн байна. Дараагийн таван жилийн хугацаанд зах зээл нь тогтвортой өсөлтийг хадгалж, эдийн засгийн төрөлжилт, хөдөөгийн хөгжлийг дэмжих болно.

Мозамбикийн хөдөө аж ахуй, уул уурхай, ложистикийн хэрэгцээнд нийцсэн захиалгат чиргүүлийн шийдлүүдийн талаар бидэнтэй холбогдоно уу:
I. Манай бүтээгдэхүүнийг судлах: https://www.shodailer.com/fence-type-semi-trailer/ (хөдөө аж ахуй/ерөнхий ачаа) болон https://www.shodailer.com/skeleton-semi-trailer/ (уул уурхай/чингэлэг тээвэрлэлт)
II. +8619153910141 дугаарт залгах эсвэл WhatsApp руу залгаарай
Бид Мозамбикийн ложистикийн өсөлтийг найдвартай, бат бөх, стандартад нийцсэн чиргүүлийн шийдлүүдээр дэмжихэд зориулагдсан!