Sprzęt - Shodailer

Oryginalny importowany z Włoch system sterowania napędem CNC i oprogramowanie o superwysokiej mocy 12000 W i wymiarach: 14000 mm * 3500 mm, co umożliwia jednorazowe przecięcie głównej belki;
Precyzyjna kontrola, Idealne cięcie, Ładne wykończenie miejsca cięcia, Minimalna powierzchnia nagrzewania, Brak odkształceń stali, zapewnienie wytrzymałości, zmniejszenie odkształceń głównej belki i poprawa stabilności pojazdów.
Zastosowanie czujników do skanowania zmian konturów tektury falistej w czasie rzeczywistym i automatyczne sterowanie ruchem głowicy spawalniczej w górę lub w dół, do przodu lub do tyłu, obrotem i innymi; nie ma potrzeby obracania materiału, co poprawiło podatność tektury na formowanie podczas spawania, zapobiegło brakującym spawom lub częściowemu spawaniu, a także poprawiło dokładność i trwałość spawania.

01

Oryginalna maszyna importowana ze Szwajcarii, która może ciąć belki boczne z dużą prędkością, wysoką precyzją, wysoką zdolnością cięcia, sterowana przez system komputerowy, z ładnym wykończeniem i mniejszym odkształceniem termicznym, gwarantując stabilną jakość cięcia, dzięki czemu belki boczne są bardziej trwałe i piękne.
Oryginalny importowany z Włoch system sterowania napędem CNC i oprogramowanie o superwysokiej mocy 12000 W i wymiarach: 14000 mm * 3500 mm, umożliwia jednorazowe przecięcie głównej belki;
Precyzyjna kontrola, idealne cięcie, estetyczne wykończenie, minimalna powierzchnia nagrzewania, brak odkształceń stali, co gwarantuje wytrzymałość i poprawia stabilność pojazdów.

02

Dzięki zastosowaniu programowalnej technologii sterowania PLC, technologii mikroelektronicznej i technologii pozycjonowania na podczerwień prędkość spawania może osiągnąć 2000 mm na minutę;
Spawanie górnej i dolnej płyty skrzydła odbywało się automatycznie, bez konieczności angażowania pracowników. Jednoczesne spawanie obu skrzydeł belki podłużnej zapewniło jednolity i piękny wygląd.
Urządzenie posiada 12 głowic umożliwiających wszechstronne śrutowanie karoserii pojazdu. Urządzenie jest zdolne do ciągłej i nieprzerwanej pracy, czyszczenia i wstępnej obróbki podwozia, usuwania naprężeń spawalniczych oraz poprawy przyczepności powłoki lakierniczej pojazdu.

03

Profesjonalny cyfrowy system sterowania o dobrej wydajności, wysokiej niezawodności, łatwej obsłudze, stabilnej perforacji, zdolny do przetwarzania dziesiątek metrów stali na minutę i elastycznego cięcia stali o różnych materiałach lub grubościach;
Stosowane głównie do cięcia małych części w celu zmniejszenia odkształceń powstających podczas cięcia, zwiększenia wytrzymałości i zwiększenia trwałości.

04

Urządzenie posiada 12 głowic, umożliwiających wszechstronne śrutowanie karoserii pojazdu. Jest to najnowocześniejszy sprzęt do śrutowania w naszej branży, umożliwiający ciągłą i nieprzerwaną pracę, czyszczenie i wstępną obróbkę podwozia, usuwanie naprężeń spawalniczych oraz poprawę wytrzymałości i trwałości materiału.
Znacznie poprawia przyczepność powłoki lakierniczej pojazdu, doskonale usuwa żużel spawalniczy i grudki, maksymalnie poprawiając wygląd.
Profesjonalny cyfrowy system sterowania o dobrej wydajności, wysokiej niezawodności, łatwy w obsłudze, zdolny do obróbki dziesiątek metrów stali na minutę i elastycznego cięcia stali o różnych materiałach lub grubościach; stosowany do cięcia małych części w celu zmniejszenia odkształceń podczas procesu cięcia, zwiększenia wytrzymałości i zwiększenia trwałości.

05

Zastosowanie czujników skanujących zmiany konturów tektury falistej w czasie rzeczywistym i automatycznie kontrolujących ruchy głowicy spawalniczej w górę lub w dół, do przodu lub do tyłu, obrót i inne;
System podawania transportuje materiały do pozycji spawania i spawa obie strony jednocześnie. Podczas spawania nie ma potrzeby obracania materiału, co poprawia podatność płyty na formowanie, zapobiega powstawaniu braków lub spawów częściowych, a także poprawia dokładność i trwałość spawania.

06

Maszyna do dokręcania czterech osi znacznie poprawia precyzję montażu osi i kontroluje siłę dokręcania. Cztery osie mogą pracować synchronicznie, a automatyczny powrót po dokręceniu poprawia stabilność i bezpieczeństwo.
Dzięki zastosowaniu programowalnej technologii sterowania PLC, technologii mikroelektronicznej i technologii pozycjonowania na podczerwień prędkość spawania może osiągnąć 2000 mm na minutę;
Spawanie górnej i dolnej płyty skrzydła odbywało się automatycznie, bez konieczności angażowania pracowników. Jednoczesne spawanie obu skrzydeł belki podłużnej zapewniło jednolity i piękny wygląd.

07

Maszyna do dokręcania czterech osi znacznie poprawia precyzję montażu osi i kontroluje siłę dokręcania. Cztery osie mogą pracować synchronicznie, a automatyczny powrót po dokręceniu poprawia stabilność i bezpieczeństwo.

08