Nyumbani- Kichwa cha trela ya lori lililotumika
- Trela Nusu ya Kitanda Kilicholala cha futi 40
- Trela ya Kubeba Gari
- Trela ya Nusu ya Aina ya Uzio
- Trela ya Heavy Duty Lowboy
- Trela ya Nusu ya Kitanda cha Chini
- Trela ya Nusu ya Dampo la Nyuma
- Trela ya Pazia la Upande
- Trela ya Nusu ya Dampo la Upande
- Trela ya Nusu ya Mizigo ya Ukuta wa Upande
- Trela Nusu ya Mifupa
- Sehemu ya Nusu Trela
Uzio Nusu-trela NA Ubao wa pembeni Bora kwa Usafirishaji wa Mizigo Mingi (Nafaka, Mchanga, Makaa ya Mawe)
Inachanganya upakiaji thabiti na urekebishaji unaonyumbulika! Ubao wa pembeni wa chini huweka msingi imara wa bidhaa, hushughulikia vifaa vya ujenzi na bidhaa za viwandani kwa urahisi. Vikapu vya maua vya juu (ua) vina hewa ya kutosha, vikisindikiza usafirishaji wa matunda, mboga mboga na mifugo. Inafaa kwa hali nyingi za bidhaa, ikiwa na upakiaji na upakuaji bora na usalama wa kuaminika, ikisaidia makampuni ya usafirishaji kupunguza gharama na kuboresha ufanisi, na kufungua uzoefu mpya wa usafiri wa kitaalamu!
Faida za Ubunifu wa Bidhaa.
-
- Utii wa Chapa na Udhibiti UnaoaminikaKama bidhaa chini ya SHODAILER, inafuata kikamilifu viwango vya udhibiti wa ubora wa chapa hiyo. Zaidi ya hayo, inafuata kikamilifu viwango vya kisasa vya kiufundi vya usalama wa magari na viwango vya ulinzi wa mazingira, na kuwezesha uendeshaji halali nchini kote. Hii huondoa adhabu au hatari za kusimamishwa zinazosababishwa na kutofuata sheria, na kuwapa wateja amani ya akili wakati wa matumizi..
- Muundo Imara na Upakiaji/Upakuaji Rahisi：Bamba za pembeni na uzio zimejengwa kwa chuma chenye nguvu nyingi, zilizoundwa ili kupinga utokaji na athari kutoka kwa bidhaa nyingi huku zikizuia kumwagika kwa mizigo wakati wa usafirishaji. Bamba za pembeni zina muundo unaoweza kutenganishwa, unaoruhusu kutenganishwa haraka na kusakinishwa kwa paneli zenye pande moja au mbili bila zana ngumu. Hii inaboresha kwa kiasi kikubwa ufanisi wa upakiaji na upakuaji mizigo kwa bidhaa nyingi kama vile nafaka, makaa ya mawe, na mchanga, ikishughulikia usumbufu wa trela za kawaida za pembeni zisizohamishika..
- Utendaji Bora na Udhibiti wa GharamaFremu hutumia mchakato kamili wa kulehemu na hupitia majaribio makali ya mkazo ili kuhakikisha uwezo bora wa kubeba mzigo, ikizidi trela za kawaida za nusu za darasa moja. Hii hupunguza idadi ya safari za usafiri zinazohitajika, ikipunguza matumizi ya mafuta na gharama za muda. Ikiwa na ekseli za ubora wa juu zenye fani zinazostahimili uchakavu na mfumo wa breki wa kuzuia kufuli (ABS), trela ya nusu hutoa utulivu ulioimarishwa katika hali ngumu za barabara, hufupisha umbali wa breki, na huongeza maisha ya huduma ya matairi na ekseli. Mwili wa gari hupokea matibabu ya kitaalamu ya kuzuia kutu kupitia kunyunyizia umeme, na kusababisha mipako ya kushikamana sana ambayo hupinga maji ya mvua, vumbi, na vitu babuzi—kuongeza maisha ya huduma ya gari kwa ujumla na kupunguza gharama za matengenezo ya muda mrefu..
- Aina Mbalimbali za Matukio na Uwezo wa Kubadilika kwa Nguvu：Inasimama kama "suluhisho la usafiri lenye matumizi mengi" linalofaa kwa viwanda mbalimbali. Katika kilimo, inashughulikia usafirishaji wa mazao kama vile nafaka, pamba, na mahindi bila shida; ubao wa pembeni unaoweza kutolewa huwezesha upakiaji wa moja kwa moja kutoka kwa mashine za kuvunia hadi kwenye gari, na kupunguza utunzaji wa mikono. Katika ujenzi, inasafirisha vifaa vya ujenzi kwa usalama ikiwa ni pamoja na mchanga, changarawe, saruji, na matofali—uzio imara huzuia kumwagika kwa nyenzo kwenye barabara zenye matuta, na kuhakikisha usambazaji usiokatizwa kwa miradi ya ujenzi. Katika uchimbaji madini, inabeba mizigo mizito kwa ufanisi kama vile madini na gangue ya makaa ya mawe, huku mipako ya kuzuia kutu ikilinda dhidi ya mazingira magumu ya uchimbaji madini. Katika usafirishaji, inawezesha usafirishaji wa moja kwa moja wa malisho, mbolea, na malighafi za viwandani kutoka kwa wazalishaji hadi kwa wateja wa mwisho, na kupunguza hasara za usafiri..
- Huduma Kamili na Dhamana KamiliBaada ya ununuzi, wateja wanapata mafunzo ya kitaalamu ya uendeshaji na matengenezo ya gari yanayotolewa na SHODAILER. Mafunzo haya huwasaidia waendeshaji kujua haraka utendaji na ujuzi wa uendeshaji wa nusu trela, na kuhakikisha gari linadumisha hali bora ya uendeshaji. SHODAILER imeanzisha mtandao mpana wa baada ya mauzo nchini kote, ikiwa na kujitolea kujibu maombi ya matengenezo haraka. Mtandao wa huduma hutoa usaidizi kama vile uingizwaji wa vipuri na utatuzi wa matatizo, na kutatua matatizo ya wateja kikamilifu katika mzunguko mzima wa maisha ya gari.
| Jina | Ukuta wa pembeni + trela ya nusu uzio |
| Kipimo | 12500*2550*2700mm (iliyobinafsishwa) |
| Mzigo wa malipo | Tani 40, 6tani 0, 8tani 0 |
| Tairi | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Pembetatu, Sarafu mbili, Linglong. |
| Ekseli | 13T/16T/20T Fmama,BPW |
| Pini ya Mfalme | Chapa ya JOST ya inchi 2 au inchi 3.5 |
| Mfumo wa Breki | KEMI,WABCO yenye vyumba vinne viwili vya hewa kimoja |
| Vifaa vya Kutua | Kiwango28 Tjuu,Fuwa, JOST |
| Kusimamishwa | Kusimamishwa kwa mitambo, Kusimamishwa kwa hewa |
| Sakafu | 3mm, 4mm,5mmbamba la chuma cha almasi |
| Ukuta wa Upande | Nguvu ya juu T980, Urefu unaweza kuwa 60mm/80mm/100mm au umeboreshwa |
| Kazi | Usafiri mizigo ya kawaida, mizigo iliyolegea, mizigo mikubwa,nafaka na mahindink |
