Leave Your Message
Aina za Bidhaa
Bidhaa Zilizoangaziwa

Mfanyakazi Bora Zaidi Aliyejengwa kwa Utendaji Mzito——Amejiandaa Kufanya Kazi kwa Bidii Tangu Mwanzo

Imejengwa ili kupakia mizigo mizito, kupakua kwa usafi, na kuendesha kwa uthabiti——iliyoundwa kwa ajili ya matumizi ya nguvu kubwa kama vile bidhaa za wingi, madini, na usafirishaji wa vifaa vya ujenzi. Muundo mzima wa gari umeboreshwa kupitia uchanganuzi wa vipengele vya mwisho, huku sehemu muhimu za kimuundo zikiimarishwa kwa ajili ya nguvu iliyoimarishwa ya msokoto na upinzani dhidi ya kuganda chini ya mizigo mizito. Mfumo wake wa majimaji hutoa utendaji wa haraka na unaoitikia kwa ajili ya kupakua haraka, bila mabaki. Inakidhi vyeti vingi vya udhibiti vya kimataifa, inatoa bei ya moja kwa moja kutoka kiwandani, na inahakikisha muda wa kuaminika wa utoaji——na kufanya ununuzi wa mpakani kuwa rahisi na salama zaidi.

    Inastahimili kila tani ya mizigo unayosafirisha.

    Hiki si kifaa cha kawaida cha usafiri——ni jukwaa lililojengwa kwa madhumuni maalum lililoundwa kwa ajili ya shughuli za "mizigo mizito, za masafa ya juu". Kuanzia migodi hadi bandari, maeneo ya ujenzi hadi viwanja vya kuhifadhia mizigo, hufanya kazi kila siku kwa changarawe, makaa ya mawe, na udongo. Kadiri mizigo inavyozidi kuwa "changamoto", ndivyo uwezo wake mgumu unavyozidi kung'aa.

    Hakuna maelewano katika uhandisi wa miundo. Boriti kuu huundwa katika kipande kimoja kwa kupinda bamba lote, kupunguza mishono ya kulehemu ili kupunguza hatari ya kushindwa kwa uchovu. Paneli za pembeni na sakafu zimetengenezwa kwa chuma chenye nguvu nyingi, pamoja na uimarishaji wa ziada katika sehemu za kati na chini ambapo mkazo ni mkubwa zaidi. Hata ikiwa imejaa madini yenye msongamano mkubwa, mwili huhifadhi umbo lake - kuondoa aibu ya "pande zilizovimba."

    Mfumo wa majimaji ndio moyo wa mashine. Ukiwa na silinda na pampu za chapa ya kiwango cha juu, hutoa uinuaji laini na wenye nguvu ambao unabaki haraka na kwa uamuzi hata chini ya mzigo kamili. Kila kitengo hupitia majaribio ya kuinua mzigo kamili na majaribio ya kushikilia shinikizo kabla ya kuondoka kiwandani, kuhakikisha kinafika tayari kwa matumizi ya haraka na bila matatizo.

    Hofu kubwa zaidi ya wanunuzi wa mpakani ni kununua vifaa ambavyo "havifanyi kazi ndani ya nchi." Mfumo huu umesafirishwa kwa makundi hadi maeneo ya uchimbaji madini barani Afrika, miradi ya miundombinu Kusini-mashariki mwa Asia, na migodi Amerika Kusini. Ekseli, vishikizo, matairi, na viunganishi vya umeme vyote vinaweza kubinafsishwa ili kuzingatia kanuni za ndani na hali ya barabara. Uwiano mkubwa wa vipuri huweka gharama za matengenezo ya nje ya nchi chini ya udhibiti, na kiwanda hutoa nyaraka kamili za kiufundi na usaidizi wa mbali.

    Kiwanda chetu kiko katika kituo maalum cha utengenezaji wa magari ya kibiashara, chenye hesabu nyingi ya malighafi kama vile utepe wa chuma. Tunaunga mkono upakiaji wa makontena mchanganyiko, na hata maagizo madogo ya majaribio hupokea upangaji wa kipaumbele.

    Trela ​​iliyojengwa kwa ajili ya hali halisi pekee ndiyo inayoweza kukusaidia kuwavutia hata wateja wanaohitaji sana.

    Jina Trela ​​ya nusu ya mizigo ya ukuta wa pembeni
    Kipimo 12460*2580*2980mm
    Mzigo wa malipo Kilo 5000
    Tairi 13 * 12R22.5 Linglong
    Ekseli FUWA ya Asili ya 3*13T yenye ABS
    Pini ya Mfalme 50 zilizofungwa
    Mfumo wa Breki Mfumo wa Breki za Nyumatiki za WABCO zenye Mistari Miwili, zenye Chumba cha Hewa cha Breki 6
    Vifaa vya Kutua JOST 28T
    Kusimamishwa Kusimamishwa kwa mitambo Kuimarishwa
    Sakafu Almasi 3mm Chuma chenye nguvu nyingi
    Ukuta wa Upande Chuma chenye nguvu ya juu cha 160 kilichoimarishwa
    Nyenzo Kuu Q345+T700 Chuma chenye nguvu nyingi