- หัวรถพ่วงบรรทุกมือสอง
- รถพ่วงพื้นเรียบขนาด 40 ฟุต
- รถพ่วงบรรทุกรถยนต์
- รถพ่วงกึ่งพ่วงแบบมีรั้วกั้น
- รถพ่วงพื้นต่ำสำหรับงานหนัก
- รถพ่วงกึ่งพ่วงพื้นต่ำ
- รถพ่วงกึ่งพ่วงดัมพ์ท้าย
- รถพ่วงแบบมีม่านด้านข้าง
- รถพ่วงกึ่งพ่วงดัมพ์ข้าง
- รถพ่วงกึ่งพ่วงบรรทุกสินค้าแบบมีผนังด้านข้าง
- รถพ่วงกึ่งพ่วงโครงสร้างเหล็ก
- ชิ้นส่วนรถพ่วงกึ่งพ่วง
ความสามารถในการขนส่งที่เหนือกว่า การขนถ่ายที่ยืดหยุ่น: รถกึ่งพ่วงแบบมีม่านข้างประสิทธิภาพสูง
รถพ่วงกึ่งพ่วงแบบมีม่านข้างนี้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการขนส่งโลจิสติกส์สมัยใหม่ โดดเด่นในด้านความทนทานและความยืดหยุ่น แม้ในสภาพการทำงานที่ยากลำบากที่สุด ด้วยโครงเหล็กความแข็งแรงสูงและยางที่ทนทานต่อการสึกหรอสูง จึงสามารถทนต่อสภาพแวดล้อมการขนส่งที่ซับซ้อนได้อย่างดีเยี่ยม รับประกันความปลอดภัยของสินค้าตลอดการขนส่ง การออกแบบม่านที่เป็นนวัตกรรมใหม่ช่วยให้การขนถ่ายสินค้าทำได้รวดเร็วและสะดวกยิ่งขึ้น ลดเวลารอของคนขับระหว่างการจัดการสินค้า และเพิ่มประสิทธิภาพการขนถ่ายสินค้าได้อย่างมาก ไม่ว่าจะเป็นสินค้าจำนวนมาก สินค้าขนาดใหญ่ หรือสินค้าขนาดเล็ก รถพ่วงกึ่งพ่วงแบบมีม่านข้างสามารถปรับให้เข้ากับความต้องการการขนส่งที่หลากหลายได้อย่างง่ายดาย
ข้อดีของรถกึ่งพ่วงคันนี้อยู่ที่การออกแบบที่ปรับได้เฉพาะตัว ช่วยให้ลูกค้าสามารถปรับเปลี่ยนได้อย่างยืดหยุ่นตามความต้องการในการขนส่งสินค้าที่แตกต่างกัน ทำให้มีพื้นที่บรรทุกสินค้ามากขึ้น ตัวถังรถมีความแข็งแรง มั่นคง และเหมาะสมกับสภาพถนนที่ซับซ้อนต่างๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งมีประสิทธิภาพดีเยี่ยมในการขนส่งทางทางหลวงและโลจิสติกส์ในเมือง ด้วยโครงสร้างและการออกแบบที่ได้รับการปรับปรุง น้ำหนักของรถจึงลดลง ลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง และเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งให้ดียิ่งขึ้น นอกจากนี้ ภายในห้องโดยสารที่กว้างขวางของรถกึ่งพ่วงแบบมีม่านข้างยังมาพร้อมกับอุปกรณ์ป้องกันการชนเสริม เพื่อปกป้องความปลอดภัยของสินค้าในระหว่างการขนส่งได้อย่างมีประสิทธิภาพ
นอกจากนี้ คุณยังสามารถปรับแต่งให้เหมาะสมกับความต้องการทางธุรกิจเฉพาะด้านได้ โดยเลือกขนาด ความจุในการบรรทุก และวัสดุที่แตกต่างกัน การออกแบบโดยรวมมีเป้าหมายเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการขนส่ง ลดต้นทุนการดำเนินงาน และช่วยให้องค์กรเพิ่มผลกำไร ทำให้เป็นเครื่องมือขนส่งที่ขาดไม่ได้และมีประสิทธิภาพในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์
| ชื่อ | รถพ่วงกึ่งพ่วงม่านข้าง |
| มิติ | 13750*2500*4000 มม. |
| ยาง | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, สามเหลี่ยม, เหรียญคู่, หลิงหลง |
| เพย์โหลด | 40 ตัน |
| เพลา | 13T/16T/20T FUWA BPW |
| คิงพิน | ยี่ห้อ JOST ขนาด 2 นิ้ว หรือ 3.5 นิ้ว |
| ระบบเบรก | KEMI, WABCO พร้อมห้องอากาศคู่สี่ห้องและห้องอากาศเดี่ยวสองห้อง |
| ล้อลงจอด | มาตรฐาน 28T, FUWA, JOST (เลือกได้) |
| ระบบกันสะเทือน | ระบบกันสะเทือนแบบกลไก, ระบบกันสะเทือนแบบลม |
| พื้น | แผ่นเหล็กไดมอนด์หนา 3 มม. และ 4 มม. |
| ฟังก์ชัน | ขนส่งตู้คอนเทนเนอร์, สินค้าแบบไม่บรรจุหีบห่อ, สินค้าเทกอง ฯลฯ |

บ้าน

