- အသုံးပြုပြီးသား ထရပ်ကား နောက်တွဲယာဉ်ခေါင်း
- ၄၀ ပေ Flatbed Semi Trailer
- ကားတင်ဆောင်သည့် နောက်တွဲယာဉ်
- ခြံစည်းရိုးအမျိုးအစား Semi Trailer
- လေးလံသော Lowboy နောက်တွဲယာဉ်
- Low Bed Semi Trailer
- နောက်ဘက် ဒမ်ပ် ဆီမီထရေးလာ
- ဘေးကုလားကာ နောက်တွဲယာဉ်
- ဘေးတွဲယာဉ်
- ဘေးနံရံ ကုန်တင်တွဲယာဉ်
- အရိုးစုတွဲယာဉ်
- ဆီမီးထရပ်ကား အစိတ်အပိုင်း
သာလွန်ကောင်းမွန်သော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစွမ်းရည်၊ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော ကုန်တင်ကုန်ချမှု- ထိရောက်မှုမြင့်မားသော ဘေးကာရံထားသော ဆီမီးထရပ်ကား
ဤဘေးကုလားကာ semi-trailer သည် ခေတ်မီထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးအတွက် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။ အခက်ခဲဆုံးအလုပ်ခွင်အခြေအနေများတွင်ပင် ကြံ့ခိုင်မှုနှင့် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိမှုတွင် ထူးချွန်သည်။ ခိုင်ခံ့မှုမြင့်မားသောသံမဏိဘောင်နှင့် အလွန်ပွန်းစားမှုဒဏ်ခံနိုင်သောတာယာများပါရှိသောကြောင့် ရှုပ်ထွေးသောသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပတ်ဝန်းကျင်၏ ကြမ်းတမ်းမှုများကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတစ်လျှောက်လုံး ကုန်စည်များ၏ဘေးကင်းရေးကို သေချာစေသည်။ ၎င်း၏ဆန်းသစ်သောကုလားကာဒီဇိုင်းသည် ပိုမိုမြန်ဆန်ပြီး အဆင်ပြေသောတင်ချမှုကို ပြုလုပ်နိုင်စေပြီး ကုန်စည်ကိုင်တွယ်စဉ် ယာဉ်မောင်းများအတွက် စောင့်ဆိုင်းချိန်ကို လျှော့ချပေးပြီး တင်ချမှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို သိသိသာသာတိုးတက်စေသည်။ ကုန်ပစ္စည်းအမြောက်အမြား၊ အရွယ်အစားကြီးမားသောပစ္စည်းများ သို့မဟုတ် အရွယ်အစားသေးငယ်သောကုန်ပစ္စည်းများအတွက် ဘေးကုလားကာ semi-trailer သည် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလိုအပ်ချက်အမျိုးမျိုးကို ဖြည့်ဆည်းရန် အလွယ်တကူလိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်နိုင်သည်။
ဤ semi-trailer ၏ အားသာချက်မှာ ၎င်း၏ထူးခြားသော ချိန်ညှိနိုင်သော ဒီဇိုင်းဖြစ်ပြီး ဖောက်သည်များသည် မတူညီသော ကုန်စည်လိုအပ်ချက်များအလိုက် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် ချိန်ညှိနိုင်စေပြီး ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော ကုန်တင်နေရာ ပေးစွမ်းနိုင်သည်။ ယာဉ်ကိုယ်ထည်သည် ခိုင်ခံ့ပြီး တည်ငြိမ်ကာ ရှုပ်ထွေးသော လမ်းအခြေအနေအမျိုးမျိုးအတွက် သင့်လျော်ပြီး အထူးသဖြင့် အဝေးပြေးလမ်းမကြီးနှင့် မြို့ပြထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဖြန့်ဖြူးရေးတွင် အထူးကောင်းမွန်စွာ စွမ်းဆောင်ရည်ရှိသည်။ အကောင်းဆုံးဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ဒီဇိုင်းမှတစ်ဆင့် ယာဉ်၏အလေးချိန်ကို လျှော့ချပေးပြီး လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို လျှော့ချပေးကာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစွမ်းဆောင်ရည်ကို ပိုမိုမြှင့်တင်ပေးသည်။ ထို့အပြင်၊ ဘေးဘက်ကုလားကာ semi-trailer ၏ ကျယ်ဝန်းသောအတွင်းပိုင်းတွင် သယ်ယူပို့ဆောင်စဉ် ကုန်စည်များ၏ဘေးကင်းရေးကို ထိရောက်စွာကာကွယ်ပေးရန်အတွက် ရွေးချယ်နိုင်သော တိုက်မိမှုကာကွယ်ရေးကိရိယာများ တပ်ဆင်ထားသည်။
သင်သည် ၎င်းကို အရွယ်အစားအမျိုးမျိုး၊ ဝန်တင်နိုင်စွမ်းနှင့် ပစ္စည်းများကို ရွေးချယ်ခြင်းဖြင့် သီးခြားစီးပွားရေးလိုအပ်ချက်များအလိုက်လည်း ပြင်ဆင်သတ်မှတ်နိုင်သည်။ အလုံးစုံဒီဇိုင်းသည် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန်၊ လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချရန်နှင့် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများ၏ အကျိုးအမြတ်ကို တိုးမြှင့်ရန် ရည်ရွယ်ပြီး ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းတွင် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပြီး ထိရောက်သော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကိရိယာတစ်ခု ဖြစ်လာစေရန် ရည်ရွယ်သည်။
| အမည် | ဘေးကာရံပါသော တစ်ဝက်တွဲယာဉ် |
| အတိုင်းအတာ | ၁၃၇၅၀*၂၅၀၀*၄၀၀၀ မီလီမီတာ |
| တာယာ | ၁၁R၂၂.၅၊ ၁၂R၂၂.၅၊ ၃၁၅/၈၀R၂၂.၅၊ တြိဂံ၊ နှစ်ထပ်အကြွေစေ့၊ လင်းလောင်း |
| ဝန်အား | ၄၀ တန် |
| ဝင်ရိုးများ | ၁၃ တန်/၁၆ တန်/၂၀ တန် FUWA BPW |
| ကင်းပင် | ၂ လက်မ သို့မဟုတ် ၃.၅ လက်မ JOST အမှတ်တံဆိပ် |
| ဘရိတ်စနစ် | KEMI၊ WABCO တွင် နှစ်ထပ်နှစ်ထပ် လေခန်းလေးခန်းပါရှိသည်။ |
| ဆင်းသက်ဂီယာများ | စံ 28T၊ FUWA၊ JOST ရွေးချယ်နိုင်သည် |
| ဆိုင်းငံ့ထားခြင်း | စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဆိုင်းထိန်းစနစ်၊ လေဆိုင်းထိန်းစနစ် |
| ကြမ်းပြင် | ၃ မီလီမီတာ၊ ၄ မီလီမီတာ စိန်သံမဏိပြား |
| လုပ်ဆောင်ချက်များ | သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကွန်တိန်နာ၊ ချောင်ချောင်ချိချိကုန်တင်ကုန်တင်၊ အစုလိုက်အပြုံလိုက်ကုန်တင်ကုန်တင်စသည်တို့ |

အိမ်

