เซฟาเนียน เมนเบรู

ผู้ค้าส่งธัญพืช ใช้รถกึ่งพ่วงในการขนส่งข้าวสาลี/ข้าวฟ่างจากพื้นที่ผลิตไปยังตลาดต่างจังหวัด น้ำหนักบรรทุกต่อเที่ยวสูงกว่ารถบรรทุกทั่วไป 60% ค่าขนส่งต่อหน่วยลดลง 35% ประหยัดค่าใช้จ่ายในการขนส่ง 2 เที่ยวต่อเดือน

อาเบอร์ เดเรเจ

ผู้จำหน่ายวัสดุก่อสร้าง รถกึ่งพ่วงขนส่งปูนซีเมนต์/เหล็กไปยังสถานที่ก่อสร้างระหว่างเมือง ไม่ต้องวิ่งหลายรอบ เพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งเที่ยวเดียวได้ถึง 40% ประหยัดค่าแรงและค่าน้ำมันได้ประมาณ 280 ดอลลาร์สหรัฐต่อเดือน

บ้านมูฮี

โรงงานผลิตอาหารสัตว์ รถพ่วงกึ่งพ่วงขนส่งกากถั่วเหลือง/ข้าวโพดจากแหล่งวัตถุดิบไปยังโรงงาน บรรทุกได้ 3 เท่าของรถบรรทุกทั่วไปต่อเที่ยว ลดรอบการขนส่งลง 50% และลดต้นทุนคลังสินค้าลง 25%

โมห์เมด กูซี

ผู้ค้าปลีกรายใหญ่ รถบรรทุกกึ่งพ่วงขนส่งสินค้าประจำวัน/ธัญพืชและน้ำมันจากคลังสินค้าหลักไปยังร้านค้าในต่างจังหวัด การขนส่งแบบรวมศูนย์ช่วยลดการถ่ายโอนสินค้า ลดต้นทุนต่อร้านลง 30% ประหยัดได้มากกว่า 4,200 ดอลลาร์สหรัฐต่อปี

มาร์เซลา โรชา

ผู้จำหน่ายปุ๋ย รถบรรทุกกึ่งพ่วงขนส่งปุ๋ยผสม/ยูเรียไปยังร้านค้าเกษตรระดับอำเภอ การขนส่งเที่ยวเดียวครอบคลุม 5 อำเภอ ประหยัดการขนส่งได้มากกว่ารถบรรทุกทั่วไปถึง 8 เที่ยว ช่วยประหยัดค่าเดินทางบนท้องถนนได้มากกว่า 210 ดอลลาร์สหรัฐต่อเดือน