- Выкарыстаная галоўка прычэпа грузавіка
- 40-футавы плоскі паўпрычэп
- Прычэп для перавозкі аўтамабіляў
- Паўпрычэп тыпу агароджы
- Цяжкі нізкі прычэп
- Паўпрычэп з нізкай платформай
- Паўпрычэп з заднім самазвалам
- Прычэп з бакавой заслонай
- Паўпрычэп з бакавым самазвалам
- Паўпрычэп з бакавой сценкай
- Паўпрычэп-шкілет
- Запчастка паўпрычэпа
Цяжкі шкілетны паўпрычэп SHODAILER высокай грузападымальнасці для перавозкі кантэйнераў
Каркасны паўпрычэп — гэта прафесійны транспартны сродак, спецыяльна распрацаваны для перавозкі цяжкіх грузаў, кантэйнераў і буйнагабарытнага абсталявання. Ён мае высокатрывалую сталёвую раму, якая валодае надзвычай высокай грузападымальнасцю і трываласцю на сціск, што дазваляе яму выконваць розныя складаныя транспартныя задачы. Канструкцыя кузава распрацавана дакладна для забеспячэння ўстойлівасці і бяспекі на высокіх хуткасцях, на рэзкіх паваротах або ў складаных дарожных умовах. Гэтая мадэль абсталявана высокапрадукцыйнай сістэмай падшыпнікаў і эфектыўнай сістэмай падвескі, што забяспечвае значную амартызацыю, эфектыўна зніжае вібрацыю падчас перавозкі і паляпшае бяспеку і эфектыўнасць перавозкі грузаў. Акрамя таго, каркасны паўпрычэп мае простую канструкцыю, просты ў эксплуатацыі і можа хутка адаптавацца да розных патрэб пагрузкі і разгрузкі. Ён шырока выкарыстоўваецца ў кантэйнерных перавозках, сталеліцейнай прамысловасці, машынабудаванні і іншых галінах прамысловасці, што робіць яго ідэальным выбарам для перавозак на вялікія адлегласці.
| Імя | Паўпрычэп-шкілет |
| Вымярэнне | 20 футаў / 40 футаў / 45 футаў |
| Карысная нагрузка | 40 тон, 60 тон, 80 тон |
| Шына | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Трыкутнік, Падвойная манета, Linglong. |
| Восі | 13T/16T/20T Фува, BPW |
| Кінг-пін | 2-цалевы або 3,5-цалевы брэнд JOST |
| Тармазная сістэма | KEMI, WABCO з чатырма падвойнымі і двума адзінарнымі паветранымі камерамі |
| Шасі | Стандартны 28-тонны, Фува, JOST |
| Падвеска | Механічная падвеска, пнеўматычная падвеска |
| Функцыі | Перавозка кантэйнераў рознага памеру |

Галоўная



