- Gigamit nga ulo sa trailer sa trak
- 40 FT nga Flatbed Semi Trailer
- Trailer sa Sakyanan nga Nagdala og Sakyanan
- Semi Trailer nga Tipo sa Koral
- Bug-at nga Katungdanan nga Lowboy Trailer
- Semi Trailer nga Ubos ang Kama
- Likod nga Dump Semi Trailer
- Trailer sa Kurtina sa Kilid
- Side Dump Semi Trailer
- Semi Trailer sa Kargamento sa Sidewall
- Kalabera nga Semi Trailer
- Bahin sa Semi Trailer
Lig-on sama sa bukid! Ang pag-alsa og taas impresibo, apan ang pagpabiling lig-on mao ang tinuod nga yawe—ang kaluwasan kanunay ang una.
Ang mga eksperyensiyado nga propesyonal sa logistik nasayod kon unsa ka tensiyonado ang pag-itsa sa kargamento—ilabi na kon ang yuta dili patag, o ang mga materyales lagkit ug lisod dumalahon. Ang usa ka pagkadalin-as mahimong hinungdan sa kasagmuyo, pagkalangan, o bisan kadaot. Apan ayaw kahadlok: kining "lig-on sama sa bato" nga rear-tip semi-trailer gidisenyo aron maatubang ang mga lisod nga sitwasyon. Ang gipalig-on nga istruktura niini, maampingong gikalkulo nga distribusyon sa gibug-aton, ug intelihente nga mekanismo sa pag-alsa naghimo sa pagdiskarga nga halos walay kahago, nga naghimo sa kaniadto lisod nga buluhaton nga luwas ug hapsay nga operasyon matag higayon.
Gihatagan namo og dakong pagtagad ang "tulo ka pulong" nga labing importante: kalig-on, kalig-on, ug kalig-on. Ang lapad nga pangunang mga sagbayan ug ikaduhang mga suporta sa trailer, inubanan sa gi-optimize nga low-center-of-gravity engineering, nagpabilin sa tibuok sakyanan nga lig-on bisan sa pinakataas nga gitas-on sa pag-alsa. Ang intelihente nga synchronous lifting system nagsiguro nga ang hydraulic nga mga aksyon magpabilin nga hingpit nga synchronized, nga nagpugong sa trailer nga dili matumba o molihok nga wala damha—bisan sa balas o batoon nga mga nawong, o uban ang lagkit nga kargamento. Naghatag kini og kasaligan, walay kabalaka nga performance, nga nagtugot kanimo sa pagdiskarga sama sa usa ka propesyonal sa matag higayon.
Ang kaluwasan dili lang usa ka bahin—kini usa ka sukaranan nga benepisyo. Gipanalipdan niini ang imong mga drayber, giseguro ang imong kargamento, ug gipanalipdan ang imong negosyo. Uban niining rear-tip semi-trailer, makabaton ka og dili hitupngan nga pagsalig alang sa tanan nimong mga hagit sa transportasyon. Tugoti kami nga motabang kanimo nga masinati mismo ang kalig-on niini, ug tan-awa samtang ang imong operasyon sa logistik mahimong mas luwas, mas episyente, ug hingpit nga kontrolado.
| Ngalan | Likod nga dump semi trailer |
| Dimensyon | 8700*2550*3550mm |
| Karga | 50ton, 80ton |
| Ligid | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Triyanggulo, Dobleng sensilyo, Linglong. |
| Mga ehe | 13T/16T/20T Fuwa, BPW |
| Haring Pin | 2 pulgada o 3.5 pulgada nga JOST Brand |
| Sistema sa Preno | KEMI, WABCO nga adunay Upat ka doble Duha ka single air chamber |
| Mga Landing Gear | Standard nga 28 Tonelada, Fuwa, JOST |
| Suspensyon | Mekanikal nga suspensyon, Suspensyon sa hangin |
| Salog | 3mm, 4mm nga plato nga diamante |
| Mga gimbuhaton | Mga materyales sa konstruksyon nga pangtransportasyon sama sa balas, lapok, ug mga materyales sa plato, ug uban pa. |

Panimalay

