Leave Your Message
Mga Kategorya sa Produkto
Mga Gipili nga Produkto

Ang Kinatas-ang Trabaho sa Pagdiskarga: Haw-asan ang Tibuok nga Karga sulod sa 3 ka Minuto, Magamit sa Usa ka Kamot sa Bisan Kinsang Eksperyensiyadong Drayber

Hunonga na ang pagpugos sa imong mga trabahante sa pagsaka ug pagpala sa graba gamit ang ilang mga kamot!

Kining semi-trailer nga mo-tipping sa likod modiskarga nga lig-on kaayo, sama sa usa ka tigre nga lig-on nga gitanom sa yuta. Makadiskarga kini og 40 ka tonelada nga kargamento sulod lang sa 60 segundos, nga motugot sa mga materyales nga hapsay nga modausdos paingon sa ilawom nga walay sagabal. Ang lig-on nga hydraulic system niini gidisenyo aron dali nga madumala ang dili patas nga mga kargamento, nga magpabiling lig-on ug walay pag-uyog bisan sa pag-alsa sa mga dalan nga libaong ug gubot. Daghang mga tag-iya sa fleet ang nagtaho nga human sa pagbalhin niini nga modelo, ang ilang mga drayber wala na moreklamo bahin sa sakit sa likod gikan sa manual unloading. Uban sa doble nga kahusayan, gipauswag nga kaluwasan, ug hingpit nga kalinaw sa hunahuna, atong hisgutan ang mga configuration kung nahibal-an nimo ang dula.

    Mga ginoo, gipugngan pa ba gihapon ninyo ang inyong gininhawa sa matag pagdiskarga?

    Nakakita ka na ba og ubang mga trailer nga kusog nga nag-uyog-uyog ug nag-uyog samtang kini gialsa? Nahadlok ba ang mga trabahante aron sila managan aron motago? Ang among rear-tipping semi-trailer (oo, ang klase nga dili kinahanglan nga i-kiling sa kilid, walay dug-out unloading pit, usa lang ka simple nga rearward tip aron mahuman ang trabaho) adunay kalig-on ug kaluwasan nga naa sa kinauyokan niini. Ang bug-at ug baga nga hydraulic cylinder niini naghatag og hapsay nga paglihok sa pag-alsa, sama ra nga nagtan-aw og slow-motion footage—hingpit nga kontrolado. Ang talagsaon nga bahin mao ang anti-off-center load design niini: bisan kung ang tanan nga balas gipatong sa usa ka suok sa higdaanan, kini hingpit nga moalsa nga patag ug lig-on.

    Lapokon ug libaongon nga yuta? Titip nga mga bakilid? Makasagubang kini tanan nga dili singot.

    Makadiskarga og usa ka puno nga trak nga puno sa dinugmok nga bato o karbon sulod lang sa 45 segundos. Ang drayber magpabilin nga luwas sa sulod sa taksi, mopindot og buton, ug nahuman na ang trabaho—dili na kinahanglan og gwantes, dili na kinahanglan og bug-at nga pag-alsa. Ang oras nga natipigan nagtugot kanimo sa pagpadayon og dugang nga biyahe matag adlaw. Kinahanglan ba gyud nako nga ipasabut kanimo ang pagkwenta sa dugang nga kita?

    Naghatud kami og mga solusyon nga espesyal nga gidisenyo para sa mga minahan, aggregate quarry, ug logistics fleets. Samtang ang uban nanghambog bahin sa mga detalye sa papel, magpadala kami kanimo og tinuod, on-site nga lifting footage gikan sa among mga test vehicle.

    Gusto ba nimong maminusan ang mga aksidente sa pagkarga? Gusto ba nimong magpabiling malipayon ug matinud-anon ang imong mga drayber? Padad-i kog pribadong mensahe nga adunay imong gikinahanglan nga kapasidad sa kargamento (sa tonelada) ug gitas-on sa kargamento (sa metros), ug ipadala nako kanimo ang solusyon nga gipahaom sa imong panginahanglan ug direkta nga kwotasyon. Presyo nga direkta gikan sa pabrika, walay mga tigpataliwala nga mopataas sa imong gasto.

    Ngalan Likod nga dump semi trailer
    Dimensyon 8700*2550*3550mm
    Karga 50ton, 80ton
    Ligid 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Triyanggulo, Dobleng sensilyo, Linglong.
    Mga ehe 13T/16T/20T Fuwa, BPW
    Haring Pin 2 pulgada o 3.5 pulgada nga JOST Brand
    Sistema sa Preno KEMI, WABCO nga adunay Upat ka doble Duha ka single air chamber
    Mga Landing Gear Standard nga 28 Tonelada, Fuwa, JOST
    Suspensyon Mekanikal nga suspensyon, Suspensyon sa hangin
    Salog 3mm, 4mm nga plato nga diamante
    Mga gimbuhaton Mga materyales sa konstruksyon nga pangtransportasyon sama sa balas, lapok, ug mga materyales sa plato, ug uban pa.