အိမ်- အသုံးပြုပြီးသား ထရပ်ကား နောက်တွဲယာဉ်ခေါင်း
- ၄၀ ပေ Flatbed Semi Trailer
- ကားတင်ဆောင်သည့် နောက်တွဲယာဉ်
- ခြံစည်းရိုးအမျိုးအစား Semi Trailer
- လေးလံသော Lowboy နောက်တွဲယာဉ်
- Low Bed Semi Trailer
- နောက်ဘက် ဒမ်ပ် ဆီမီထရေးလာ
- ဘေးကုလားကာ နောက်တွဲယာဉ်
- ဘေးတွဲယာဉ်
- ဘေးနံရံ ကုန်တင်တွဲယာဉ်
- အရိုးစုတွဲယာဉ်
- ဆီမီးထရပ်ကား အစိတ်အပိုင်း
အကောင်းဆုံး ဝန်ချစနစ်- ၃ မိနစ်အတွင်း ဝန်အပြည့်ကို ထုတ်ပစ်နိုင်ပြီး အတွေ့အကြုံရှိ ယာဉ်မောင်းတိုင်း လက်တစ်ဖက်တည်းဖြင့် လည်ပတ်နိုင်သည်
လူကြီးမင်းများခင်ဗျာ၊ ကုန်ပစ္စည်းချတိုင်း အသက်ရှူမဝသေးဘူးလား။
တခြားနောက်တွဲယာဉ်တွေ မတင်တဲ့အခါ ယိမ်းထိုးပြီး ပြင်းထန်စွာ ယိမ်းထိုးနေတာကို မြင်ဖူးလား။ အလုပ်သမားတွေကို ခြောက်လှန့်ပြီး ပုန်းအောင်းဖို့ တွန်းပို့နေတာလား။ ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ နောက်ဘက်စောင်းသွားတဲ့ ဆီမီးနောက်တွဲယာဉ် (ဟုတ်ပါတယ်၊ ဘေးကို စောင်းစရာမလို၊ တူးထုတ်တဲ့ကျင်းတွေ မလို၊ အလုပ်ပြီးမြောက်ဖို့ ရိုးရှင်းတဲ့ နောက်ဘက်စောင်းရုံပဲ မလိုအပ်တဲ့ အမျိုးအစား) မှာ တည်ငြိမ်မှုနဲ့ ဘေးကင်းမှုကို အဓိကအားဖြင့် ထည့်သွင်းထားပါတယ်။ ၎င်းရဲ့ လေးလံပြီး ထူထဲတဲ့ ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါတွေက မြှောက်တင်တဲ့ လှုပ်ရှားမှုကို အလွန်ချောမွေ့စေပြီး slow-motion ဗီဒီယိုတွေကို ကြည့်နေရသလိုပါပဲ - လုံးဝထိန်းချုပ်ထားပါတယ်။ ထူးခြားတဲ့အချက်ကတော့ အလယ်ဗဟိုကနေ မထွက်တဲ့ ဝန်အားဒီဇိုင်းပါပဲ- သဲအားလုံးကို ကုတင်ရဲ့ထောင့်တစ်ဖက်မှာ ပုံထားရင်တောင် လုံးဝညီညာပြီး တည်ငြိမ်စွာ မြှောက်နိုင်ပါတယ်။
ရွှံ့နွံတွေ၊ ချိုင့်ခွက်တွေရှိတဲ့ မြေပြင်လား။ မတ်စောက်တဲ့ ဆင်ခြေလျှောတွေလား။ ချွေးတစ်စက်မှ မကုန်ဘဲ အားလုံးကို ကိုင်တွယ်နိုင်ပါတယ်။
ကျောက်စရစ်ခဲ သို့မဟုတ် မီးသွေးများကို ထရပ်ကားတစ်စီးလုံး ၄၅ စက္ကန့်အတွင်း ချပေးရုံပါပဲ။ ယာဉ်မောင်းက ကားထဲမှာ ဘေးကင်းစွာနေပြီး ခလုတ်တစ်ခုကို နှိပ်လိုက်ရုံနဲ့ အလုပ်ပြီးသွားပါပြီ - လက်အိတ်မလိုအပ်၊ လေးလံတဲ့ပစ္စည်းတွေ မတင်စရာမလိုပါဘူး။ အချိန်ကုန်သက်သာတာကြောင့် နေ့တိုင်း အပိုခရီးတစ်ခု ပြေးနိုင်ပါတယ်။ အမြတ်အစွန်းတိုးလာမှုအပေါ် တွက်ချက်ပေးဖို့ တကယ်လိုအပ်ပါသလား။
ကျွန်ုပ်တို့သည် သတ္တုတွင်းများ၊ ကျောက်မိုင်းများနှင့် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးယာဉ်စုများအတွက် သီးသန့်ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော စိတ်ကြိုက်ဖြေရှင်းချက်များကို ပေးပို့ခဲ့ပါသည်။ အခြားသူများက စက္ကူသတ်မှတ်ချက်များအကြောင်း ကြွားဝါနေသော်လည်း၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ စမ်းသပ်ယာဉ်များမှ တကယ့် လုပ်ငန်းခွင်တွင် မတင်သည့် ဗီဒီယိုကို သင့်ထံ ပေးပို့ပါမည်။
ကုန်တင်ချမှု မတော်တဆမှုနှုန်းကို လျှော့ချလိုပါသလား။ သင့်ယာဉ်မောင်းများကို ပျော်ရွှင်ပြီး သစ္စာရှိစေလိုပါသလား။ လိုအပ်သော ကုန်တင်စွမ်းရည် (တန်) နှင့် ကုန်တင်ခုံအရှည် (မီတာ) တို့ကို သီးသန့်မက်ဆေ့ချ်ပို့ပါ၊ ကျွန်ုပ်သည် စိတ်ကြိုက်ဖြေရှင်းချက်နှင့် ဈေးနှုန်းကို တိုက်ရိုက်ပေးပို့ပါမည်။ စက်ရုံတိုက်ရိုက်ဈေးနှုန်း၊ ကြားခံများ မလိုအပ်ပါ။
| အမည် | နောက်ဘက် ဒမ်ပစ် ထရပ်ကား |
| အတိုင်းအတာ | ၈၇၀၀*၂၅၅၀*၃၅၅၀ မီလီမီတာ |
| ဝန်အား | ၅၀ တန်၊ ၈၀ တန် |
| တာယာ | 11R22.5၊ 12R22.5၊ 315/80R22.5၊ တြိဂံ၊ နှစ်ထပ်အကြွေစေ့၊ Linglong။ |
| ဝင်ရိုးများ | ၁၃ တန်/၁၆ တန်/၂၀ တန် ဖူဝါ၊ BPW |
| ကင်းပင် | ၂ လက်မ သို့မဟုတ် ၃.၅ လက်မ JOST အမှတ်တံဆိပ် |
| ဘရိတ်စနစ် | KEMI၊ WABCO တွင် နှစ်ထပ်နှစ်ထပ် လေခန်းလေးခန်းပါရှိသည်။ |
| ဆင်းသက်ဂီယာများ | စံ ၂၈ တန်၊ ဖူဝါ၊ JOST |
| ဆိုင်းငံ့ထားခြင်း | စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဆိုင်းထိန်းစနစ်၊ လေဆိုင်းထိန်းစနစ် |
| ကြမ်းပြင် | ၃ မီလီမီတာ၊ ၄ မီလီမီတာ စိန်ပြား |
| လုပ်ဆောင်ချက်များ | သဲ၊ ရွှံ့စေးနှင့် ပန်းကန်ပြားများကဲ့သို့သော ဆောက်လုပ်ရေးပစ္စည်းများကို သယ်ယူပို့ဆောင်ခြင်း။ |